Где находится катушка у передних инерционных ремней безопасн

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Garrison

На форуме 18 лет Сообщения: 1085 Откуда: Москва Авто: 2104 --> 21723-люкс -->IX35

# 06 Апреля 2008 21:55

И крепится ли она как-то куда-нибудь?

Гость

# 06 Апреля 2008 22:01

Катушка находится на кронштейне, который находится внизу и прикручивается к порогу.

Вот типа того:

Number

На форуме 16 лет Сообщения: 138 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21074, 1997год

# 06 Апреля 2008 22:09

Там внутри ещё шарик есть... Кто знает для чего он нужен?! Я так понял, что когда машина НЕ ровно находится, шарик скатывается и ремень блокируется. НО смысл в этом!?

Garrison

На форуме 18 лет Сообщения: 1085 Откуда: Москва Авто: 2104 --> 21723-люкс -->IX35

# 06 Апреля 2008 22:11

Eugen[kgn], спасибо.

Garrison

На форуме 18 лет Сообщения: 1085 Откуда: Москва Авто: 2104 --> 21723-люкс -->IX35

# 06 Апреля 2008 22:13

Такой вот еще вопрос: точка крепления катушки совпадает с точкой крепления обычных ремней? Т.е. можно ли заменить обычный на инерционный без дополнительного рассверливания?

Гость

# 06 Апреля 2008 22:17

Garrison, конечно я могу ошибаться, но вроде слышал о том что инерционный ремень встает как родной на место обычного, неинерционного.

Да кстати, у меня катушка повыше от пола находится, чем на фотке. У меня кронштейн подлинее. Здесь на фотке видимо какая-то "доработанная" катушка :-D

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 07 Апреля 2008 09:12

Все встает без переделок на теже крепления 8-)

M@N$ON

На форуме 17 лет Сообщения: 600 Откуда: Питер Авто: BMW 520i

# 07 Апреля 2008 09:31

Number писал(а):

когда машина НЕ ровно находится, шарик скатывается и ремень блокируется. НО смысл в этом!?

Когда через крышу полетишь тогда узнаешь, шарик это орган управления блокировки инерционного ремня.

Леонид из Н-ска

На форуме 16 лет Сообщения: 655 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21061->Опель Омега Караван 1997, у тестя ВАЗ 21051/1982 двиг.1,2 КСЗ, 4ст КПП

# 07 Апреля 2008 11:04

Есть один нюанс при установке инерционников - катушка должна располагаться вертикально, т.е. строго под верхним креплением иначе ремень из нее не выезжает Sad

Mr_Ice

На форуме 16 лет Сообщения: 521 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21043

# 07 Апреля 2008 11:22

Цитата:

Есть один нюанс при установке инерционников - катушка должна располагаться вертикально, т.е. строго под верхним креплением иначе ремень из нее не выезжает

Ну не совсем. У меня в машине, да и на прикрепленной выше фотке катушка немного смещена вперед от центральной стойки на которой нахидится верхнее крепление. Тоесть угол небольшой но он всеже есть.
З.Ы. сами ремни выезжают прекрастно

Вова Длинный

На форуме 18 лет Сообщения: 4533

# 07 Апреля 2008 22:02

Eugen[kgn] писал(а):

На ВАЗ 2104-05-07 должен вставать без проблем. На "шестерках" - нет. Там резьбовое отверстие стоит позади средней стойки и необходимо применять кронштейн. На "пятерочных" кузовах отверстие впереди средней стойки.

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям