Два года назад я сам такого злого сверчка в приборке убил. Приборку снял, думал, что гремят воздуховоды, а оказалось, что пластиковые "уши", к которым прикручены кронштейны крепления комбинации приборов (снизу), при вибрации ударяются о металлическую трубу - основу приборной панели. Ослабил верхние крепления кронштейнов, подсунул между трубой и "ушами" кусочки изолона (или изотона, не помню), и всё, гремёж пропал. Больше не повторялось

Michael0802
я понял что не себе смотришь.
Это так сказать универсальный метод не только для калины, но и кучи ещё машин )
Если что пиши.

Пишу с телефона,ники выделять не могу. . . Рамка закручена во всех 3 точках, без неё звук тот же. Либо крепление комбинации, либо она сама. Самое интересное- почему на грунтовке молчит, как рыба об лёд? Пы.сы. вообще грешу почему- то на нижние опоры комбинации. . .

накрылась медным тазом МКПП

вариант поставить усиленую от калины спорт

совместимость, переделки подводные камни?

усиленная она наверное только в ценнике на нее, а так обычная?

Мужики, подскажите, стойки на универсал и на седан разные или одни и те же?

куда?

Аморты задние на перед и на зад. Думал поставить сс-20. Посчитал, почитал и забил. Поставлю что-то подешевле. Может, сток.

GoodOK
задние одинаковые, передние смотреть надо.
Стойки вроде да, а пружины нет.
olg2004
а как сдохла? что делалось?

оторвалась подуха, шпильки срезало, корпус кпп треснул

вообщем под замену

у калин разные коробки?

ну тросик и палка
А так они все одинаковые, в малиношпрот коробе тока пара покороче вроде

olg2004
у тебя тюнингованая или сток?
Inf1nity21093
всё верно.
гп могу отличаться. А так ничем больше.
В усиленной типо другие синхроны, у меня вообще от 8ки.

Купил я тестер, начал мерить - три провода в норме, 5-6 кОм, а вот второй слева вообще 0 показывает сопротивление. Тыкал тыкал в него щупами, ни разу даже намека на контакт не было - все время 0. Блютус адаптером стал считывать ошибки, ожидая найти пропуски зажигания, но никаких ошибок в ЭБУ не было. Что за фигня? Провода-то я поменяю, конечно, но вот почему никаких ошибок по поводу пропусков зажигания не было?

$@#Y@
Только не 0, а бесконечность.
Потому что провод может быть оборван, но искра через него пробивает. Правда, с большой потерей энергии.

.kkursor
ну да, бесконечность, конечно, тестер просто пишет 0. Надо будет за проводами сегодня съездить.

не у мну слава богу

калина сток седан 1,6 2006 год

разъездная накрылась, надо чето решать везти дохрена в ярик

Поставил Slon провода, заводится стала с полтыка, даже повалила слегка, по сравнению со старыми проводами. Вот так, я ползимы проездил с одним почти не работающим цилиндром

$@#Y@
вот видишь:))
отделался легким испугом.
olg2004
купить обычную или отремонтировать новую, можно в б\у потроха махнуть.

Парни, как называются стоковые литые диски 14 диаметра со второй калины?

Мотоблок
КиК вроде всегда был.

есть маза поставить усиленую от малинышпрот

совместимы?

olg2004
поставь если хочешь, они почти одинаковые. несчитая синхронов и может ещё чего-нибудь.

Всем привет! Близится 60 тык, вот думаю, менять или не менять ремень грм? С завода не менял еще.

Santa-Claus
у тебя втыковый двиг? Тогда менять.
Сам таким же вопросом задаюсь. С виду ремень нормальный.

Посмотри натяжку. Если он заметно ослаб, то меняй не задумываясь.
Современные балаковские ремни делаются на какихто гнилых нитках - при абсолютно нормальном состоянии резины, внутри откровенно слабый корд: одну-две подтяжки может и переживет, а потом рвется. Мой порвался на 45 тык на следующий день после подтяжки при ТО. Меняй на гейтс (продается в комплекте с роликом).