про прошивку мозгов BOSCH - За прошивку БОША никто не возмется, а заменить настройки это можно. А в БОШ 7.0

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 09 Сентября 2006 19:58

sheva писал(а):

У Боша есть большой плюс, самоадаптация. Вот потому и не завелся на январе.

У М1.5.4 нет самообучения. Вернее есть, но только по детонации. К пуску не имеет отношения.

sheva

На форуме 19 лет Сообщения: 293 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2112 8 кл. снежная королева

# 09 Сентября 2006 19:59

Vadim81 писал(а):

мне в одной конторе сказали, что нет смысла прошивать бошевские мозги - толку не будет, даже говорят особой разницы не ощутишь. Confused А вот на январе.... Может кто прошивал Бош? чЁ получилось?

За прошивку БОША никто не возмется, а заменить настройки это можно. А в БОШ 7.0 двухрежимка никогда не влезет.

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 09 Сентября 2006 20:08

sheva писал(а):

За прошивку БОША никто не возмется, а заменить настройки это можно. А в БОШ 7.0 двухрежимка никогда не влезет.

С чего Вы взяли, что у автора МП7? У него М1.5.4.
Шьется без проблем. Только, скорей всего, ПЗУ придется выпаивать.

profi-35

На форуме 17 лет Сообщения: 68

# 09 Сентября 2006 23:42

Я , конечно, извиняюсь, что встреваю. Но нужно внести несколько уточнений.
1. для гражданского авто, нет разницы БОШ 154 или Я5. оба нормально тюнятся, в обоих есть возможность двойной прошивки.
Основная разница ограничение оборотов на БОШе 6400, на Я5 7500, но есть прошивки и для БОШа работающие до 7000об.
2. Если говорить о мощной адаптации, то это про МР-7, но обязательно с ДК. Двойные прошивки не поддерживает.
3. на 797 есть очень хорошие прошивки, просто кто-то плохо ищет.
ЗЫ.
ребята, без обид.

Diagnost

На форуме 17 лет Сообщения: 63 Откуда: Борисоглебск Авто: Опиль Ацтой :)

# 10 Сентября 2006 00:15

Цитата:

на 797 есть очень хорошие прошивки, просто кто-то плохо ищет.

Не спорю.

Например заводские.

profi-35

На форуме 17 лет Сообщения: 68

# 10 Сентября 2006 16:49

Diagnost
Very Happy

ну , не скажи... на днях нужно было чужой ЭБУ проверить, поездил несколько дней на стандарте - тупая снизу, внатяг не идёт, на малых дросселях подёргивания, только дня через 3 привык Very Happy

[/list]

yutar200

На форуме 19 лет Сообщения: 54 Откуда: Харьков

# 10 Сентября 2006 22:49

Diagnost писал(а):

Большинство этих "тюнеров" просто занимаются разводом на деньги. Они просто тупо открывают прошивку прогой CTP и увеличивают угол опережения зажигания точно по заводской кривой на несколько градусов и тоже самое делают с составом смеси....

А можно поподробней, какой программой можно изменить УОЗ на 7.9.7? Хочу попробовать сделать немного раньше зажигание под газ. Для этого надо снимать и разбирать ЭБУ?

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 10 Сентября 2006 23:52

Абырвалг писал(а):

sheva писал(а):

За прошивку БОША никто не возмется, а заменить настройки это можно. А в БОШ 7.0 двухрежимка никогда не влезет.

С чего Вы взяли, что у автора МП7? У него М1.5.4.
Шьется без проблем. Только, скорей всего, ПЗУ придется выпаивать.

Да , и ктому же надо иметь программатор ППЗУ.
Недавно на форуме кто-то писал , что для М1.5.4 есть отличная прошивка В103ЕQ20.

svdtun

На форуме 18 лет Сообщения: 57 Откуда: Фили-Давыдково Авто: Hyundai Starex 2.5 turbo

# 11 Сентября 2006 00:43

Цитата:

Да , и ктому же надо иметь программатор ППЗУ.
Недавно на форуме кто-то писал , что для М1.5.4 есть отличная прошивка В103ЕQ20.

В103ЕQ20 эта прошивка на BOSCH 7.9.7. Для 1.5.4 название прошивки, например вот такое: M1V13T64

Diagnost

На форуме 17 лет Сообщения: 63 Откуда: Борисоглебск Авто: Опиль Ацтой :)

# 11 Сентября 2006 03:26

profi-35

Цитата:

ну , не скажи... на днях нужно было чужой ЭБУ проверить, поездил несколько дней на стандарте - тупая снизу, внатяг не идёт, на малых дросселях подёргивания, только дня через 3 привык

У меня прошива стандарт, снизу всё путём, подёргивания нет и внатяг нормально.
А ты сам чиптюнингом занимаешся или так?
Тарасенко Юрий

Цитата:

А можно поподробней, какой программой можно изменить УОЗ на 7.9.7? Хочу попробовать сделать немного раньше зажигание под газ. Для этого надо снимать и разбирать ЭБУ?

Прога ChipTuningPro ver.410 не ниже. Открываеш прошивку, сохраняеш, прошиваеш. Разбирать ничё не надо(если бук есть), если нет, то снимаеш ЭБУ, несёш домой, дома шьёш, ставиш обратно.
ortodox

Цитата:

Да , и ктому же надо иметь программатор ППЗУ.

Ды ктому же программатор стоит денег(не очень мало), и надо уметь держать в руках паяльник, если пэзэуха не в панельке.
ortodox

Цитата:

Недавно на форуме кто-то писал , что для М1.5.4 есть отличная прошивка В103ЕQ20.

Покажите мне человека, кто сможет её туда в него запихать Laughing

profi-35

Цитата:

Основная разница ограничение оборотов на БОШе 6400, на Я5 7500, но есть прошивки и для БОШа работающие до 7000об.

Откуда такая инфа???

Vadim81

На форуме 18 лет Сообщения: 135 Откуда: Волгоград Авто: 21124 кварц

# 11 Сентября 2006 21:41

не, ну кто-нить чё-нить на 154 боше менял ????? Smile

GMS

На форуме 18 лет Сообщения: 103 Откуда: Г. УЛЬЯНОВСК

# 11 Сентября 2006 21:44

Что то все в кучу смешали. У всех контролеров есть адаптация по датчику кислорода, если прошива под евро. Но на бошах 797 и МП7 нельзя полностью отключить адаптацию, такой уж контролер. По поводу ограничения максимальных оборотов - Январь и на 10 тык работать будет, а вот в боше М154 железо по входу датчика положения КВ при оборотах 6000 начинает просто подсбаивать

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 11 Сентября 2006 21:47

GMS писал(а):

У всех контролеров есть адаптация по датчику кислорода, если прошива под евро.

M1.5.4 изначально без ДК. Прошив под Евро для него не существует по определению.

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 11 Сентября 2006 21:50

Vadim81 писал(а):

не, ну кто-нить чё-нить на 154 боше менял ????? Smile

Я менял... Много раз. Щас бросил, надоело. Могу тем-ру карлсона поменять, хотите? Smile

Col

На форуме 18 лет Сообщения: 216 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ-21103 1.5 16V

# 12 Сентября 2006 09:07

Абырвалг

Абырвалг писал(а):

M1.5.4 изначально без ДК. Прошив под Евро для него не существует по определению.

1.5.4N - Евро2, с ДК, адсорбером, катализатором.
А вообще, если вы тут прошивки для 1.5.4 обсуждаете, не забывайте про разницу во впрысках (одновременный, попарно - параллельный и фазированный)

alex04

На форуме 19 лет Сообщения: 385 Откуда: 45 RUS Авто: ВАЗ 21102

# 12 Сентября 2006 09:29

Col писал(а):

...не забывайте про разницу во впрысках (одновременный, попарно - параллельный и фазированный)

А для этого и существуют блоки 20 40 60 70.

Col

На форуме 18 лет Сообщения: 216 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ-21103 1.5 16V

# 12 Сентября 2006 09:43

Я про это и говорю, что нельзя смешивать все в одну кучу, надо сначала разобраться с блоком, а потом уж советовать прошивки

alex04

На форуме 19 лет Сообщения: 385 Откуда: 45 RUS Авто: ВАЗ 21102

# 12 Сентября 2006 11:43

Col писал(а):

Я про это и говорю, что нельзя смешивать все в одну кучу, надо сначала разобраться с блоком...

праально говоришь.
Можно задать вопросик по сдвоенным прошивкам.
Смешиваю прогой bosh 2->1, например m1v13t64.bin и M1V13s65.bin, прога кричит, что разное ПО, нужно смотреть на букву t и на s, так чтоли? Чтобы было одинаковое ПО.

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 12 Сентября 2006 12:20

Col писал(а):

Абырвалг

Абырвалг писал(а):

M1.5.4 изначально без ДК. Прошив под Евро для него не существует по определению.

1.5.4N - Евро2, с ДК, адсорбером, катализатором.
А вообще, если вы тут прошивки для 1.5.4 обсуждаете, не забывайте про разницу во впрысках (одновременный, попарно - параллельный и фазированный)

Этта, афтар написАл, что у него 1.5.4
При чем здесь 1.5.4N?
И на 1.5.4 (не N) впрыск может быть только одновременный.
Что не понятного?

Aнджей

На форуме 18 лет Сообщения: 3728

# 12 Сентября 2006 12:59

svdtun писал(а):

В103ЕQ20 эта прошивка на BOSCH 7.9.7.

В104DR17 - что Вы можете про эту версию сказать?

Col

На форуме 18 лет Сообщения: 216 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ-21103 1.5 16V

# 12 Сентября 2006 13:14

Абырвалг

Абырвалг писал(а):

Что не понятного?

Все понятно...
Просто обычно эту букву (N) не пишут, а подразумевают в уме 8-)

GMS

На форуме 18 лет Сообщения: 103 Откуда: Г. УЛЬЯНОВСК

# 12 Сентября 2006 19:49

Абырвалг писал(а):

GMS писал(а):

У всех контролеров есть адаптация по датчику кислорода, если прошива под евро.

M1.5.4 изначально без ДК. Прошив под Евро для него не существует по определению.

Ну это ты зря затеял - здесь не писалось 8кл или 16кл. Потому как если коляска 16кл то как раз без ДК с конвеера просто не было

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 13 Сентября 2006 13:39

GMS писал(а):

Ну это ты зря затеял - здесь не писалось 8кл или 16кл. Потому как если коляска 16кл то как раз без ДК с конвеера просто не было

Да что Вы? А разве Январь 5.1.2 с прошивками g26, i27, j28 с ДК?
А еще раньше Январь 4 шёл с прошивками W15, Y16, Y19. Он тоже с ДК? И вааще, я ничего не затевал. Еще раз прочитайте всю ветку сначала: автор написАл 1.5.4. При чём тут я?

Col

На форуме 18 лет Сообщения: 216 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ-21103 1.5 16V

# 13 Сентября 2006 14:01

О чем спорите? Аффтора уже нету, убежал Smile

Лучче поделитесь опытом насчет прошивок для Воши 1.5.4(N)... есть что-нить лучче Т82? Условие - ДК, адсорбер.

Сергей_из_Питера

На форуме 17 лет Сообщения: 24 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 21103 амулет

# 13 Сентября 2006 18:58

народ, не хочу никого обидеть, в электронике не разбираюсь. Только катались тут с товарищем по кольцевой дороге вечерком - так для куража. Машины одинаковые - 1,5 16 в, только у меня - полный сток 154 бош, а у дружка - круто прошитый январь. так вот с места январь конечно прыгнул побыстрее, а через 10 сукунд - никаой разницы - ехали абсолютно ровно, кстати оставляя много кого позади.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям