Поставил вчера СКЕ-1. - + для продвинутых отдельно :cool: :-D Итого 4 режима:

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 04 Апреля 2007 08:56

mutabor_gl писал(а):

+1, с дополнениями: для гонсчиков - такой вариант, для нормальных - такой, для эконома - такой

+ для продвинутых отдельно :cool:

switch

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 04 Апреля 2007 09:02

Рена писал(а):

mutabor_gl писал(а):

+1, с дополнениями: для гонсчиков - такой вариант, для нормальных - такой, для эконома - такой

+ для продвинутых отдельно :cool:

:-D Итого 4 режима: экономичный(дальняк)-обычный(город)-динамичный(обгон, гонсчики)-продвинутый(для эстетов).

mutabor_gl

На форуме 18 лет Сообщения: 1663 Откуда: 35rus Авто: нисцанхтрейл

# 04 Апреля 2007 09:13

switch писал(а):

Рена писал(а):

mutabor_gl писал(а):

+1, с дополнениями: для гонсчиков - такой вариант, для нормальных - такой, для эконома - такой

+ для продвинутых отдельно :cool:

:-D Итого 4 режима: экономичный(дальняк)-обычный(город)-динамичный(обгон, гонсчики)-продвинутый(для эстетов).

а как же "Ракета"?

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 04 Апреля 2007 09:45

Мне бы найти ЭСТЕТИЧЕСКИ ОБЫЧНО ДИНАМИЧНЫЙ

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 04 Апреля 2007 09:49

Алихан писал(а):

Рена писал(а):

Я б прикупил, ни кто не хочет избавиться от СКЕ?

меня валяется,но не советую брать Smile

.

Раз валяется за сколько не жалко отдать?

switch

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 04 Апреля 2007 09:51

Dimok писал(а):

Мне бы найти ЭСТЕТИЧЕСКИ ОБЫЧНО ДИНАМИЧНЫЙ

Вот там...там 160 страниц уже исчут...почитай последние страницы... специальный язык специальной терминологии ... для эстетов ищущих динамику. Чтобы понять, читать с первой страницы.

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 04 Апреля 2007 10:06

switch писал(а):

Dimok писал(а):

Мне бы найти ЭСТЕТИЧЕСКИ ОБЫЧНО ДИНАМИЧНЫЙ

Вот там...там 160 страниц уже исчут...почитай последние страницы... специальный язык специальной терминологии ... для эстетов ищущих динамику. Чтобы понять, читать с первой страницы.

Начинал читать уже год назад , потом бросил это занятие , жду когда скажут всё готово. Хотя... может и разорюсь и куплю ту версию что уже есть.
Но ИМХО карб не сделать ИНжектором

Dyversant

На форуме 18 лет Сообщения: 347 Откуда: Москва Авто: Ваз 21140

# 04 Апреля 2007 10:29

Sonauto99 писал(а):

Что сказать - доволен. Двигатель стал более басовит, более эластичен. На второй при 1000-1200 иногда дергалась, когда газа мало, сейчас уверено прет. Детонация почти не прослушивается на любых режимах. Четвертая прет как никогда с 55-60 км. При 65-70 на пятой уверенный разгон без намека на детонацию.
Будем посмотреть что дальше, а пока нравится.

З.Ы. Просто хотелось поделиться.

Я на 60 только не 4 перехожу..а пятую втыкаю в райене 100-105 Very Happy

Sonauto99

На форуме 17 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 04 Апреля 2007 12:47

Сергей 22 писал(а):

Sonauto99 писал(а):

На второй при 1000-1200 иногда дергалась, когда газа мало, сейчас уверено прет

Зачем так двигатель насиловать?

Имеется ввиду, не разгон, а плавное, уверенное переключение и езда без рывков. Например, в пробке на первой передаче получается нервная езда, переключишься на вторую и тихонько поехал. А при переходе в разгон, пропал небольшой рывок (толчек), который ранее присутствовал. Езда стала заметнее комфортнее, двигатель стал более эластичен.

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 04 Апреля 2007 13:19

Sonauto99 писал(а):

.... а плавное, уверенное переключение и езда без рывков. ....

Имхо сцепление нуна регулировать или менять нафик на новое.

Sonauto99

На форуме 17 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 04 Апреля 2007 14:14

Ничего менять не нужно, просто машина стала работать нормально

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 04 Апреля 2007 14:54

Sonauto99 писал(а):

Ничего менять не нужно, просто машина стала работать нормально

Блин...надо на выходных снова поставить СКЕ и попробывать...авось снова вернусь к нему? Very Happy

switch

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 04 Апреля 2007 14:59

Алихан писал(а):

Sonauto99 писал(а):

Ничего менять не нужно, просто машина стала работать нормально

Блин...надо на выходных снова поставить СКЕ и попробывать...авось снова вернусь к нему? Very Happy

Ну а мне что делать? Smile

Буду ждать...

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 05 Апреля 2007 09:21

switch писал(а):

Ну а мне что делать?

