Купил таки Приору.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
german
# 23 Май 2007 13:14
economist6 писал(а):

Гспода приоровцы расскажите про торомза! Как это новый вакумник себя ведет? Есть ли разница с обычным который ставиться на 10-ки?



Не приоровец, но расскажу. Нормально ведет: ход педали (при тех же замедлениях), по сравнению с 2110 меньше на ~10 мм, усилие - на 1-3 кгс. Разница есть: иная конструкция (беззазорный), диаметр (9"), передаточное отношение.
BitalKu
# 23 Май 2007 13:16
Монстр писал(а):

новое предписание о новой замене


Вот только боюсь врядли ВАЗ будет его всем менять, глюков то нет, а что сервисных функций мало, так это ерунда. Скорее всего просто потом поставят на конвейр какую нибудь версию 15 (сейчас 11) и тихо поставлять начнут.
economist6
# 23 Май 2007 13:17
german писал(а):

Не приоровец, но расскажу. Нормально ведет: ход педали (при тех же замедлениях), по сравнению с 2110 меньше на ~10 мм, усилие - на 1-3 кгс. Разница есть: иная конструкция (беззазорный), диаметр (9"), передаточное отношение.


а что насчет взаимозаменяемости ГТЦ и простоты установки вакумника приоры в обычную десятку?
BitalKu
# 23 Май 2007 13:17
Монстр писал(а):

новое предписание о новой замене


Вот только боюсь врядли ВАЗ будет его всем менять, глюков то нет, а что сервисных функций мало, так это ерунда. Скорее всего просто потом поставят на конвейр какую нибудь версию 15 (сейчас 11) и тихо поставлять начнут.
german
# 23 Май 2007 13:21
niko1us писал(а):


Глядел я него в приоре, к нам он кажется проблематично залезит, большой однако!



:!: Всякие переделки в тормозной системе запрещены (это к слову). (Шепотом) установить можно, но весь блок педали целиком. Ну и тройники для трубок.
economist6
# 23 Май 2007 13:42
german писал(а):

Всякие переделки в тормозной системе запрещены (это к слову). (Шепотом) установить можно, но весь блок педали целиком. Ну и тройники для трубок.


а вот с этого места поподробнее можно?
Vladrive
# 23 Май 2007 14:31
economist6 писал(а):

german писал(а):
Всякие переделки в тормозной системе запрещены (это к слову). (Шепотом) установить можно, но весь блок педали целиком. Ну и тройники для трубок.

а вот с этого места поподробнее можно?


Вот это уже интересно! А педаль там другая? А то уж слишком высоко стоит в матрехе, для рослых водителей неудобно.

2 BitalKu Визуально кристалл от снежной королевы сильно отличаеться? Смотрел на оффицальном сайте АВТОВАЗа цвета приоры, почти ни одного знакомого названия. Там что действительно краска отличается или так понты сплошные?
BitalKu
# 23 Май 2007 14:40
"Кристал" в темноте выглядит серым, а на солнце как снежка, только немного потемнее и еще голубоватым отливом идет, официальное название "Серебристо-желто-голубой". Краски теже самые, но они просто под приору разработали несколько новых, "Звездная пыль", "Космос" и т.д., хотя так как конвейер один ими красят и 10-12 модели в последнее время.
E95
# 23 Май 2007 14:50
BitalKu
Как на машине двери работают, тихо или закрываются с характерным лязганьем как на матрёхаха? Кренится ли кузов в поворотах, запах в салоне пластика слышен, что нравится в двигле и в управлении, опиши интересно, да ещё вот кокда омыватель врубаешь то через чуть приоткрытое окошко вода капает в салон или во время дождя? Опиши интересно что по єтому поводу сделали. Как врубается задняя передача, на АКБ есть предохранитель?
rybnadzor
# 23 Май 2007 15:14
Двери закрываются погано, хлопают как холодильник ЗиЛ, может ещё не приработались, либо замки не такие как на 14-15, потому как у них тише.
А может регулировать надо хрен знает.
Встречный вопрос какая ГП на 2110 ? я просто этим вопросом не задавался,
это я к тому что на приорах 3,7 ГП.
у меня запаха почти нет, появляется когда стоит на пекле.
Дождик в салон закапывает, при приоткрытом окне. (двери то десяточные)
Омыватель надо просто подкорректировать,
Могу сказать что в двигле не нравится - невозможно ехать с очень маленькой скоростью, на низах почти не тянет.
первую и заднюю передачу нужно было делать короче! Они такие длинные не нужны просто, а в пробке неудобно.
да и задом сдавать никто не станет с такими скоростями которые позволяет КПП.
но зато после 3 000об ехать начинает как надо,
недавно по минке еду 90 гдето, пристроился сзади хъюндай туссан или тускан, короче давай меня прогонять, тесно ему.
Я не выдержал педальку нажал на 3-ей,
ушёл тока впуть, тушкан остался далеко.

Последний раз редактировалось: rybnadzor (23 Май 2007 15:19), всего редактировалось 1 раз
BitalKu
# 23 Май 2007 15:19
Насчет запаха, конечно он довольно сильный, особенно у нас сейчас 35 градусов, да еще на солнышке иногда стоит, но я думаю что выветрится быстро. Но в тоже время я как-то антикор делал на одной машине, так там дышать недели 3 нельзя было.
Двери - ну что сказать я доволен на половину, до иномарочных конечно не дотянули но тише, стоят противошумные болты и замки, какой фирмы не знаю (я не разбирался), но мне кажется что если бы болты были с силиконом то было бы лучше, а так он просто пластмассовый. Но двери как-то туговато ходят сами ограничители двери, поэтому приходится немного посильнее тянуть ее на себя когда закрываеш. На ТО1 попрошу подрегулировать, тем более там как раз написано, что надо делать эту процедуру.
Насчет воды, еще не знаю, у нас небыло еще даже ни одной тучки, не то что дождя. :grin:
Задняя включается так-же как и на 10-ке, только "пиликает" она пока включена (там писчалка стоит) - претензий нет, звук такой мелодичный, да и сама задняя включается нормально, но тут все зависит от коробки.
В управлении - я раньше думал нахрен усилитель на 10-ку, типа что там руль то крутить, а теперь когда едеш тихо (например по двору) лени так пошевеливаеш рукой и все, а машина едет куда надо. С ростом скорости он тяжелеет, как и писали в журналах - очень информативно (про иномарки сказать не могу ездил очень мало) НО МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТЬСЯ ИМЕННО ТАКОЙ РУЛЬ. В него ничего не отдает сильно, хотя ездил по плохой дороге (см. начало темы).
Про двигатель напишу позже, пока не могу еще конкретно сказать, тихо, но я писал уже, что я слышу больше коробку чем движек.
german
# 23 Май 2007 15:24
economist6 писал(а):


а вот с этого места поподробнее можно?



Можно. Отворачиваешь блок педалей на 2170 (с педалью, ВУТом, ГТЦ, бачком и датчиком), снимаешь, ставишь на то же место в 2110. Всё (почему именно так? Потому, что длина толкателя к педали другая и педаль соответственно и отверстия на ГТЦ развернуты под 90 град. Да, выходит может и дорого, но зато безопаснее способа когда только ВУТ+ГТЦ+бачок+датчик). Теперь трубки. На ГТЦ только 2 штуцера:один М10х1, другой М12х1. Выход: или трубки от Приоры искать, или переходники точить к штуцерам трубок 2110 (М10х1,25) и ставить тройники. ВУТ+ГТЦ+бачок+датчик на 2170 от 1118 (то же, но без бачка и датчика идет и на ШНиву не FAM1).
BitalKu
# 23 Май 2007 15:26
rybnadzor писал(а):

но зато после 3 000об ехать начинает как надо


Я пока выше 3000 не кручу, поэтому и инфы про движек дать не могу. Езжу исключительно 1500-3000, жду до 3т км. а там посмотрим.
rybnadzor
# 23 Май 2007 15:30
zzz я вот не выдержал ))) знаю нехорошо, но тоже в основном стараюсь не больше 4000.
BitalKu
# 23 Май 2007 15:32
Я вот не выдержал на первых 500км, там написано что нельзя превышать 90км на пятой, но я шел до 110, ну не реально на дороге с фурами ехать 90. Very Happy
Den-Denver
# 23 Май 2007 15:35
Блин,вот вазоводы,только бы погоняться. Laughing в чем удовольствие то а ?
Вот урчание опозитника после 3000 это дааа,только ради этого и можно покрутить двигл,просто сказка и песня! 8-) Parus думаю меня поддержит....
Parus
# 23 Май 2007 15:39
Den-Denver
Да, рычание оппозитника после 3000 просто убийственное, почти как на Феррари! :-D НО, не знаю как сейчас бы было, мне в своё время жужжание моего десяточного полуторалитрового 8-миклапанника тоже очень нравилось! Smile Особенно после ?подхвата?. :cool:
BitalKu
# 23 Май 2007 15:40
А кто говорит погоняться, я и писал обороты 1500-3000, какой тут погонять, да и инфа про двигатель у нас разная, где я живу и пробок то не бывает, у светофора максимум минуты 3 стоять будеш. Поэтому как только тронешься, я сразу перехожу на 2-ю и на ней уже качу, ну и далее....
Den-Denver
# 23 Май 2007 15:55
Parus жужжание и урчание это маненько разное,а еще бывает посвистывание(на Алмере было) Laughing но я лично предпочитаю все же урчание :cool:
BitalKu а это не тебе был посыл,а тому "кто ничего не видит" и едет на Приоре как 2.0 л Лансер Laughing я,лично,Приор вообще не замечаю,десяточники пытаются подрезать или че там они хотят доказать.....
Ну странно как то,у меня же всетаки вседорожник а не легковая чтоб стритрейсинги устраивать и то управляемость,просто как на легковой(моя Алмера отдыхает),разве что чуть больше кренов конечно. 8-)
economist6
# 23 Май 2007 16:00
german писал(а):

Можно. Отворачиваешь блок педалей на 2170 (с педалью, ВУТом, ГТЦ, бачком и датчиком), снимаешь, ставишь на то же место в 2110. Всё (почему именно так? Потому, что длина толкателя к педали другая и педаль соответственно и отверстия на ГТЦ развернуты под 90 град. Да, выходит может и дорого, но зато безопаснее способа когда только ВУТ+ГТЦ+бачок+датчик). Теперь трубки. На ГТЦ только 2 штуцера:один М10х1, другой М12х1. Выход: или трубки от Приоры искать, или переходники точить к штуцерам трубок 2110 (М10х1,25) и ставить тройники.


Я думал там все на много проще! снял старый вакумник и купил новый от приоры поставил и поехал. Тогда лучше на торгмаш деньги собирать буду :-D
BitalKu
# 23 Май 2007 16:07
economist6 писал(а):

Я думал там все на много проще!


Там все по другому, выходят только 2-е трубки сразу на низ брызговика, там стоят тройники, а вбудущем там будет модуль АБС, и уже от туда идут 4-ре трубки куда надо, сам тормозной вообще не такой как старый по конструкции, на http://chiptuner.ru/2170.php в разделе "Под капотом и внутренности" 4-я фото в первом ряду видно. Могу сфоткать еще тройники если надо, но завтра уже.
leiton
# 23 Май 2007 16:10
Я думал там все на много проще! снял старый вакумник и купил новый от приоры поставил и поехал. Тогда лучше на торгмаш деньги собирать буду :-D[/quote]
К сожалению это распространенное мнение, что Приора это всего лишь перелицованная десятка, на деле все намного сложнее Very Happy
rybnadzor
# 23 Май 2007 16:48
Цитата:

BitalKu а это не тебе был посыл,а тому "кто ничего не видит" и едет на Приоре как 2.0 л Лансер я,лично,Приор вообще не замечаю,десяточники пытаются подрезать или че там они хотят доказать.....



вот не знаю почему вам таким кажется что все вам хотят чего то доказать, какое то у вас легко ущемляемое самолюбие.
Я ничего никому не доказываю, не ощущаю такой необходимости.
Езжу или по делам или для своего удовольствия, и глубоко фиолетово кто там чего о тазах думает.
мне просто иногда хочется втопить педальку, просто так,
почувствовать как едет авто, если при этом дорога вобще пустая, тобиш без никого, это самый идеальный вариант.
Да и вообще, насколько я понял это ВАЗовский форум?
если не так поправьте.
Тока понять не могу, что за удовольствие сидеть на этом форуме и доказывать всем что ВАЗ г@$но по сравнению с _____(вставить нужное)
И кто тут в таком случае пытается что-то доказать?
Den-Denver
# 23 Май 2007 17:05
rybnadzor Во первых,не верю.на пустой дороге не будешь ничего проверять,это достаточно одного раза и все.А вот по сравнению с другими авто у вазоводов есть какая то мания.... я не про всех,а про тюниных вазиках,причем кустарных и только внешне обвешанных.Как раз тюненые внутри ничего никому не доказывают,так как понимают что они вбухали не мало денег и гоняются только на спец.встречах,тоже не раз замечал.
я сижу на трех Форумах,1- здесь,в разделе "Выбор ИНО" да и вообщето тоже была 21070. 2.-форум Ниссан Кашкая так как сначало заказал его,когда про него никто еще не слышал ,с самого рождения форума.
3.-ессно на форуме Субару Форестер.
Раньше еще конечно на форуме Ниссан Алмера,но сейчас уже не интересно стало,да и тем более Карейский классик там уже большенство.
Я ниразу не писал,что ВАЗ г@$но,не путай,просто за нынешине деньги которые просят за него,он не стоит.А вот бешеных водил на десятках полно,это как раз и раздражает 8-) Только и всего.
rybnadzor
# 23 Май 2007 17:15
бешеных водил хватает на любых марках.
Когда недавно мимо просвистел ево 8 (мимо это как стоячего на сотне, а я ехал 80) Москва ул. Косыгина, кроме как псих, слов ни у кого не нашлось.

Цитата:

Во первых,не верю.на пустой дороге не будешь ничего проверять


ну это твоя проблема, мне это без разницы, я сказал как есть. В потоке я скажу честно стремаюсь пулять (стремаюсь потому как знаю и видел к чему это приводит).
а за нынешние деньги это самое оно. Это моё субъективное мнение.
за 12 000 можно и субарку подобрать, да много чего из б/у, но на вкус и цвет как говорится...
но эта тема избитая поднимать её опять не хочу.
насчёт тюнинга это ты прав, тюнинг это настройка!
а лопухи брызговики и тому подобное, к тюнингу врятли отнесёш.
Из внешнего "тюнинга" признаю только тонировку.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •