alexvip писал(а):Не знаю как у тебя расположена проводка под капотом, но на моей 2111 было тоже самое, оказалось жгут проводов касался выпускного коллектора и + форсунок изоляция оплавилась и было периодически КЗ
Как уже говорил, облазил все, жгут форсунок и главного разъема, датчик скорости и кислорода, на всякий и на датчик положения коленвала глянул. Криминала не видел, да пластмассовая изоляция в местах патрубков радиатора лопнула, но вместо неё я приколохозил что-то вроде новой изоляции. Поэтому интересует вопрос по температуре главного реле