Играет ли ДМРВ роль при первом/холодном заводе мотора ???
Может не завестись из-за дохлого ДМРВ ???

На ТАЗах ДМРВ не участвует при пуске двигателя...
Другое дело, если запустился двигатель и начал выходить на рабочий режим.
Так если ДМРВ убитый,то машина и заглохнет...
Можешь отсоединить ДМРВ и попробывать запустить двигатель...
Без ДМРВ заведется и обороты ХХ будут 2500


На Пароходах (Баржи) т.е. ГАЗы, при убитом ДМРВ машина не заведется...

chiptuning, спасибо!
Именно так и думал - заведётся и заглохнет.

Задолбали такие темы
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=119129
вот даёт ДМРВ сигнал на пуск и писец :-D

chiptuning
т.е если дрыгатель не заводится совсем, то ДМРВ не причем, правильно?

Правильно!
Но так же может действовать и ИММО. Запустится мотор и заглохнет.
Для уверенности, отсоединяют ДМРВ и пробуют.

Да он уже по всем форумам расплодил тему, и самое интересное, поставил этим вопросом в тупик парней с чиптюнера

Парни с чиптюнера прогнали околесицу. Я в ахуе от таких постулатов Да бог с ними.
Однако я там кой что написал -от чего я в ахуе тоже
Случайно припомнил такие эпизодики.

Паулюс, и всё же, что было "пять раз за пять лет" ???
На чиптюнер читать не пойду

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=119129 вот тут написал.
А не заводилась сцобака -пока фишку не скинешь с расходомера.
Я же говорю -понятия не имею что там можно сфломировать -чтоб запуск запретить
Нифига не разбирался почему -некогда было -теперь жалею.
Я же говорю -это бред по идее. Но....
Вообщем не знаю

Будем надеяться, что эммибокс посетит эту тему

Было такое тоже, но не знаю почему. Тока увидел, что форсунки в это время не открывались.

ссылку дай Паштет на околесицу...

maximus86

Костян -ссылка наверху. Это прямо здесь было.
Да лана чувак уже сам въехал и написал опровержение.

А усё потому что что форум никто не читает.
Даже то что давно расписано

меня интересовала ссылка на "бред на чиптюнере" про который ты говорил...со своей стороны могу добавить что встречал мертвейший ДМРВ на котором машина даже признаков запуска неподавала...вряд ли по поводу запуска и ДМРВ на чиптюнере кто то мог написать бред потому что народу постоянно тусующегося и грамотного - масса..причем не школяров умничающих на форумах и реально акромя своей машины ниче невидешших...а чуваков профессионально занимающихся ремонтом...

maximus86

Костя -написано было здесь ТОМ669. Быор написано "парни с чиптюнера" -глаза то разуй или кофе хлебни.
Чё ты так раздулся то? Заколебал Всё -это протупили -все вы молодцы -мы тоже молодцы итд.

А вот по полтергейсту насчёт запрета запуска - это интересно.
Не смотрел что происходит?
Чего собственно нет для пуска?

Можно "школяр" 5 копеек кинет

На некоторых ино, конкретно - А-Ромео начала 90-х, на ДМРВ стоит каретка, и пока она не откроется, хоть на пару градусов, никакого пуска не будет.

И ещё. Если скинуть гофру сразу за ДМРВ (это на ВАЗах ) - тачко сразу глохнет - нет расхода воздуха - нет топлива.

Может где-то здесь собака зарыта ???

Это понятно.
Однако скидывай хоть рессивер -вспышки будут на пуске.
Цикловые подачи не связаны с измерением воздуха.

Кир-кук на пуск расход воздуха никак невлияет...там есть асинхронный механизм и подача идет по таблицам...хотя если отрубить ДПКВ и крутить движку вылезет ошибка синхронизации КВ..то биш всетаки что то из ДМРВ прога нюхает!..и она понимает идет что то через него на пуске или нет...возможно дело в анализе пульсаций напряжения с ДМРВ..на пуске частота оборотов небольшая..пульсации тоже небольшие...мож по ним как нить прога прикидывает что там у движки происходит?...в описании алгоритмов я такого невидел тоже...НО факт есть факт....

