Про несимметричный износ шин на задних колесах Ларгуса уже давно идут разговоры на форумах.
И вот теперь один из форумчан получил ответ из системы обратной связи Автоваза
Цитата:08.08.13
"Добрый день!! Подскажите, пожалуйста, на задрей оси идет повышенный пилообразный износ на внешней кромке колес. При пробеге резины около 8т.к. на 2 мм внешняя кромка изношена. На передней оси проблемы нет, Обращался к дилеру(Юникор, г. Дзержинск), говорят, что это не влияет на эксплуатационные качества автомобиля. Износ происходит из-за того, что автомобиль тяжелый и длинный. Не могу согласиться с данным утверждением дилера. На мой взгляд, замена изношенной резины каждые 20-25 т.к. очень сильно снижает эксплуатационные качества автомобиля. У моего знакомого Ларгус такой же комплектации, как и у меня, только цвет другой. Его автомобиль нисколько не легче и не короче моего, тем не менее, износ резины намного меньше, чем на моем автомобиле, хотя резина прошла уже в 3 раза больше, чем у меня (25т.к.) Подскажите, пожалуйста, к кому можно обратиться для устранения неисправности? С уважением."
24.08.13
"Добрый день! ╚Нессиметричный износ╩ шин задней оси есть конструктивная особенность автомобиля LADA Largus. Так же на износ влияют стиль вождения и давление воздуха в шинах. исп. Салеев П.Р. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Прилагаю одну из подобных фотографий
neclassik писал(а):Lada-Largus.com
ПРО кривые руки уже писали? всё там должно быть
нормально,если не вмешались кривые руки 
Это далеко не единичный случай, а теперь оказывается, что это конструктивная особенность.
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Приведу еще один пример:
Цитата:Вчера был у оф.дилера Верона-Моторс г.Орёл.Я им показываю,что резина стёрта по бокам с внешней стороны,а они принесли штангель-циркуль,сделали замеры и одно твердят :-У вас износ одинаковый с обеих сторон(внешней и внутренней).Я настоял,чтобы сделали развал-схождение.За 700 рубликов сделали,теперь хоть бумажка если-что есть.Как видно по распечатке,я был прав,не порядок со схождением задних колёс,но парень(что делал диагностику)сказал,что при таком мизерном расхождении резину есть не должно.Раньше он работал в салоне МИЦУБИСИ,говорит на новых авто тоже часто проблемы с задней балкой.А насчёт регулировки шайбами,сказал что при таких огрехах шайбы нужны очень тонкие(приводил в пример толщину фольги).Покатаюсь ещё месяц-два,если будет хуже поеду опять, пусть новую балку заказывают.
Ну и этот до кучи, хотя привести можно массу примеров:
Цитата:Несколько дней назад был у ОД по этому вопросу, мою машину загнали на подъемник, осмотрели подвеску, сфотографировали износ. Отослали запрос на автоваз. Сегодня получил звонок от инженера по гарантии, он получил ответ с автоваза.
Ответ такой: Эта проблема не влияет на эксплуатационные качества автомобиля. Углы все в норме. Износ происходит из-за того, что автомобиль длинный и тяжелый. Пока это было озвучено устно, договорились с инженером, что я подъеду с сервисной книжкой и он это запишет.
Mihalych78 писал(а):это чеж такое кардинальное из подвески логана надо было выкинуть?
Надо было просто что то докрутить или добавить, а не тупо переставить подвеску от логана в эту длинную тяжелую и объемную повозку. Вот зад наверное и вихляет немного и жрет резину поэтому неравномерноЦитата:а не тупо переставить подвеску от логана в эту длинную тяжелую и объемную повозку. Вот зад наверное и вихляет немного и жрет резину поэтому неравномерно
у нивы 2131 такого я надеюсь нет?AMAROCK писал(а):Жрет внешнюю сторону. Скорее всего развальные пластины не поставили, как в оригинале (или х.е.з. что там). Теперь колеса как у Татры. Вот и жрет наружку.
значит 4 мешка песка в багажнике улучшат картину 
Art_16R писал(а):Сход-развал задний проверить. Если в 0 - значит:
о, мим в своем особнякепуаро писал(а):https://www.google.ru/search?q=%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81+%D1%88%D0%B8%D0%BD+%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD&oq=%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81+%D1%88%D0%B8%D0%BD+%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD&aqs=chrome..69i57.6478j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fp=309b8084e668c972&newwindow=1&q=%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81+%D1%88%D0%B8%D0%BD+%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD
И?
Если Логан от Рено г@$но жует, то и Ларгус от ВАЗа просто обязан?
08,09 и 099
с нормальными теперь запчастями
ну еще сарайку из 99 сделайте
полноприводнуюasaw писал(а):пуаро
мим, вот зачем такие безразмерные ссылки постить? специально чтоб у меня верстка разъезжалась за экран?
Чувак теги освоить не может... 
Да и не он один. Вымораживает когда так делают по колхозному.
Что хотел сказать МИМ... - это сложно, как развал колес на ларгусе.
пуаро и вы типа про эту траблу не знали ? А если знали - нахренааа ???пуаро писал(а):хотелось бы пояснить, что автоваз не имеет права самостоятельно вносить изменения в узлы и детали платформы, которые кроме него используются рено и ниссаном
а не надо было на ЭТО свой значок лепить потомшта 
asaw писал(а):а не надо было на ЭТО свой значок лепить потомшта
ага, этот значек прям чудеса творит - любые "мелочи", которые по другим моделям на форумах просто решают как устранить, превращает в "пипец и ужас просто" какую непростительную проблему, которую "да как же могли", "проклятые криворукие" и т.д. и т.п. 