ВАЗ 2110 Выбор аммортизаторов - домкратишь нужное колесо, поднимаешь пыльник, и если сапог в самом верху одного

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 02 Июля 2008 07:39

2001 год - разборные

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 02 Июля 2008 08:28

Vanek писал(а):

Как узнать, разборные у меня стойки или нет. Куда смотреть?

домкратишь нужное колесо, поднимаешь пыльник, и если сапог в самом верху одного диаметра (как труба), то не разборные, а если наверху диаметр сапога, откуда торчит сам шток аммо, расширяется, то значит разборные.

|||||
|||||
\|||/
.|||
.|||

них....во нарисовал Very Happy

. так выглядит верх. сапога, если разборные 8-)

Цитата:

2001 год - разборные

их наверное уже меняли...не раз...с того года

Vanek

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., 1.5, 8 кл.

# 02 Июля 2008 09:10

Спасибо. Все понял. Буду смотреть. Может и меняли, потому что маркировка если смотреть со стороны опор разная.

Vanek

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., 1.5, 8 кл.

# 02 Июля 2008 09:12

Появился еще вопрос: если стойки разборные то патроны все должны подходить? Длина штока на это не влияет? Получается, если шток длинный, то от будет все время в более сжатом состоянии. Это нормально?

RazzoR

На форуме 19 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 03 Июля 2008 10:47

vlad178
да, участвуем.

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 03 Июля 2008 11:28

RazzoR писал(а):

да, участвуем.

тады понятно.вообщем-то возможность создать по заданным (!!)характеристикам можем,но ..это будет не дешево:придется снять пару человек и чтоб они несколько дней занимались только этими амортизаторами.вот!
с уважением

RazzoR

На форуме 19 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 03 Июля 2008 13:48

vlad178
и каков ценник будет? Smile

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 04 Июля 2008 11:12

RazzoR писал(а):

и каков ценник будет?

все цены после выхода однотрубника

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 05 Июля 2008 20:28

Ребята..а не знаете че за хня...или мож у всех так...
в общем, если хорошо притапливаешь, особенно на 1,2 передачи по дороге с сильно выраженной "стиральной" доской...то машина разгоняется рывками, т.е как бы колеса подпрыгивают..а если разгоняешся плавно, то естессно такого эффекта нет...я сначала грешил на дохлые аммо, но после замены один хрен..скажите, кто нить такое замечал?? а то стремно как то...и с ходовой то щас все ок...

Alexandr-12rus

На форуме 16 лет Сообщения: 317 Откуда: г.Волжск Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V

# 05 Июля 2008 22:11

ОФФ:
Проставки под задние аморты на заводе ставят? Или это уже прихоть бывшего хозяина?

Военный

На форуме 18 лет Сообщения: 414 Откуда: Саратовская обл. Авто: 21063 1984г->21083 1995г->21102 2000г->Приора 2011г+2104 2011 г-> Ларгус фургон2012+VWPoloSedan2012

# 06 Июля 2008 07:50

Alexandr-12rus писал(а):

ОФФ:
Проставки под задние аморты на заводе ставят? Или это уже прихоть бывшего хозяина?

Нет, не ставят

HarDik

На форуме 21 лет Сообщения: 516 Откуда: Нижневартовск Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v

# 13 Июля 2008 23:31

vlad178

Скажите а какой ресурс этих аммо? Всмысле гарантиный ресурс и как они работают в -30? Smile

Я бы с удовольствием по тестил аммо двух трубные комфортные с гидробуфером, как раз хочу менять передние стойки. Как раз могу и провести в будущем зимний тест Smile

KobaMV

На форуме 16 лет Сообщения: 56 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21124 16V 1,6л. 11.2006г. 150 т.км.

# 14 Июля 2008 12:06

Подскажите пожалуйста: как я смог понять по сообщениям на форуме, при установке газонаполненых аммортизаторов обязательно нужно ставить пружины с занижением?! (для оптимальной работы штока) Если нет, то вообще просветите, в этом плане. Цели занижать авто, как таковой нет!

olegus74

На форуме 16 лет Сообщения: 1203 Откуда: 59 регион Авто: разные

# 14 Июля 2008 17:26

V1T писал(а):

по дороге с сильно выраженной "стиральной" доской...то машина разгоняется рывками, т.е как бы колеса подпрыгивают..а если разгоняешся плавно, то естессно такого эффекта нет...

все в норме у тебя. Когда разгон интенсивный на неровной дороге, то у ведущих колес получается непостоянный контакт с дорогой - даешь много "газа" колесо находясь в воздухе раскручивается сильнее а прижавшись к дороге происходит рывок - отсюда и ощющение дерготни. Я такие участки всегда проезжаю накатом ну или со слабой тягой.

G-Unit

На форуме 17 лет Сообщения: 2491 Откуда: 2La

# 03 Августа 2008 18:16

Вот и я стал тестором амортизаторов DAMP.
Стойки стоят в круг, D3, в подвеске все элементы стандартные и исправные.
Теперь собственно впечатления :

1. Амо жесткие, но в меру= упругие что ли. Есть ощущение комфорта, я ожидал от газа что будет как табуретка.
2. По трассе лучше нет.
3. в городе по трамвайным путям выложенными плиткой слышно только как покрышки шуршат.
4. Появилась ощущение что кузов стал более жестким, упругим. В повороты не любитель на больших скоростях входить, но всё же почуствовал уменьшение кренов.
5. Очень понравилось моей девушке, раньше на неровностях она частенько выражала своё недовольство работой подвески.
6. Пару раз всё таки глухой бух при отдаче, но на весьма крупных ямах(дороги конечно у нас по федеральной программе делают, но всё ж много ещё остается не дорог, а направлений), насколько я понял этот бух происходит из-за работы отбойника.