Паулюс не цикловые а асинхронка пусковая...)..а вот если енту асинхронку отключить в софте..и попробовать пуститься? а?..помню Паштет как с холодным запуском боролись отрубанием асинхронки...вот мож после таких деятелей так получается?

Описалова алгов имеющиеся -ниачом маленько.
Там и в более простых вещах неподробно скажем.
Нужен ДМРВ на котором не заводится! Хоть что то предполагать тогда.
Если это всё же есть на самом деле.

Парни, Вам это всё проверить, как сигарету выкурить

Подключите ноут, отстегните гофру за ДМРВ - имитация отсутствия пульсации, и тогда уже можно будет обосновать.....

А она куяк, завелась и заглохла :-D

Паулюс описалово вполне достойное..причем я калибровал неоднократно пуск на дросселях- все чудесно крутится и слушается...случай с непускающщим ДМРВ - вероятно с самого ДМРВ валила какая то чуш из за внутренних глюков схемы...причем люди тоже писали про такие вот ДМРВ на которых тачка наглухоотказывается заводиться...

Кир-кук
Почему заглохла -понятно.
А как в случае -не завелась?
maximus86

Я как раз про незапуск тоже интересуюсь. Тока данных -никаких
Костя -оставь в покое описалова! Я не про пуск -дофига где и чего не хватает! Если так любишь пуск -скажи на N35 в точке -20 по ТОЖ каков желаемый состав на момент ограничения альф в прогреве? На выходе из пуска.
Отсутствие ответа -приговор всем имеющимся у тебя описаловам.
Я даже 7.2 не приплетаю Жду
Хотя нет - тот же вопрос и по ДМ53 в стоке.

А ты гришь описалова. Тут тока нелюбимый тобою Эммибокс рулит -стоит признать.
Ладно -тока ругаться не будем :D



Паулюс не цикловые а асинхронка пусковая...)..а вот если енту асинхронку отключить в софте..и попробовать пуститься? а?..помню Паштет как с холодным запуском боролись отрубанием асинхронки...вот мож после таких деятелей так получается?

@@@ это получаеися Костя на НОВОЙ с завода машине.
Да -кстати - хошь отрублю асинхронку и всё заведётся?
Вот уж не аксиома ни разу -наличие асинхронки то!
Давай лучше про выходной с пуска состав мне поведай

Паулюс Если так любишь пуск -скажи на N35 в точке -20 по ТОЖ каков желаемый состав на момент ограничения альф в прогреве? На выходе из пуска.
Отсутствие ответа -приговор всем имеющимся у тебя описаловам.

во первых у меня на работе нет Стпро

во вторых..я тоже за полноту соответсвия теории и практике в прошивках...НО формула расчета состоит не из 1 тока этого состава...и можно крутнуть во многих местах стобы получить олинаковый резалт в итоге..вопросы эти задавай калибровщикам ваза и выебываться передомной чувачок тебе нестоит..потому как дешовый выеб твой...тебе понятно ?...

свою резину про не все калибровки засунь себе в дупло ...если б ты хоть чуть чуть разбирался в программировании то понимал бы что далеко невсегда все вычисления происходят в инженерных единицах....потому что вмешиваются внешние факторы в виде допустим дополнительной энергии на вращение от стартера...когда например двигатель крутится на 300 оборотах не от верного состава и угла ...если ты эти калибровки примениш без помощщи стратера - движка заглохнет.... и орать что карты неверны потому что угол это неработает без стартера - неверно вкорне....

занимаешся доением лохов - занимайся...а что такое пуск - меня нелечи..я акромя ваза еще много разных движков калибровал на январе...в том числе с пусковой форсункой работающщей от реле с биметаллом в цепи стартера......