А ты пока тестируй штаткомутатор Smile

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 09 Апреля 2007 12:17

Алихан писал(а):

Лампочка не горит хоть ты тресни

Получилось выставить по лампочке зажигание.Надо было просто совместить метки ГРМ.Тогда ВМТ в первом цилиндре.

switch

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 09 Апреля 2007 13:36

Алихан писал(а):

Получилось выставить по лампочке зажигание.Надо было просто совместить метки ГРМ.Тогда ВМТ в первом цилиндре.

О какой лампочке то речь?

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 09 Апреля 2007 14:04

Алихан
Теперь подключай ДД
switch
Это он про МП Коммутатор с автом. октан коректором и ДД, который позволяет выставить зажигание по датчику (светодиоду) на коммутаторе.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 09 Апреля 2007 17:30

Dimok писал(а):

Теперь подключай ДД

И будит мне счастье?

switch

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 10 Апреля 2007 08:47

Алихан писал(а):

Dimok писал(а):

Теперь подключай ДД

И будит мне счастье?

У нас в магазе 951.3734 (сдвоенный для МПСЗ) стОит 250 р. (Кто им интересовался, поймёт, что это не дорого) А про 962.3734 не слышали даже, дал им инфу, жду реакции Smile

, а то жаба душит дороже штуки за него платить. А хочется попробовать. А МПСЗ... я максималист, познакомившись с инфой, без ДПКВ я даже думать об ём не хочу,т.к. тогда для обоюдной радости (меня и машины Smile

) можно не задевать штатную систему, но установка ДПКВ не имея гаража... :-( Поэтому, как говорил тут товарищ с фоткой обезьянки, дальше простых мер только инж. А мой нюанс состоял ещё и в том, что покупая свою ласточку, была возможность купить как инж, так и карб. Я предпочёл карб, т.к. это моя первая машина, а ездить надо было сразу далеко (вот недавно 1500 км с тремя выходами в кювет по нужде за 18 часов езды). Поэтому ... счёл карб ремонтопригодней на дороге... Теперь бы может взял бы инж. Laughing

Sonauto99

На форуме 17 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 10 Апреля 2007 09:42

Короче. Накатался я вдоволь с СКЕ-1. Как только ее родимую не мучил. В день по 10 раз трамблер крутил. Скажу одно: нравится. Двигатель работает очень ровно, тихо. И, главное, едет шустро. Коробка почти автомат - включил третью и забыл про все. С 50-ти на 4-й давление ногой на газ можно действительно назвать разгоном. На 5-й с 70-80 км/ч совершаю довольно уверенные обгоны. Блин, много получилось. Хотелось поделиться впечатлениями. Денег затраченных не жалко.

switch

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 10 Апреля 2007 16:36

Sonauto99 писал(а):

Короче. Накатался я вдоволь с СКЕ-1. Как только ее родимую не мучил. В день по 10 раз трамблер крутил. Скажу одно: нравится. Двигатель работает очень ровно, тихо. И, главное, едет шустро. Коробка почти автомат - включил третью и забыл про все. С 50-ти на 4-й давление ногой на газ можно действительно назвать разгоном. На 5-й с 70-80 км/ч совершаю довольно уверенные обгоны. Блин, много получилось. Хотелось поделиться впечатлениями. Денег затраченных не жалко.

А заказывал как? Письмом Курицкому с этого сайта http://magister.smr.ru/travel/cke.html? И сколько времени шёл девайс домой?

Sonauto99

На форуме 17 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 11 Апреля 2007 14:42

Дней девять-десять.
Да, через Курицкого.

switch

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 11 Апреля 2007 14:58

Sonauto99 писал(а):

Дней девять-десять.
Да, через Курицкого.

Спасибо.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 12 Апреля 2007 10:03

Короче вчера снял СКЕ1.Вернул зажигание на заводские +4".Проверил угол с помощью лампочки(пе..нуло меня не хило током Shocked

)установил АК и в путь!Машина явно рвёт!Ваще такого эфекта не ожидал!Но....при резком наборе скорости происходит задержка на пару секунд и потом резвый набор скорости!ДД вносит свою лепту!Но детонации то нет!Отсоединил ДД,машина вроде как стала чуть менее резвей,но зато уверенный набор скорости.На третьей с 30 кмч начинаешь набор передок заметно приподымается!
Вот я думаю...есть мысль!Возможно что АК сам добавляет угол?И при тапке в пол он реально увеличивает угол,до появления детонации?Возможно тогда мне надо выставить не +4"заводских,а ноль?Как и пишится в инструкции?Но явно СКЕ отдыхает по динамике относительно АК! :cool:

h2so4-bryansk

На форуме 17 лет Сообщения: 1946 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093 1989г=>21093i 16кл 1989г.+ ВАЗ 2170

# 12 Апреля 2007 10:14

ребята всегда думал что такго рода устройства всегда могут тока занижать угол выставленный по умолчанию,или оставлять его таким как есть до получения сигнала с ДД ,тык вот каким оно макаром может его увеличить не пойму, т.е методом тыка узнавать когда там датчик хола через шторку пройдет, а может я газ сбрасывать буду а мож наоборот, проше дорабатать штатный трамблер(дешевле) гемору меньше динамика таже, или колхозить инж.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям