VW Passat CC 2011 + сравнение с Honda Accord 7 (2007) - не у всех VW газовый упорКоллега как-то просила долить в ее Тигуан масла

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 20 Августа 2014 16:40

DAI писал(а):

Kirill111 писал(а):

Так и знал что эти глупости начнутся bboyan

Яслился пишется короче hehe

Чего ж не пишешь?

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 20 Августа 2014 17:09

Kirill111 писал(а):

OutMaster писал(а):

И для особых эстетов - у пассата газовый упор капота gpn

А где-то его нет? Razz

не у всех VW газовый упор
Коллега как-то просила долить в ее Тигуан масла - я капот открыл - и тут же чуть на башку себе не уронил, отпустил по привычке.

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 20 Августа 2014 17:11

DAI писал(а):

качестве аналога оригиналу принято ставить фильтры Кнехт. Кнехт почти всем в оригинал их производит. Сливной болт совсем необязательно каждый раз менять. Я ниразу не менял. Следов течи нет, а что бы болт потянулся от многократных затяжек, так там усилие затяжки не то...

я б за всех не говорил немцев. В оригинал фольксвагену именно под тфсайные движки идет Mann+Hummel, причем только на конвейер и к дилерам. И фильтровальный элемент там не бумажный, а особая термостойкая синтетика.
Ога, болт то необязательно. Только на фольксах на болт посажена шайба из мягкого металла (судя по всему горячаяя посадка, т.к. с болта она не снимается без распила либо нагрева), за счет которой и происходит уплотнение.

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 20 Августа 2014 17:14

Killer Speed писал(а):

Ога, болт то необязательно. Только на фольксах на болт посажена шайба из мягкого металла (судя по всему горячаяя посадка, т.к. с болта она не снимается без распила либо нагрева), за счет которой и происходит уплотнение.

У меня тоже медная шайба на болту на прессована. За 3,5 года 8 раз поменял масло. Полет нормальный.

OutMaster

На форуме 18 лет Сообщения: 637 Откуда: Москва Авто: Acura RDX-2014

# 20 Августа 2014 17:16

Killer Speed писал(а):

DAI писал(а):

качестве аналога оригиналу принято ставить фильтры Кнехт. Кнехт почти всем в оригинал их производит. Сливной болт совсем необязательно каждый раз менять. Я ниразу не менял. Следов течи нет, а что бы болт потянулся от многократных затяжек, так там усилие затяжки не то...

я б за всех не говорил немцев. В оригинал фольксвагену именно под тфсайные движки идет Mann+Hummel, причем только на конвейер и к дилерам. И фильтровальный элемент там не бумажный, а особая термостойкая синтетика.
Ога, болт то необязательно. Только на фольксах на болт посажена шайба из мягкого металла (судя по всему горячаяя посадка, т.к. с болта она не снимается без распила либо нагрева), за счет которой и происходит уплотнение.

Вообщем нет смысла экономить 100 рублей на фильтре и 30 рублей на болту или болте. Поэтому Масляный фильтр пока позволяет карман буду ставить оригинал. Салонный и воздушный - по настроению. Хотя воздушный тоже должен быть правильным.

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 20 Августа 2014 17:17

SUNshineNT писал(а):

Kirill111 писал(а):

OutMaster писал(а):

И для особых эстетов - у пассата газовый упор капота gpn

А где-то его нет? Razz

не у всех VW газовый упор
Коллега как-то просила долить в ее Тигуан масла - я капот открыл - и тут же чуть на башку себе не уронил, отпустил по привычке.

Смею предположить, что Тигуан галимая, относительная бюджетка. А пассат СС авто с претензиями на премиум. Это чисто внешне, по уровню
отделки и оснащению, не взирая на ценники.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 20 Августа 2014 17:18

DAI писал(а):

Killer Speed писал(а):

Ога, болт то необязательно. Только на фольксах на болт посажена шайба из мягкого металла (судя по всему горячаяя посадка, т.к. с болта она не снимается без распила либо нагрева), за счет которой и происходит уплотнение.

У меня тоже медная шайба на болту на прессована. За 3,5 года 8 раз поменял масло. Полет нормальный.

Нет предела кроилову в твоем мерседесе.. Копеечный болт и тот не можешь поменять раз в 10 тык. Зебесторнасинг. facepalm

McRae

На форуме 20 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 20 Августа 2014 17:19

DAI
НЕ ВЕДИСЬ! pst

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 20 Августа 2014 17:20

Kirill111 писал(а):

DAI писал(а):

Killer Speed писал(а):

Ога, болт то необязательно. Только на фольксах на болт посажена шайба из мягкого металла (судя по всему горячаяя посадка, т.к. с болта она не снимается без распила либо нагрева), за счет которой и происходит уплотнение.

У меня тоже медная шайба на болту на прессована. За 3,5 года 8 раз поменял масло. Полет нормальный.

Нет предела кроилову в твоем мерседесе.. Копеечный болт и тот не можешь поменять раз в 10 тык. Зебесторнасинг. facepalm

а смысл менять если не подтекает и не капает мож там заложено в многоразовое применение?

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 20 Августа 2014 17:20

McRae писал(а):

DAI
НЕ ВЕДИСЬ! pst

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 20 Августа 2014 17:21

maclein писал(а):

а смысл менять если не подтекает и не капает мож там заложено в многоразовое применение?

Смысл в том, чтобы не кроить. Если надо менять - надо менять. Не, конечно круто сэкономить 50 рублей и потом встрять с вытекшим маслом на дороге. Кому что. Pardon

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 20 Августа 2014 17:22

maclein писал(а):

а смысл менять если не подтекает и не капает мож там заложено в многоразовое применение?

+1. Оно надо голову лишним забивать. Это специально придумано, для жертв маркетинга и технических идиотов hehe

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 20 Августа 2014 17:23

Kirill111 писал(а):

maclein писал(а):

а смысл менять если не подтекает и не капает мож там заложено в многоразовое применение?

Смысл в том, чтобы не кроить. Если надо менять - надо менять. Не, конечно круто сэкономить 50 рублей и потом встрять с вытекшим маслом на дороге. Кому что. Pardon

прокладку поддона иди поменяй hehe

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 20 Августа 2014 17:24

SUNshineNT писал(а):

Kirill111 писал(а):

maclein писал(а):

а смысл менять если не подтекает и не капает мож там заложено в многоразовое применение?

Смысл в том, чтобы не кроить. Если надо менять - надо менять. Не, конечно круто сэкономить 50 рублей и потом встрять с вытекшим маслом на дороге. Кому что. Pardon

прокладку поддона иди поменяй hehe

Сначала надо убедиться что она течет Pardon

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 20 Августа 2014 17:30

Kirill111 писал(а):

Сначала надо убедиться что она течет Pardon

Вот и ответил сам на свой вопрос. Я за 3,5 года не видел течи из под сливной пробки.
Вот в масляный фильтр кладут 4 сменные прокладки их меняю, хотя по внутреннему убеждению, уверен, что если их не заменить- ничего не будет.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 20 Августа 2014 17:31

DAI писал(а):

Kirill111 писал(а):

Сначала надо убедиться что она течет Pardon

Вот и ответил сам на свой вопрос. Я за 3,5 года не видел течи из под сливной пробки.

Тебе знакомы слова регламент и технология? facepalm

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 20 Августа 2014 17:35

Kirill111 писал(а):

Тебе знакомы слова регламент и технология?

Kirill111 писал(а):

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 20 Августа 2014 17:37

SUNshineNT
Тебе вижу не знакомы. В данном случае это был временный вынужденный ремонт на даче. Никакого регламента на данную деталь нет. Технологии ее ремонта - тоже. Со временем она была поменяна на орднунг, хотя смысла это не имело на самом деле. Так что совершенно мимо.

До тролля тебе еще расти и расти. Pardon

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 20 Августа 2014 17:42

Kirill111
по моей модели в регламенте прописана замене НО при условии что она потеряла герметичность, хотя тод-же самый болт только с напрессованой алюминиевой шайбой

чем она отличается от других?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 20 Августа 2014 17:46

maclein писал(а):

Kirill111
по моей модели в регламенте прописана замене НО при условии что она потеряла герметичность, хотя тод-же самый болт только с напрессованой алюминиевой шайбой

чем она отличается от других?

Кто она?

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 20 Августа 2014 18:23

на главный вопрос ответ был не?

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 21 Августа 2014 00:28

Kirill111 писал(а):

Тебе знакомы слова регламент и технология? facepalm

Да. Я могу позволить себе, по своему усмотрению, соблюдать указанное тобой или пренебречь этим. Практически как ты Правилами форума.

walkera

На форуме 18 лет Сообщения: 1481 Откуда: Питер Авто: Камри, Джили Кулрей

# 21 Августа 2014 00:35

Kirill111 писал(а):

Почему распорка не желтого цвета? Ты же минимум 10 кобыл упустил...

RoN

На форуме 18 лет Сообщения: 23521

# 21 Августа 2014 00:36

Alex Kh. писал(а):

RoN
Tony999io
тачка куплена у хорошего приятеля facepalm
я вам сочувствую если вам ваши приятели песдят по таким концептуальным моментам Pardon

я ващет тони насрал, что ему постоянно скрученый пробег мерещица.

Добавлено спустя 9 минут 41 секунду:

Насчет шайбы на пробке плюсану против кири. Razz

Набуй ее менять если не течет. На мазде никогда не менял.
На бнв меняю лишь потому, что шайба в комплекте к фильтру идет. Если бы не шла - отдельной позицией сто пудов бы не заказывал. supercool

CaHbI4-komi

На форуме 16 лет Сообщения: 757 Откуда: г. Ухта Авто: Honda Legend 2007, Ford Fiesta 2007

# 21 Августа 2014 08:35

walkera писал(а):

Kirill111 писал(а):

Почему распорка не желтого цвета? Ты же минимум 10 кобыл упустил...

Распорка вообще колхозно смотрится, толи дело на Хонде и распорка и упоры всё в тему Wink

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