кто какие ставит?
Есть ли какой-то проверенный вариант с минимальным браком типа какой-нить отечественной провинутой или от какой-то иномарки чтобы подходила?
Про самую дешевую отечествернную крышку я вообще молчу. Сейчас стоит синяя, купленная в РУси за 40 рублей. После выключения прогретого двигателя из нее слышатся звуки попукивающие, но все равно не уверен в ее работе.
Момент довольно важный, т.к. если крышка не травит давление в системе, то ОЖ выдавливается через патрубки, как ты их не подтягивай.

на своей не встречал такой проблемы.
стоит штатная с завода. Шипит как нада. Думаю оригинал нуно найти

Поставил какую то нашу за 65руб. т.к. закипел недавно, теперь все нормуль. В старой был сломан клапан, т.е. крышка не держала давление, а было полное взаимодействие с атмосферой. Теперь выяснил что и термостат под замену он постоянно приоткрыт

После того как выкинул 2 штатные крышки купил какую то пантовую желтую. И пофигу на то что желтая, главное что нормально работает

От ауди-100 все ставят, синюю.

"Автоприбор" в синей коробочке.

А вот вы мне скажите с какой силой нужно завинчивать крышку бачка?
И через сколько времени после запуска холодного двигателя пар пойти из-под неё должен. Может ли быть такая ситуация, что при слишком завинченной крышке начинается травление из патрубков.

просто закручивай, без фанатизма

Если не ошибаюсь,советовали настоятельно Lucas?такую и поставил,нашу выбило нафиг летом

пришел в магаз, показал старую, дали немецкую синию 49рэ =)

Крышка с завода стоит, чего-либо ненормального не замечено.

от Автоприбора поставил- все в порядке

Стояла синяя,без проблем)

два залога отличного состояния

1. простая штатная крышка с метлическим клапаном
2. ровная плоскость горловины бачка


юзал какое то время синию какую то за 50р потом сравнил клапана на ней, который стравливает давление и сравнил пружину клапана на штатной крышке, там вывод и так очевиден, синия ни хрена не будет держать нужное давление. кому интересно сравните.

у меня сейчас стоит синяя от ауди/фольксвагена - куплена за 90 руб. - проверял её, при каком давлении начинает стравливать - открывается ровно на 1,1атм - строго по мануалу, также проверял Автоприборовскую - эта держала 1,3атм, т.е. несколько завышенное давление

Пробовал разноцветные... и выкинул все нафиг.
Стоковую поставил, и больше не экспериментирую 8-)

блин тока про это писал - каждой запчасти свою тему!
взял сегодня автоприбор в сине-бело-голубой коробке, пока не юзал.

Slavny, опиши методу - как ты проверял давление открытия клапана?
Фотку можешь сделать этой крышки?

Я подносил трубку от нососа, качал и смотрел на манометр..

MNU, трубку прямо к клапану?

Как проверить работоспособность имеющейся на автомобиле крышки расширительного бачка?
(машина куплена далеко не новой, 97-го года, хочется немного надежности)

Втыкляешь насос с манометром в расширительный бачок на место куда подходит пароотводящий патрубок и качаешь. Только осторожно, не переусердствовать! Чет там давление должно держаться порядка 1 атм, если не ошибаюсь

Сегодня понял, что Автоприборовская за 80 рублей крышка - полная хня.
Заметно раздуло бачок при езде с ней.
Купил аудюшную. Синяя, стоила 60 рублей. Отличается от той, которая тоже синяя продается в Руси.
Каталожный номер аудюшной крышки 443 121 321.
Подходит полностью. Хочется надеяться, что она уж должна работать как надо. Главное, чтобы совпадало давление открывания клапана с ВАЗовским.

Какие будут симптомы, если крышка работает неправильно ?

trojan_downloader, варианта два:
-либо она не держит давление и тогда ты рискуешь закипеть. В этом же случае могут быть потеки ОЖ из под крышки.
- второй вариант - не будет травить давление. Будет течь ОЖ из под хомутов, раздувать расширительный бачок. Особенно заметно на хорошо прогретом движке, покатавшемся, когда откручиваешь крышку, бачок сдувается и заметно, как воздух выходит. Там седня было при скручивании автоприборовской крышки.