Выпуск 21101 8 кл. диаметр трубы??? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

sanyamen68

На форуме 11 лет Сообщения: 212 Откуда: Тамбов68 Авто: ВАЗ 21101 (1.6л, 8кл.), "кварц", октябрь 2006 г.в., январь 7.2

# 17 Марта 2013 20:46

привет товарищи!!! подскажите пожалуйста диаметр трубы вот в этом месте (красным отмечено). задумал гофру вварить, читал вибрация уменьшиться. сколько раз на яме машина была, а не помню какой там диаметр))), чтоб с гофрой не обмануться. может кто уже делал так, за одно поделитесь впечатлениями, а то может и творить не придётся.

Sistema_vipuska_dlya_VAZ_2108_09-099-10-13-15_b8.jpg
Описание:
Размер файла:	20,46 KB
Просмотрено:	388 раз(а)

SanЫч

На форуме 12 лет Сообщения: 75 Откуда: Украина Авто: ВАЗ-21101 "снежка", 8кл. 1,6л. ult HL

# 18 Марта 2013 13:13

Если заводское исполнение (переход с катколлектора на резонатор), то по-идее 51мм. Если резонатор менялся, то труба после флянца может быль и 45мм. (как получилось у меня после смены резонатора).
Лучше подлезь и замеряй в ручную.
Советую сделать ка тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=211950&highlight=
при прогаре либо резонатора либо гофры, замена производится гораздо проще, а флянцевое соединение на графитокольце лучше оставь. Гофру бери не короче 200 мм, хомут (соединение труб) от фольцвагена или рено.
Приход есть однозначный в плане комфорта и тишины. Я после установки вообще передумал шумоизоляцию клеить.

sanyamen68

На форуме 11 лет Сообщения: 212 Откуда: Тамбов68 Авто: ВАЗ 21101 (1.6л, 8кл.), "кварц", октябрь 2006 г.в., январь 7.2

# 18 Марта 2013 13:50

спасибо!!!! хоть кто-то нашёлся из 80 просматриваемых!!! вопрос только где взять хомут такой(((( как им объяснить.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 18 Марта 2013 14:57

51 мм там.
По себе скажу что никакая гофра там не нужна.
Родное кольцо меняется за 10 минут и стоит 200 рублей, а гофру придется варить, и служит она 3-5 лет

Batyant

На форуме 12 лет Сообщения: 19 Откуда: МО Чехов Авто: ВАЗ 2110 2005г.в 1.6 8кл, ВАЗ 2107 2005г.в 1.6(карб)

# 18 Марта 2013 15:05

Serg_x писал(а):

51 мм там.
По себе скажу что никакая гофра там не нужна.
Родное кольцо меняется за 10 минут и стоит 200 рублей, а гофру придется варить, и служит она 3-5 лет

а сколько служит тогда родное кольцо?

sanyamen68

На форуме 11 лет Сообщения: 212 Откуда: Тамбов68 Авто: ВАЗ 21101 (1.6л, 8кл.), "кварц", октябрь 2006 г.в., январь 7.2

# 18 Марта 2013 15:18

Serg_x
то есть ты хочешь сказать, что всё это туфта замуты с гофрой??? и это кольцо отлично справляется вибрацией?) тогда почему глушак продолжает вибрировать при работе???по крайней мере видно, как его конец трясется. 3-5 лет это за глаза!!!

Batyant

На форуме 12 лет Сообщения: 19 Откуда: МО Чехов Авто: ВАЗ 2110 2005г.в 1.6 8кл, ВАЗ 2107 2005г.в 1.6(карб)

# 18 Марта 2013 15:22

sanyamen68 писал(а):

Serg_x
то есть ты хочешь сказать, что всё это туфта замуты с гофрой??? и это кольцо отлично справляется вибрацией?) тогда почему глушак продолжает вибрировать при работе???по крайней мере видно, как его конец трясется.

Ну в принципе если конец трясется это плохо hehe

sanyamen68

На форуме 11 лет Сообщения: 212 Откуда: Тамбов68 Авто: ВАЗ 21101 (1.6л, 8кл.), "кварц", октябрь 2006 г.в., январь 7.2

# 18 Марта 2013 15:24

предполагал пошлятину facepalm

Batyant

На форуме 12 лет Сообщения: 19 Откуда: МО Чехов Авто: ВАЗ 2110 2005г.в 1.6 8кл, ВАЗ 2107 2005г.в 1.6(карб)

# 18 Марта 2013 15:25

sanyamen68 писал(а):

предполагал пошлятину facepalm hehe

ну это так, для разряда обстановки))

sanyamen68

На форуме 11 лет Сообщения: 212 Откуда: Тамбов68 Авто: ВАЗ 21101 (1.6л, 8кл.), "кварц", октябрь 2006 г.в., январь 7.2

# 18 Марта 2013 15:27

это надо)))

SanЫч

На форуме 12 лет Сообщения: 75 Откуда: Украина Авто: ВАЗ-21101 "снежка", 8кл. 1,6л. ult HL

# 18 Марта 2013 16:10

хомут (соединение труб) от фольцвагена (ауди) или рено
http://pitstop.com.ua/cat/2396379/inf.html
но диаметром на пару мм больше, на месте подбирай.

sanyamen68

На форуме 11 лет Сообщения: 212 Откуда: Тамбов68 Авто: ВАЗ 21101 (1.6л, 8кл.), "кварц", октябрь 2006 г.в., январь 7.2

# 18 Марта 2013 16:56

да я думаю вообще не заморачиваться с хомутом, тупо сварить и всё.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 18 Марта 2013 18:31

Batyant писал(а):

а сколько служит тогда родное кольцо?

За 7 лет я недавно его поменял в третий раз.
И то только потому что с хорошим занижением ползал на брюхе по сугробам. Оторвал.

sanyamen68 писал(а):

то есть ты хочешь сказать, что всё это туфта замуты с гофрой??? и это кольцо отлично справляется вибрацией?) тогда почему глушак продолжает вибрировать при работе???по крайней мере видно, как его конец трясется. 3-5 лет это за глаза!!!

Тебе не пофиг трясется глушак или нет?
Ремонт надо начинать с причины.
Почему у тебя движок трясется?
От того и глушак трясется.
И с гофрой тоже будет трястись.
Ради чего её ставить объясни?

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 20 Марта 2013 12:11

Serg_x писал(а):

Ради чего её ставить объясни?

+1

sanyamen68

На форуме 11 лет Сообщения: 212 Откуда: Тамбов68 Авто: ВАЗ 21101 (1.6л, 8кл.), "кварц", октябрь 2006 г.в., январь 7.2

# 20 Марта 2013 12:33

сделать выпуск пластичнее!!! вибрация, какими бы не были подушки хорошими, один хрен будет передаваться по трубе на кузов.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 20 Марта 2013 14:56

sanyamen68
гофра не уменьшает вибрации, она нужна только для герметичного гибкого соединения и прекрасно передаёт вибрации (если они есть) на глушак.

Я в своё время заколебался менять графитовые кольца, поэтому поставил металлическое. Smile

С родным резонатором сочеталось прекрасно - герметично (пока не прогорел), а вот с новым резонатором (незавод) не сочетается ни в какую... facepalm

Подтачивал кольцо, притирал к чашке фланца притирочной пастой, всё равно хреново состыковано. Pardon

Владимир Сименков

На форуме 1 год Сообщения: 92 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21101 2005 г.в. Двигатель 21114 1,6 л 8V ЭБУ Bosch 7.9.7/ ВАЗ 21124 1,6 16V 2007 г. Январь 7.2 I205SL54

# 19 Июня 2023 11:22

Пробежался по этой теме, и сложилось впечатление, что гофра не нужна. А как тогда быть с продольными движениями двигателя при старте и торможении? Судя по движениям рукоятки КПП ощутимо ходит так.

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 14596 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 19 Июня 2023 17:35

Владимир Сименков писал(а):

А как тогда быть с продольными движениями двигателя при старте и торможении?

А и не надо тут никак быть... Smile

Вся выхлопуха висит на резинках и прекрасно вместе с двигателем двигается.

Владимир Сименков писал(а):

Судя по движениям рукоятки КПП ощутимо ходит так.

Стоит присмотреться к подушкам двигателя. Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям