Артур2314 писал(а):реле регулятор старого типа
РР380 заменить на продвинутое.Артур2314 писал(а):беда такая, горит лампочка акб на приборке все время, при этом даже на холостых аккум начинает закипать. напряжение на рабочем немерял, но после того как заглушил 13.8
реле регулятор старого типа, раскрутил вроде все целое
куда смотреть?
Как узнали, что акум закипает?NikVE писал(а):Надо проверить при остановленном двигателе
Не надо!!!
NikVE писал(а):- при заведенном.
И только так!
Артур2314 писал(а):реле регулятор старого типа
Какой тип регулятора и какая модель генератора?
Это в профиль занеси.т808 писал(а):NikVE писал(а):Надо проверить при остановленном двигателе
Не надо!!!
NikVE писал(а):- при заведенном.
И только так!
Артур2314 писал(а):реле регулятор старого типа
Какой тип регулятора и какая модель генератора?
Это в профиль занеси.
поменял реле регулятора, с лампочкой новое электроное. напруга на заведеном 14.8, с фарами 14.2. но при этом горит лампочка на приборке, и после того как заглушишь аккум шумитАртур2314 писал(а):поменял реле регулятора
Не реле регулятор,а регулятор напряжения (РН).
Артур2314 писал(а):новое электроное.
Модель напиши,калуга,или пенза?
Модель генератора тоже забыл написать,а это важно.
Артур2314 писал(а):напруга на заведенном 14.8
Уверен,что тестер не врет?
Такие РНы крайне редко попадаются.
Артур2314 писал(а):при этом горит лампочка на приборке
На правом крыле под капотом есть реле РС-702?т808 писал(а):
Модель напиши,калуга,или пенза?
т808 писал(а):
Модель генератора тоже забыл написать,а это важно.
т808 писал(а):
Уверен,что тестер не врет?
навряд ли
т808 писал(а):
На правом крыле под капотом есть реле РС-702?
есть, фото внутренностей
[/img][/spoiler]Артур2314 писал(а):
поменял реле регулятора, с лампочкой новое электроное. напруга на заведеном 14.8, с фарами 14.2. но при этом горит лампочка на приборке, и после того как заглушишь аккум шумит
А акум старый? Сколько ему лет? Может быть - сам акум уже помирает? Судя по цифрам - зарядка работает нормально. Надо подозревать акум...NikVE писал(а):Артур2314 писал(а):
поменял реле регулятора, с лампочкой новое электроное. напруга на заведеном 14.8, с фарами 14.2. но при этом горит лампочка на приборке, и после того как заглушишь аккум шумит
А акум старый? Сколько ему лет? Может быть - сам акум уже помирает? Судя по цифрам - зарядка работает нормально. Надо подозревать акум...
ну акб годика два, три. но лампочка то на приборке горит что нет зарядкиNikVE писал(а):Может быть - сам акум уже помирает?
Не надо такую хрень писАть.
Артур2314
Все понятно.
Гена болгарский полный аналог нашего Г-221.
РН астро-пенза как раз этому генератору соответствует. 
По поводу повышенного напряжения-
При работе на ХХ и без эл.нагрузки померь напряжение на клемме 15 РН,сунув щуп снизу в фишку этого ОРАНЖЕВОГО провода (второй щуп на массу мотора).
Похоже оно там ниже "генераторного".
Артур2314 писал(а):но лампочка то на приборке горит что нет зарядки
Нет!Зарядка как раз есть и даже выше нормы.
По РС-702-
Проверь при ХХ напряжение на его клеммах 85 и 86.
Есть ли оно там вообще?т808 писал(а):
При работе на ХХ и без эл.нагрузки померь напряжение на клемме 15 РН,сунув щуп снизу в фишку этого ОРАНЖЕВОГО провода (второй щуп на массу мотора).
Похоже оно там ниже "генераторного".
на заглушенном, если на акб 12.6В, то на 15 клемме 11.9В. клемы на генераторе зачищеные, а вот на акб чуть дышат, может быть из за этого?т808 писал(а):NikVE писал(а):Может быть - сам акум уже помирает?
Не надо такую хрень писАть.
Уважаемый, полегче на поворотах. Или вы себя профессором возомнили? Если вы ПИсаете, - то это ваши проблемы. А спрашивал про то, старый акум или нет - на том основании, что у меня был похожий случай - старый акум немного шумел (жужжал) после отключения зарядки.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
т808 писал(а):Артур2314 писал(а):на заглушенном,
ЭТО НИКОГО НЕ ИНТЕРЕСУЕТ!!!!
Ты ведь ни в электрике,ни в схемах не разбираешься,поэтому читай внимательнее и делай
только то,что советуют.
Уважаемый, полегче! Ваши распоряжения тут - никого не интересуют. Так что оставьте свой начальнический тон!т808 писал(а):NikVE писал(а):старый акум или нет
Это
никак не влияет ни на работу генератора,ни тем более на лампу АКБ,а именно эту проблему мы обсуждаем.
Я вам напомню - автор темы жаловался на то, что акум у него кипит. Я спрашивал - как он определил, что акум кипит. Сейчас ведь часто необслуживаемые акумы - реально не видно, кипит или нет. Автор сказал, что определил по звуку - шумит акум. Вот я и высказал подозрение, что проблема может быть в акуме, т.к. у меня акум (старый) тоже шумел после отключения зарядки, хотя кипения - не было. Так что на будущее: на форуме все равны, нет "старших братьев" и "младших", которые должны, как считают НЕКОТОРЫЕ, заткнуться, и слушать с трепетом распоряжения "старших"! Lednik: т808 - Полегче на поворотах
NikVE писал(а):на форуме все равны, нет "старших братьев" и "младших", которые должны, как считают НЕКОТОРЫЕ, заткнуться, и слушать с трепетом распоряжения "старших"!
А ещё, на форуме есть правила, которые запрещают создание новых тем, если похожие уже обсуждались. Тем про заряд аккума пруд пруди. Что мешало ТСу задать свой "новый" вопрос в уже существующих темах?
За это его никто не покарал (почему-то)... 
А вот за то, что т808 достаточно дипломатично (в "десятую" ветку загляните 
) отстаивает свою точку зрения (на мой взгляд совершенно правильную с точки зрения системности подхода к поиску косяка) ему тут же выписали (по многочисленным просьбам ранимых "сочуствующих" 
) "ай-ай-ай".
Где справедливость?
Фсё... готовлюсь к "бане". 
т808 писал(а):Давайте лучше в теме поможем Артур2314 решить его техническую проблему.
Как? Ещё раз перепечатать то, что ты ему уже порекомендовал?
Если человек не удосужился правила форума почитать перед созданием темы, то вряд ли он сможет понять тобой уже сказанное, но написанное другим человеком.
Имха по теме:
1. Заряд после установки нового РНа великоват. Нужно сравнивать напруги на гене и 15-ом пине РН... НА ЗАВЕДЁННОМ МОТОРЕ! 
2. Лампа не гаснет? Опять же было уже:
т808 писал(а):По РС-702-
Проверь при ХХ напряжение на его клеммах 85 и 86.
Есть ли оно там вообще?
3 Аккум шумит? Они все шумят в конце заряда. Это электролизом называется. Больше никаких "шуршавчиков" в аккуме нет и быть не может!
А если не шумит, значит уровень заряда ещё не достиг порога начала электролиза.
Другой разговор, что засульфаченные вусмерть аккумы заряжаются до электролиза гораздо быстрей нормальных. Потому и слышно их чаще.
У ТСа акум достаточно молодой, вряд ли он засульфачен. Скорей всего заряжен "под завязку". Сиё не сменой аккума нужно проверять, а проверкой уровня зарядного напряжения на авте и проведением КТЦ существующему аккуму.NAUexx писал(а):человек не удосужился правила форума почитать перед созданием темы
Новичку это простительно,тем более,что можно посоветовать Модератору
перекинуть эту тему в любую из подходящих и продолжить обсуждение там,
а заодно,для удобства чтения страницы,большие фотки здесь под cut спрятать.
А перекинуть например сюда:
https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=87576т808 писал(а):можно посоветовать Модератору
1. Модератору нельзя советовать... Его можно только просить.
2. А чо ему советовать то? 
Это его прямая обязанность - следить за соблюдением правил. А в них в п.п. 2.2.1 про создателей "новых" тем чего написано? А вот чего:
Цитата:Поэтому не удивляетесь, если они Вас "пошлют" в FAQ, поиск, и проч., а Ваша тема будет закрыта или удалена без предупреждений, и Вы получите замечание от модератора.
Чот я не видел, что б кого-нить тут "награждали" хотя бы предом и отправляли читать эти самые правила за создание тем-клонов.
Вот в самарской ветке kazak1102 иногда "поигрывает мускулами" в этом плане.