http://www.fishki.net/comment.php?id=29683

или картонный забор, или броневик 10 ка ))) :cool:

видно забор без арматуры (хрупкий) так что тут некакого героизма

да реально всё походу

Обычно такой забор имеет одинаковые стенку с обоих сторон. А у нас тут: с одной стороны - рельеф, с другой - просто стена.

фотошоп ихмо.....сбоку машины нет ни одной царапины на ЛКП, мастер как то видно не додумался до этого

ага терь вижу, первая фотка, панель забора сделана из двух разных... справа видно последний ряд квадратиков

Да какой нафик фотошоп, все реал имхо.

Может там уже была дыра и авто так сильно не пострадал

ну смотри... где морда авто есть забор справа, а где ж#@а, слева нет ничего... дырка и гараж

Полюбому фотошоп. Чтобы пробить забор с такими повреждениями, нужно, что бы он был из гибсо-картона.

Ну вот посмотри внимательней!!
Стена, в которую влупилась 10-ка, стоит под наклоном, поэтому с морды этот наклон не виден. В свою же очередь, этот наклон виден сзади.
Все сходится. ФОТОШОПА НЕТ :cool:

Ну какой же должен быть наклон, что стены вообще не видно :-D

Подозрительно, что морду практически не разнесло.

Да не, с отсутствием арматуры, влекгую его сломать с минимальными повреждениями авто.
Лично сносил военные ворота на Цивике 92 года. Лопнул бампер, разбита одна фара, капот замался совсем чутка

Забор наклонился вперед, поэтому кажется что дырка.

наклон не тот имхо, чтобы его совсем не было... другое дело, что забор мог упасть ... потом... :-D

все чесна с одной стороны кусок гоража, с другой стена гаража. если присмотреца, то видны и повреждения стекла лобового, и капота и всего чего нада

Баян!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2364911#2364911

Блин, вроде смотришь все реально, но там ведь железная арматура присутствует , разная структура забора, причем с морды под забором, опять другая структура, то ли метал какой, короче не могу для себя решить..

Ну так что, друзья)))) На чем остановимся??
Фотошоп али Реал??
ИМХО реал

Реал, фотожабу не будут делать на четырех фотках с разных ракурсов (слишком сложно и легко спалиться), и только ради того чтобы потешить народ..

баян!

ФОТОЖОП !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внимательно смотрим на место соприкосновения забора и лобовухи ! На первом снимке эта точка где то попсередине лобовухи, на на заднем виде, забор почти в нижнюю рамку уперся !!!
Почему фары целы ???
Гда помятости на номере ???
Ну и главное !!! МУСОР ЛЕЖИТ ПОВЕРЗ ОСКОЛКОВ ЗАБОРА !!!!!!!!!!

В упор невижу отличий!

Бампер весь удар принял на себя!

А с чего они должны быть,если удар был по всей площади номера?

Продолжу.
Почему знак "У" стоит в конце крыши ??? Он вроде с магнитным креплением (на работе) тоесть при ударе он должен бл сместиться вперед, и должен либо валяться на земле, либо должен упираться в забор.
Почему не разложенв передние сиденья ? Как оно иначе вылезали бы ???
Присмотритесь - на виде сзади лобове стекло ЦЕЛЕХОНЬКО !!!Хотя на виде спереди, оно разбито вдребезги !!!
теперь про третий снимок. Видете - народ стоит. И ВСЕ смотрят в другую сторону !!! Хотя наверняка нашелся бы хоть один любопытствуюющий кто бы тоже глазел на такое чудо !
Обратите внимание как акуратненько закрыты оба зеркала !!!! Закрыты кусками бетона !!! Два варианта: Либо боковые зеркала настолько суровы что ломают бетон, либо у автора просто небыло картинки десятки с оторванными зеркалами
Внимание на нижнии части заборов на рисунказ 1 и 2 !!! На одном есть какая то загородка под плитой, на второй плита плотно стоит на земле.
Вернемся к куску плиты возлежащему на лобовухе. При таком ударе, он должен был в клочья разовать капот !!! Тут же ни царапины, Вон на второй картинке - блестит !!
Насколько я помню, плексигласовые мухобойники разбиваются вообще на мелкие кусочки, почти как стекло, тут целехонек

Помему алюминий всегда был помягче заборов. И поматься он должен был весь.

Фары должен был разбить тот кусок стены который лежит на лобовухе

Внимателеене смотри. Отличия есть.