Трехуровневый регулятор из обычного... - Вчера установил регулятор напряжения, доработанный по известной схеме:

Трехуровневый регулятор из обычного...

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 28 Ноября 2006 15:27

[quote="А777"]

Fox103 писал(а):

1.К сожалению вариант с врезкой диода в цепь +питания микросхемы (ток 60ма) не выдержал испытания - происходит пробой силового транзистора в микросхеме (КЗ)

Почему происходит пробой, если в + и, было ли у кого-то такое? У меня так диод стоит 2 года. Пробоев пока небыло. Беспокоюсь теперь...

Имеется ввиду установка диода не в разрыв +питания регулятора.
На регулятор питание идет как обычно, но ножка транзистора (интегрального) отрывается от + шинки и в разрыв включается маломощный диод. Это цепь управления микросхемы.
Проверял на стенде на нагрузку в виде лампы 21вт - все работало. Ставлю на гену - тут же пробивает транзистор. 2 шт спалил.

БАВ

На форуме 18 лет Сообщения: 182 Откуда: Полтава Авто: ВАЗ-21103, 1,5, 16V продал; сейчас MITSUBISHI CARISMA 2002г. 1,8 GDI

# 28 Ноября 2006 19:31

Fox103 писал(а):

Вчера установил регулятор напряжения, доработанный по известной схеме: разорвал его земляную шинку, вывел наружу провод и заземлил через диод. Всего диодов два: 2Д219 (с барьером Шоттки, дает +0,45В), КД202 (+0,8В). Третий вариант просто заземлить.
Счас у меня с фарами, печкой, обогревом сидений напряжение 14,0В с диодом 2Д219 (14,45В без нагрузки).
Цена вопроса (2Д219, буква любая) - 5р50к в Промэлектронике.
Рекомендую для использующих кальциевые ак-ры, для которых 13,8В мин.

Я поставил дополнительный диод- напряжение поднялось без нагрузки 14,7В , с потребителями 14,0-14,1В. Вопрос: когда утром заводишь машину напряжение после пуска двигателя 11,5-11,6 В. Подгазанеш поднимается сразу к 14,7В. Что это может быть?

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 28 Ноября 2006 20:02

БАВ
ну если в общих чертах, то нет тока возбуждения на малых оборотах, с доп выпрямителя....а вот почему....надо копать.А раньше так было?Лампочка нет зарядки при вкл зажигания горит?

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 29 Ноября 2006 09:21

Может ремень гены плохо натянут (проскальзывает)?

БАВ

На форуме 18 лет Сообщения: 182 Откуда: Полтава Авто: ВАЗ-21103, 1,5, 16V продал; сейчас MITSUBISHI CARISMA 2002г. 1,8 GDI

# 29 Ноября 2006 11:07

Вадя писал(а):

У меня такая фигня началась сразу после установки дополнительного диода для повышения напруги.

БАВ

На форуме 18 лет Сообщения: 182 Откуда: Полтава Авто: ВАЗ-21103, 1,5, 16V продал; сейчас MITSUBISHI CARISMA 2002г. 1,8 GDI

# 29 Ноября 2006 14:06

Что то молчат Fox103 и Вадя

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 29 Ноября 2006 15:21

Так а шо сказать?Куда копать я сказал...ищите, меряйте...

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям