E34 vs Hyundai Elantra
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 14 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
BlackCat
# 31 Октября 2006 18:57
802 писал(а):

Не думаю что часов за 5-6 ты заработаешь 200-300 баксов на основной работе - не платят столько ИТ-шникам.



Сколько мне платят, давай тут не будем обсуждать. Но и 5-6 часовая работа в сервисе (только работа, без стоимости запчастей), не стоит 200-300$.
802
# 31 Октября 2006 19:03
BlackCat писал(а):

Сколько мне платят, давай тут не будем обсуждать. Но и 5-6 часовая работа в сервисе (только работа, без стоимости запчастей), не стоит 200-300$.



В сервисах распространены такие понятия как нормочас или стоимость замены детали, что к реальному времени имеет весьма отдаленное отношение.
bobby_brown
# 31 Октября 2006 19:16
BlackCat писал(а):


Двигатель 1.4 16v - 97 л.с. разгон до 100 - 11 сек. Машина признаная хитом продаж в своем классе в Европе в 2004 г.



Гетс хитом продаж в своем классе в Европе никогда не был
BlackCat
# 31 Октября 2006 19:17
802 писал(а):

В сервисах распространены такие понятия как нормочас или стоимость замены детали, что к реальному времени имеет весьма отдаленное отношение.



Спасибо, но вообще-то я в курсе.
aai
# 31 Октября 2006 19:19
802 писал(а):

Кто здесь про помойки-разборки говорил? Я, например, на свою машину покупаю только новые качественные запчасти. Не думаю что часов за 5-6 ты заработаешь 200-300 баксов на основной работе - не платят столько ИТ-шникам. Мне иногда в кайф покрутить гайки - надо как-то разряжаться после "непосильного офисного труда"


Во-первых, и это главное, мне совсем не в кайф "покрутить гайки", а очень даже наоборот;

Во-вторых, обслуживать такой агрегат, как автомобиль, должны, IMHO, специально обученные люди: получать квалификацию автомеханика по какой-то модели мне тоже не хочется;


PS Запчасти, IMHO, должны быть не просто новыми, а оригинальными, либо более качественными.
BlackCat
# 31 Октября 2006 19:22
bobby_brown писал(а):

Гетс хитом продаж в своем классе в Европе никогда не был



Еще как был. Попробую даже ссылку нарыть, если за давностью лет она не умерла.
xpo
# 31 Октября 2006 19:59
BlackCat писал(а):

bobby_brown писал(а):

Гетс хитом продаж в своем классе в Европе никогда не был

Еще как был. Попробую даже ссылку нарыть, если за давностью лет она не умерла.

Честно говоря, вряд-ли.
Скорее всего было написано что-то типа следующего: "В Европе самая продаваемая машина Хундая - Гетц (а в целом по миру - Элантра)."
SeaRunner
# 01 Ноября 2006 02:29
2 Наблюдатель

> Много ,на хороших новых дорогих машинах..

По моим личеным наблюдениям на хороших новых машинах ездят обычно быстрее максимальной разрешенной скорости, превышая ее на 30-40 км/час. Это отнюдь не 250 км/час. Поэтому позволю себе вам не поверить.


> Вы мало видели на трассе,когда на едиственных двух полосах монотонно едут бок о бок пару грузовичков

Видел. Лично мне не западло проехать минут 10 за ними, дождавшись, когда они перестроятся в одну линию и освободят место для обгона. Видел и другое - когда распальзованные перцы на черной в нуль тонированной А6 обогнали фуру справа (которая на свое несчастье не успела перестроиться в правый ряд), а потом тормозили перед ней, заставляя дальнобойщика оттормаживаться с дымом из-под колес. Была бы моя воля - идиотам на А6 прострелил бы все 4 колеса. Может поняли бы чего, 3.14$%^%^&^доболы.


> Да именно это и хочу сказать, соблюдать их должны все

Давайте на этой оптимистической ноте поставим точку. Хорошо сказано - ПДД ДОЛЖНЫ СОБЛЮДАТЬ ВСЕ.
В том числе и ограничения скорости, даже если они кажутся нелепыми и чрезмерными.



2 ВСМ

> И можно ли на Элантре, в принципе, ехать в крайнем левом?

Можно. И 160, и 170 можно - машина достаточно устойчива. Только - зачем?





2 aai


> А нарушающий скоростной режим ... будет "априори"? Мое IMHO - будет!!!

+1

Причем не менее опасен, чем пьяный. Во всем цивилизованном мире максимальную скорость вгородах СНИЖАЮТ, только в Росии находятся 5^&%нутые умники, утверждающие, что 100 км/час - это нормальная скрость для города. Кстати, при такой скорости у пешехода нет никаких шансов выжить пристолкновении. Так что я в целом за германскую систему - 30 км/час в городе - и никаких ограничений на автобанах. Только вот автобаны сначала построить надо.

> Вот мало встречаю адекватных на волгах, тюнинхованное "зубило" - как правило диагноз.

+1
Причем, что примечательно, любой любитель тонировки выдвинет массу аргументов, как это полезно и удобно. А на дорогах как ездила масса :*??:*?ов, тонированная китайской дешевкой, так и будет ездить.




2 802

> Не надо забывать, что помимо "гуманитариев" существуют люди, у которых руки растут из правильного места, многое можно починить самостоятельно


Конечно можно. Только потом почему-то у этих горе-самоделкиных тормоза в самый ответственный момент отказывают, а так все хорошо конечно.
Наблюдатель
# 01 Ноября 2006 09:15
SeaRunner писал(а):



По моим личеным наблюдениям на хороших новых машинах ездят обычно быстрее максимальной разрешенной скорости, превышая ее на 30-40 км/час. Это отнюдь не 250 км/час. Поэтому позволю себе вам не поверить.


.

Зачем передергивать; Я писал "Мне главное ,чтобы перец не мешал мне ездить,бы вежлив и корректен,пускай хоть 250 км в час ездит. ] Может мне написать про 300 км,которые Вы ранее упоминали,пожалуста,не верю Smile
ВСМ
# 01 Ноября 2006 09:27
SeaRunner писал(а):



Можно. И 160, и 170 можно - машина достаточно устойчива. Только - зачем?


Я знаю. Это ирония была, типа, куда уж супротив "буммера"-то. Very Happy
xpo
# 01 Ноября 2006 10:14
ВСМ писал(а):

SeaRunner писал(а):

Можно. И 160, и 170 можно - машина достаточно устойчива. Только - зачем?

Я знаю. Это ирония была, типа, куда уж супротив "буммера"-то. Very Happy

По секрету говоря, Элантра спроектирована под движок 2.0 литра, а не 1.6, которые к нам преимущественно поставляются, поэтому даже максималка 1.6-литровой переносится вполне комфортно.
Другое дело, что важна не столько максималка, сколько разгон (для законопослушных: с Х кмч до разрешенной скорости) и рулежка, а Элантра все-таки трассовая по своей сути машина - в этом отношении лучше Акцент или Гетц.
Но мы все равно отклоняемся от темы "старая немка vs гарантийная корейка с точки зрения эксплуатации".
aai
# 01 Ноября 2006 12:35
Наблюдатель писал(а):

Зачем передергивать; Я писал "Мне главное ,чтобы перец не мешал мне ездить,бы вежлив и корректен,пускай хоть 250 км в час ездит. ] Может мне написать про 300 км,которые Вы ранее упоминали,пожалуста,не верю Smile

Даже если человек идет 130-150 - он опасен. Ну разве что, он спортсмен-автогонщик или спец. из какой-нибудь экскортной службы президента. И окружающие часто ошибаются в оценке дистанции и скорости такого авто, да и вряд ли большинство водителей справятся со своим авто если что. Аргументировать - вон они аргументы, в изобилии, в виде венков, висят, даже на Мурманке с ее 2-я полосами в каждую сторону и немеряной разделительной полосой.
Но, как бы не был неправ человек, нарушающий скоростной режим - это не повод нарушать правила самому и создавать аварийную ситуацию.
xpo писал(а):

Но мы все равно отклоняемся от темы "старая немка vs гарантийная корейка с точки зрения эксплуатации".

Нет тут простого ответа. Уверен, что сможешь выбрать авто в хорошем техническом состоянии и нет предубеждения против б/у - за деньги новой кореянки можно приобрести авто получше. По деньгам, скорее всего, тоже выгоднее получится: б/у авто, наверное, все же больше потребует на обслуживание(что-то сразу надо вложить, что-то уже на подходе, здесь по каждой марке, и даже по каждой модели, своя наука), но новое авто больше потеряет при перепродаже.
Johann Halter
# 01 Ноября 2006 13:36
Цитата:

"Замена прокладки клапанной крышки 45?103 евро
Замена клапана маслоотделителя 115 евро
Замена поршневых колец 500?1000 евро
Замена термостата 135 евро
Замена датчика распредвала 94 евро
Замена датчика коленвала 100 евро
Замена расходомера воздуха 400 евро
Замена дроссельной заслонки 345 евро"




блин, народ, да откуда такие цены???
Наблюдатель
# 01 Ноября 2006 13:50
aai писал(а):

[ Даже если человек идет 130-150 - он опасен. Ну разве что, он спортсмен-автогонщик или спец. из какой-нибудь экскортной службы президента. И окружающие часто ошибаются в оценке дистанции и скорости такого авто, да и вряд ли большинство водителей справятся со своим авто если что. Аргументировать - вон они аргументы, в изобилии, в виде венков, висят, даже на Мурманке с ее 2-я полосами в каждую сторону и немеряной разделительной полосой.
Но, как бы не был неправ человек, нарушающий скоростной режим - это не повод нарушать правила самому и создавать аварийную ситуацию.
.

А Вы знаете,что у нас мало трасс с разрешенной 110,в основном 90,Вы так ездите? По Мурманке редко езжу,в основном московское шоссе,если не забито ,то левый ряд двигается всяк быстрее 120.. Многое еще зависит от состояния машины и ее возможностей,мне не причиняет неудобств свежие иномарки или тщательно приведенные в порядок адекватным владельцем машины(шашечки ,шильдики, и кол-во выхлопных труб не считать) ,но девятка на приличных скоростях причиняет,поскольку кидает ее из стороны в сторону,несмотря на потуги водителя.
У Вас какой автомобиль?

Последний раз редактировалось: Наблюдатель (01 Ноября 2006 13:57), всего редактировалось 1 раз
Роман-НН
# 01 Ноября 2006 13:56
aai писал(а):

Во-вторых, обслуживать такой агрегат, как автомобиль, должны, IMHO, специально обученные люди


+1
Вот именно это мне и кажется главным! А уж потом - нравиться ковыряться или не нравиться...
Роман-НН
# 01 Ноября 2006 14:05
SeaRunner писал(а):

я в целом за германскую систему - 30 км/час в городе -


ну уж нет! Это ты загнул! В городе пусть остается 60-70 !!!
Кстати из-за муд..ов на дорогах, тошнящих даже там, где можно ехать нормально тоже не мало аврий бывает. Например, почему я должен стоять 20 минут, поворачивая с основной дороги налево под мало (по времени) горящую стрелку только из-за того, что какая-то пи..да передо мной о-очень ме-е-дленно (хотя и по правилам) совершает поворот не заботясь о тех кто поворачивает туда же. Ведь последующая машина фактически остается на полосе встречного движения, рискуя железом, водитель испытывает дискомфорт и т.п. Правила нужно соблюдать, но не нужно при этом быть муд..ком и, не взирая на обстановку, соблюдать правила. ведь машину с примыкающей дороги ты тоже можешь ПО ПРАВИЛАМ не пускать в поток, но надо ж и человеком быть.
Наблюдатель
# 01 Ноября 2006 14:14
Роман-НН писал(а):

SeaRunner писал(а):

я в целом за германскую систему - 30 км/час в городе -


ну уж нет! Это ты загнул! В городе пусть остается 60-70 !!!
Кстати из-за муд..ов на дорогах, тошнящих даже там, где можно ехать нормально тоже не мало аврий бывает. Например, почему я должен стоять 20 минут, поворачивая с основной дороги налево под мало (по времени) горящую стрелку только из-за того, что какая-то пи..да передо мной о-очень ме-е-дленно (хотя и по правилам) совершает поворот не заботясь о тех кто поворачивает туда же. Ведь последующая машина фактически остается на полосе встречного движения, рискуя железом, водитель испытывает дискомфорт и т.п. Правила нужно соблюдать, но не нужно при этом быть муд..ком и, не взирая на обстановку, соблюдать правила. ведь машину с примыкающей дороги ты тоже можешь ПО ПРАВИЛАМ не пускать в поток, но надо ж и человеком быть.

+1
aai
# 01 Ноября 2006 14:19
Наблюдатель писал(а):

А Вы знаете,что у нас мало трасс с разрешенной 110,в основном 90,Вы так ездите? По Мурманке редко езжу,в основном московское шоссе,если не забито ,то левый ряд двигается всяк быстрее 120.. Многое еще зависит от состояния машины и ее возможностей,мне не причиняет неудобств свежие иномарки или тщательно приведенные в порядок адекватным владельцем машины(шашечки ,шильдики, и кол-во выхлопных труб не считать) ,но девятка на приличных скоростях причиняет,поскольку кидает ее из стороны в сторону,несмотря на потуги водителя.
У Вас какой автомобиль?