Проехал уже на Дампах около 2000 км без нареканий, пока я в восторге.

RazzoR

На форуме 19 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 14 Августа 2008 13:54

vlad178
чем порадуете? какие новости есть? Smile

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 14 Августа 2008 15:37

RazzoR писал(а):

vlad178
чем порадуете? какие новости есть? Smile

1 завершаем технологию неразборной стойки 1119-2170.
2 ждем комплектацию под однотрубник.(из-заграницы)
...но "радостей"маловато-в нашей стране практически ничего качественного не приобрести Sad

,вот и времени уходит много на переписки и согласования

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 14 Августа 2008 16:36

а с гидробуфером ничего не слышно?

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 14 Августа 2008 16:37

G-Unit писал(а):

Вот и я стал тестором амортизаторов DAMP.
Стойки стоят в круг, D3, в подвеске все элементы стандартные и исправные.
Теперь собственно впечатления :

1. Амо жесткие, но в меру= упругие что ли. Есть ощущение комфорта, я ожидал от газа что будет как табуретка.
2. По трассе лучше нет.
3. в городе по трамвайным путям выложенными плиткой слышно только как покрышки шуршат.
4. Появилась ощущение что кузов стал более жестким, упругим. В повороты не любитель на больших скоростях входить, но всё же почуствовал уменьшение кренов.
5. Очень понравилось моей девушке, раньше на неровностях она частенько выражала своё недовольство работой подвески.
6. Пару раз всё таки глухой бух при отдаче, но на весьма крупных ямах(дороги конечно у нас по федеральной программе делают, но всё ж много ещё остается не дорог, а направлений), насколько я понял этот бух происходит из-за работы отбойника.

Проехал уже на Дампах около 2000 км без нареканий, пока я в восторге.

Надо нам с тобой как-нить пересечься и сравнить мои старые и твои новые и выложить тут сравнение... Smile

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 14 Августа 2008 18:02

Yad писал(а):

а с гидробуфером ничего не слышно?

пока нет.мы учли замечания тестов и скорректировали характеристики,так что и без гидробуфера должно быть хорошо.
:cool:

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 15 Августа 2008 08:30

я все же еще раз переспрошу, ок? Smile

какие аммо сейчас идут со скорректированными характеристиками - D3 или D3SE ? И с какого числа выпуск(чтобы не попасть на старые)?

PS. А насчет гидробуфера - жаль Sad

Если бы они получились суперскими, то ИМХО многие бы готовы были за них отдавать и цену каких-нить Кони... Ведь , улучшив характеристики на комфорт, я так понимаю, мы потеряли сколько-то в управляемости в любом случае? а с гидробуфером было бы и комфортнее и с управляемостью на высоте Smile

Да вон и G-unit пишет, што стало замечательно, но бухи на отбой все же случаются... ну лана, это все ИМХО Smile

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 15 Августа 2008 11:59

Yad писал(а):

я все же еще раз переспрошу, ок? Smile какие аммо сейчас идут со скорректированными характеристиками - D3 или D3SE ? И с какого числа выпуск(чтобы не попасть на старые)?

отредактированные характеристики на оба варианта пошли с конца июля с.г.
гидробуфер -элемент сложный и требует отдельных внимания и денег,так что с ним по-позже.. Smile

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 15 Августа 2008 13:45

а вы не могли бы привести характеристики и D3 и D3SE, елси не в абсолютных величинах, то хотя бы в относительных, на сколько скажем D3SE жестче чем D3. ну и ваше мнение по обоим - сравнить их Smile

vlad178

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Ленинград

# 15 Августа 2008 14:31

Yad писал(а):

а вы не могли бы привести характеристики и D3 и D3SE, елси не в абсолютных величинах, то хотя бы в относительных, на сколько скажем D3SE жестче чем D3. ну и ваше мнение по обоим - сравнить их

у D3se сжатие выше 20-25% ,отбой выше на 10-15%.Проще говоря-D3 для города,а D3se для шоссе Smile

...и более того:каких-либо других "модификаций"в этой серии(раллийные,полуспортивные и т.п.) мы производить НЕ БУДЕМ.
с уважением

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 15 Августа 2008 15:22

vlad178 писал(а):

у D3se сжатие выше 20-25% ,отбой выше на 10-15%.Проще говоря-D3 для города,а D3se для шоссе ...и более того:каких-либо других "модификаций"в этой серии(раллийные,полуспортивные и т.п.) мы производить НЕ БУДЕМ.
с уважением

А ценник не изменился?
А то можно сказать скоро тогда буду готов сменить D3 до ильского выпуска на D3SE или же D3 послеиюльского выпуска, т.к. в моем случае всего передвижений 70-80% приходиться по трассе, а остальное по городу. Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям