Рост "поголовья" экспортных поставок продукции Волжского автозавода в дальнее зарубежье, и особенно в Германию, связан, в первую очередь, с появлением на внешних рынках Нового Света семейства Kalina и популярностью Lada 4х4, на которые приходится подавляющая часть продаж.

План АВТОВАЗа по экспорту на 2007 год составляет 110 тысяч автомобилей. Об этом сообщил исполнительный директор по производству ОАО ?АВТОВАЗ? Виталий Вильчик в минувшую субботу во время встречи с корпоративными СМИ. В 2006 году было экспортировано 99 тысяч автомобилей. Рост объемов связан с изменением рынка: увеличились продажи автомобилей в СНГ и Западной Европе, особенно в Германии. Кроме того, по словам В.Вильчика, ?подняли эффективность этого рынка?. Немаловажную роль сыграло изменение модельного ряда ? выведение на внешниерынки автомобиля LADA KALINA.

Как сообщает Федеральное ведомство по регистрации траспортных средств Германии, в 2006 году здесь было поставлено на учет 1579 автомобилей LADA, что на 5,8% больше, чем в 2005 году. Наибольшим спросом на немецком авторынке среди вазовских моделей пользуется внедорожник LADA4х4 NIVA, на долю которого приходится более 80% от общего числа продаж LADA. Аналитики отмечают, показатели 2006 года оказавлись в 1,5 раза выше, чем в 2004 году, когда в Германии наблюдался минимальный уровень реализации автомобилей LADA (1067 шт.).

Аналитики также отмечают, что всего на территории Германии сейчас зарегистрировано чуть более 20 тысяч автомобилей LADA. Между прочим, свыше половины из них составляют модели LADA Samara, которые сейчас на немецкий рынок не поставляются.

http://www.kolesa.ru/news/id/41431.html

Где то был отзыв немцев про кАлину

можеш выложить???

не могу найти, но вкратце- немцы в акуе

ага, говорят - "калина" - машина из далекого прошлого, из каменного века. И выбирают "Логан". Хех, по результатам теста тормозов - в тот момент, когда Логан уже остановился - Калина двигалась со скоростью 55 кмч.

В Африке жигули почем зря юзают.
А уж на Кубе - "даже у последнего пидора есть..." ВАЗ.
Читал, что на Кубе климат для ВАЗа подходящий. Железо не гниет.
Полно древних "копеек" в состоянии "сопля".

Т.е. они поняли, что БМВ, фольц и прочие пепелацы - просто сосут глушак у КАЛины? :-D

Адвер
Кстати, в Ебибте тоже полно ВАЗов. Да еще, говорят, что ВАЗ там конвеере по 10-кам открывает...

да-а-а...не ценим мы отечественного производителя...
(ну, мое-то мнение, что лучше Нивы (особенно - длинной) на ВАЗе ничего сделано не было)

?КАЛИНА? СТРАШНАЯ - Мнение немцев о российском автомобиле

http://steer.ru/archives/2006/12/04/002361.php

:-D Эт только русские, которые ездят на Калине, так думать могут!
А вообще - слышал арабы наши нивы как-то активно закупали. Но скорее всего из коллекционеров кто, или так, ради интереса... Потому, как с экспедишином и сравнивать там особо нечего...

ВАЗ 2121 в свое время была достаточно популярна зарубежом, все-таки первый паркетник...

Наши машины самые машинные в мире!

Вот, например, мне девятку из Канады привозили!

А вообще и в Англии бегают, Германии и т.д. Ценят наши тачки!
А особо им понравился наш ГАЗ 3111.

А что, разве 2101 это не Фиат по происхождению

фиат... копейка это он в Росси называться стал...

В Германии с трепетом относятся к Т-34 Ценят, уважают, бояццо.

Нива не паркетник ни разу, а полноценный 4х4.

Отсутствием рамы - паркетник, а схемой полного привода - полноценный внедорожник. имхо

Если жигули зародились в италии, почему бы им не быть там популярными?
Толи в африке толи в чехии (не помню) видел такси - наши 05/07. Помню, сильно удивился.

"Наши" ара-такси ездят туда на заработки, заодно привозят оттуда финики на рынки