Ну чего, Servikt,
у тебя уж дросель сгнил поди?
Давай фотографируй уже,
а то мне бензфильтр надобен...

О, действительно.. в жизни бы тему эту не нашел. Спасибо.
Итак: пробег 100 ккм, дроссельный узел ни разу не снимался и не чистился, РХХ тоже. Все 100 ккм машина заправлялась на одной и той же заправке, на одной и той же колонке. Пробег 90% - трасса. Масло лилось только п/с LiquiMoly, интервал замены - 15 ккм. Фильтра через столько же (все, кроме бензинового - он через 30 ккм). Справедливости ради стоит отметить, что к этому пробегу стали проявляться совершенно (!) незначительные отклонения в стабильности ХХ, никак не влияющие на работу машины в целом. И опять же справедливости ради добавлю, что эта нестабильность после промывки пропала, что в общем-то не удивительно, ибо небольшой налет (а вовсе не слой грязи) там все же присутствовал.
Вот слайды:
Снятый ДУ РХХ и канал до мойки
РХХ и канал после мойки Фильтр бензонасоса

а тараканы то откуда

Gloom, я сам подивился сему факту, но логического объяснения не придумал
Не иначе как Тольяттинские звери.

Servikt, я запамятовал,
какого года твоя машина, интересно прям до месяца ???

собрана в марте 2006 года, по бумажкам

У тебя ДУ - нового образца У меня со вчерашнего дня тоже





Старый меня сильно достал
Самое прикольное, что тачка попёрла с малой педали как подорванная
Что к чему и из-за чего - пока не сильно врубился.
В новом ДУ немного по другому сделано "омывание" РХХ с вентиляции картера
и жиклёр перетечек глубже и под углом

Servikt
Мистика, канеш, нафиг..
Ну чё, приезжай за фильтром.
Будет приобретён у официалов Bosh.

Карбофос, предлагаю ничью.
Во первых потому, что ты не знал что у меня ДУ нового образца (я и сам не знал ), видимо это как-то влияет.
Во вторых, я писал:
Так что оставим все как есть - к тому же меня полностью удовлетворяют фильтры "Салют", о качестве которых можно судить по последнему моему фото.

+1, шоб на сотке,как котовы яйца, у брата на пятнахе при 30, отчищал отверткой,ну и вообще,видел..,пришлось..
Здесь еще может то , что много ,именно, по трассе накатал..

Да был налет, говорю же! Небольшой. Присмотритесь, на фотке видно.. Брызнул очистителем карбюратора, протер тряпочкой, еще брызнул и продул воздухом. Все. А трасса - да.. к тому же я не в самом Белгороде живу, а рядом - у нас нет ни одного сфетофора.

[/quote]
У тебя ДУ - нового образца У меня со вчерашнего дня тоже





Старый меня сильно достал
Самое прикольное, что тачка попёрла с малой педали как подорванная
Что к чему и из-за чего - пока не сильно врубился.
В новом ДУ немного по другому сделано "омывание" РХХ с вентиляции картера
и жиклёр перетечек глубже и под углом [/quote] [Менять проблематично ДУ или нет,какие трудности в процессе.

Йопт! Точняк!.. Тока вот на днях в каких-то постах вычитал,
шо ты 90%, оказываеца, по автобанам матыляешьсо!..
У твоего дросселя там дыхалка,
шо у матёрого спарцмэна!..


Эт, батенька, ниразу не налёт,
а следы приверженности к чистому лесному воздуху!

http://asgloom.narod.ru/du_clean.html

Я так подозреваю на мою 102 реально же нового образца воткнуть.За сцылку спасибо,будем читать

Ну уж коли подняли мою тему, и уж коли опять заговорила за чистоту ДУ выложу свои фотки так чисто поржать.. В начале темы написано конкретно что приключилось с моим ДУ
в общем качество не айс но все же
что было:

[/img]

Gloom
Это не грязь
Это порошок огнетушителя

Рассказывали, как один такой товарищ набрызгал эфира в гофру своей Мазде. Он "хлопнул" и убил ДМРВ
А цена нового - совсем не как у нас