Лично я так не езжу, к сожалению. Пытаюсь, но не получается пока - засыпать начинаю. Но я стараюсь ... Very Happy
У меня "десятка", но какое это имеет отношение к делу? Что, мерсы с трассы не улетают? Увы улетают, т.к. много слишком от прокладки зависит, несмотря на все современные системы. А к экстренным ситуациям абсолютное большинство совершенно не готово. Вон сегодня, на 28км мурманки тойота на встречку убралась...
Мне лично никто не мешает(ну разве что байкеры - динамика ого-го, а видно их, зачастую, хреново), но регулярно наблюдаю как часто люди ошибаются на трассе: в зеркала не посмотрел или неправильно скорость и дистанцию "летящего" оценил - вот и вылез под него. А сколько обгонов "на авось", на двухполосках, на том же Московском?
Роман-НН
# 01 Ноября 2006 14:27
aai писал(а):

Мне лично никто не мешает(ну разве что байкеры - динамика ого-го, а видно их, зачастую, хреново)


Немного OFF! Кстати о мотоциклистах, мопедистах и велосипедистах....
Уже 2 раза было такое: смотришь в правое зеркало, желая перестроиться вправо - никого, только руль начнешь поворачивать - а в зеркале уже кусок какого-то двухколесного друга! Ладно я внимательный, но как же их не давят-то каждый день? Многие еще и фары на своих мотоциклах не включают, хотя им положено...
Ну это так, отступление от темы....
aai
# 01 Ноября 2006 14:27
Иван_aka_Gaiver писал(а):

блин, народ, да откуда такие цены???

С офиц.сервиса наверно ... У меня приятелю, после легкого ДТП(слега крыло помяло), ремонт C-Max'а встал в 60 000р. Хорошо хоть КАСКО рулит. Не думаю, что сервис BMW дешевле.
Наблюдатель
# 01 Ноября 2006 16:03
aai писал(а):

[
У меня "десятка", но какое это имеет отношение к делу? Что, мерсы с трассы не улетают? Увы улетают, т.к. много слишком от прокладки зависит, несмотря на все современные системы. А к экстренным ситуациям абсолютное большинство совершенно не готово. Вон сегодня, на 28км мурманки тойота на встречку убралась...
Мне лично никто не мешает(ну разве что байкеры - динамика ого-го, а видно их, зачастую, хреново), но регулярно наблюдаю как часто люди ошибаются на трассе: в зеркала не посмотрел или неправильно скорость и дистанцию "летящего" оценил - вот и вылез под него. А сколько обгонов "на авось", на двухполосках, на том же Московском?

Машина имеет значение,где на Тушкане 70-80,там на М3 110-120..,хотя при областных дорогах чаще наооброт.
Для меня самое раздражающее,с чем постоянно сталкиваюсь,это обгоны на закрытых поворотах,вылетает такой перед тобой с удивлением,что откуда здесь машина..достали.
SeaRunner
# 01 Ноября 2006 21:02
2 Наблюдатель

> Для меня самое раздражающее,с чем постоянно сталкиваюсь,это обгоны на закрытых поворотах,вылетает такой перед тобой с удивлением,что откуда здесь машина..достали.

А он, как и вы, думает что ПДД можно трактовать как бог на душу положит. Странно что вы удивляетесь...

8-)
Наблюдатель
# 01 Ноября 2006 21:34
SeaRunner писал(а):

2 Наблюдатель

> Для меня самое раздражающее,с чем постоянно сталкиваюсь,это обгоны на закрытых поворотах,вылетает такой перед тобой с удивлением,что откуда здесь машина..достали.

А он, как и вы, думает что ПДД можно трактовать как бог на душу положит. Странно что вы удивляетесь...

8-)

Ставьте себе диагноз,окей?
Просто существуют люди,которые не видя опасность,не могут себе представить ,что она есть,ограниченность мышления не является,к сожалению,отказом для получения прав.
SeaRunner
# 01 Ноября 2006 22:14
2 Наблюдатель

> Просто существуют люди,которые не видя опасность,не могут себе представить ,что она есть

С этим не могу не согласиться. Практика показывает, что таким людям, в частности, бесполезно объяснять что ограничения скорости на дорогах не просто так придумали.
Наблюдатель
# 01 Ноября 2006 23:04
SeaRunner писал(а):

2 Наблюдатель

> Просто существуют люди,которые не видя опасность,не могут себе представить ,что она есть

С этим не могу не согласиться. Практика показывает, что таким людям, в частности, бесполезно объяснять что ограничения скорости на дорогах не просто так придумали.

Ну что же ,видимо я был прав в своем предыдущем сообщении,жаль..
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 14 из 15
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •