Вчера на 238-й тысяче пробега появились признаки пробуксовки сцепления. Сегодня всё разобрали, диск и корзина еще не мертвые, а вот маховик изношен прилично. Посему заменил всё.



Замененный комплект Валео служил с 70 тыс. пробега, т.е. почти 170 тык! Зубилка рулит :cool: Хотелось бы услышать владельцев разных марок: у кого сколько ходил сей узел.
Ну, понеслась :-D

А что такое сцепление...

Ген, шутка не удалась 8-)
Кстати ты наверное даже не в курсах что в АКПП тоже есть такой узел который называется именно "Сцепление"

Восьмеркин
Хочешь снова услышать срач между Вазовцами,корееводами и китаеводами......
Смахивает на кг/ам

Да ты гонишь , нет там узла с таким названием...

да пофиг, я даю свои цифры, пусть они свои скажут

Пока ходит родное. Пробег 85 000км.


На классике родное отпахало 30 тысяч, валео отпахало 60 и потом поставили снова родное - а дальше все.

У мя щас сцепа Валео, тока 10 тыс, жесткое, в пробке после первых 30 минут медленного ползения при трогании начинает колбасить авто, мля не получается плавно тронуться и отпустить сцепу...

и

Это две разные вещи

Заводское отходило около 65 тык. Поставил Сакс, почти сразу накрылся выжимной, поменяли на русский, усиленый, на 127 тыс заклинил и этот.
Разобрали - лепестки у корзины потерты, диска еще много. Не стал менять сцепу, поставили новый выжимной. Далее посмотрим, думаю ишо тык 40-50 на этом диске проехать, но время больших пробегов у моей прошло - сижу чичаз, штаны на работе просиживаю.

эспешали фо ю надеюсь как переводится "clutch" тебе подскажут.
http://www.elcats.ru/porsche/subgroup.asp?mdl=011&grp=3
http://www.elcats.ru/porsche/parts.asp?mdl=011&unit=64000A5A
трансмиссия MB.
ну ты сейчас нам расскажешь что в АКПП настоящих корейцев никакого сцепления нет

Валео около 20 тыщ. На прошлой Самаре родное отходило 105 тыщ.

А чего толку, если двигатель уже откапитален?

maxred
А при чем тут движок?

Он изнашивается в 2-3 раза быстрее МКПП (за искл. сцепления).

Это ты какое-то старье подсовываешь, типа инжектор+трамблер... :-D

ну на тазах да.

На -099 отходило, если память не изменяет 180,

Вообще в любой АКПП есть такая вещь как гидротрансформатор. Это ничто иное как сцепление в маслянной ванне. Если же автор имел в виду велосипед, то там АКПП нет, особенно если это какая-нибудь КАМА.

не увиливай, так и скажи что облажался со сцеплением.
а "старьё" многим современным спорткарам фору даст

Ты не брякни про "сцепление" на АКПП в приличном обществе, засмеют...
Гидротрансформатор это называется, с блокировкой.

Корееводы активно бросились участвовать в теме с первых постов

естественно. ведь для их суперведер пробеги в 200-300 тыс попросту фантастичны :-D

Это не пробеги, даже говорить смешно...

не смеши. блокировкой называется совсем другое. в приличном обществе под этим подразумевают блокировку дифференциала

какой у твоего корыта?