Поменял стоковый ВУТ на Вишняковский ( Фото)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ганс
# 26 Октября 2008 02:07
Собсно седня сабж и произошел. Все супер гут доволен как слон - машинка начала тормозить! ll . Единственная нахлобучка - при отпускании педали слышится отчётливый типа " скрип резины о металл".
Может это гофра, что на штоке скрипит?
Ваши мнения господа, особенно тех кто юзает сей дивайс.

Последний раз редактировалось: Ганс (26 Октября 2008 18:20), всего редактировалось 1 раз
Berkut_Spb
# 26 Октября 2008 03:23
Стоит у меня такой же. Насколько я понимаю это точь в точь как торгмашевский. Никаких скрипов нет, тормозит зачетно. М.б. скрип связан не с ВУТом?
Ганс
# 26 Октября 2008 10:42
Berkut_Spb писал(а):

Стоит у меня такой же. Насколько я понимаю это точь в точь как торгмашевский. Никаких скрипов нет, тормозит зачетно. М.б. скрип связан не с ВУТом?



Да, именно точь в точь, но ТМ щас с этими ВУТами вроде как завязал.
Седня можа полезу посмотрю, но на сайте ИС ( инжектор-спорта) такая фича не у меня одного
X-POWER
# 26 Октября 2008 17:26
Ганс писал(а):


Да, именно точь в точь, но ТМ щас с этими ВУТами вроде как завязал.
Седня можа полезу посмотрю, но на сайте ИС ( инжектор-спорта) такая фича не у меня одного



Не знаю как насчёт "точ в точ"...ВУТ "ТоргМаш" делается на ДААЗе, всё остальное переделки стока.

зы...ТоргМаш действительно не заказывает на сегодня ВУты на заводе, так как работает с калиной и приорой в основном...ну а на них, уже и в стоке неплохие ВУТы...по этой же причине, нет ВУТов у ТоргМаша, нет и у дилеров ТоргМаша (тот же "инжектор-спорт").

Что же касается ДААЗа, как делал так и делает, логотип как был "ТоргМаш", так и остался...во избежании какой либо неразберихи при покупке.
X-POWER
# 26 Октября 2008 17:29
Ганс писал(а):

при отпускании педали слышится отчётливый типа " скрип резины о металл".
Может это гофра, что на штоке скрипит?


Кстати о скрипе...как правило из-за отстутсвия (засыхания) смазки на направляющих...на старых ВУТах в основном.
зы....дату выпуска на штоке можно посмотреть, на лапке что со стороны педали...цифра-год выпуска...буква-месяц.
Ганс
# 26 Октября 2008 17:57
X-POWER писал(а):


Кстати о скрипе...как правило из-за отстутсвия (засыхания) смазки на направляющих...на старых ВУТах в основном.
зы....дату выпуска на штоке можно посмотреть, на лапке что со стороны педали...цифра-год выпуска...буква-месяц.


Чойто не особо вкурил где эта смазка засохла cnk
Типа сам шток ( на котором вилка со шплинтом) "навазелить" нуно?
Кстати вот еще вопросец, когда разбирал не обратил внимание - может ли одна шпилька из 4 ( та что над рулевым валом) быть короче других? Вот сфотал как мог телепоном:

А вот так затянуты остальные шпильки:

Или я уже на " воду дую"? Pardon
X-POWER
# 26 Октября 2008 18:23
Ганс писал(а):

X-POWER писал(а):


Кстати о скрипе...как правило из-за отстутсвия (засыхания) смазки на направляющих...на старых ВУТах в основном.
зы....дату выпуска на штоке можно посмотреть, на лапке что со стороны педали...цифра-год выпуска...буква-месяц.


Чойто не особо вкурил где эта смазка засохла cnk
Типа сам шток ( на котором вилка со шплинтом) "навазелить" нуно?


Не шток, а шпильки (на что крепиться к ВУТу ГТЦ)...он сквозные, проходят через ВУТ, вокруг них типа уплотнительных резиновых колец, при нажатии на педаль или отпуске, мембрана ходит именно на этих шпильках как на направляющих...по поводу скрипов, возможную....причину выше указал.
ИМХО....больше там скрипеть нечему.
См дату выпуска.
X-POWER
# 26 Октября 2008 18:30
Ганс писал(а):

[
Кстати вот еще вопросец, когда разбирал не обратил внимание - может ли одна шпилька из 4 ( та что над рулевым валом) быть короче других? Вот сфотал как мог телепоном:
А вот так затянуты остальные шпильки:

Или я уже на " воду дую"? Pardon



Высота заводской шпильки со стороны ГТЦ - 25мм...со стороны педального узла - 19мм.

Если не соответствуют указанным размерам - либо переделанная, сорваная ранее старая шпилька (ВУТ б/у), либо откровенный самопал.
Говорю же - см дату выпуска.
RoN
# 26 Октября 2008 20:41
Ганс писал(а):

слышится отчётливый типа " скрип резины о металл".


После установки нового стокового ВУТа наблюдалось похожее! Вылечилось само спустя пару недель...
Ганс
# 26 Октября 2008 22:28
X-POWER писал(а):



Высота заводской шпильки со стороны ГТЦ - 25мм...со стороны педального узла - 19мм.



У них у всех 4-х одинаковая длинна или у одной короче?
X-POWER
# 26 Октября 2008 22:39
Ганс писал(а):

X-POWER писал(а):



Высота заводской шпильки со стороны ГТЦ - 25мм...со стороны педального узла - 19мм.



У них у всех 4-х одинаковая длинна или у одной короче?


В сторону ГТЦ - две по 25мм...в сторону блока педалей - две по 19ть !!!!!!!!!!!
И НИКАКИХ КОРОЧЕ, НА ОТДЕЛЬНО ВЗЯТОЙ СТОРОНЕ ВУТа!!!

Какие либо отклонения от технологии, есть самопал, или же реставрации изделия б/у.
Ганс
# 27 Октября 2008 08:53
X-POWER писал(а):


В сторону ГТЦ - две по 25мм...в сторону блока педалей - две по 19ть



Блин...я про шпильки которыми крепиться блок педали тормоза к кузову непосредственно гайками на 13. Исчо их их салона дюже неудобно крутить.
Понимаю что фото-гумно, но неужто не понять про чо речь , сразу аффтара на измену сажать hehe
X-POWER
# 27 Октября 2008 10:28
Ганс писал(а):

X-POWER писал(а):


В сторону ГТЦ - две по 25мм...в сторону блока педалей - две по 19ть



Блин...я про шпильки которыми крепиться блок педали тормоза к кузову непосредственно гайками на 13. Исчо их их салона дюже неудобно крутить.
Понимаю что фото-гумно, но неужто не понять про чо речь , сразу аффтара на измену сажать hehe


а блок-то здесь при чём.....если речь о ВУ была ))))
Ганс
# 27 Октября 2008 11:13
X-POWER писал(а):


а блок-то здесь при чём.....если речь о ВУ была ))))



Да х.з. ибо меня это и нахлобучило - как полез смотреть на след. день - смотрю и немогу впомнить как раньше было - можа недокрутил/ с перекосом блок педальный поставил, оттого и скрип появился. Остальные-то шпильки с гайками на 17 ( ГТЦ и с другой стороны) - фсе гут.
Думарь
# 01 Ноября 2008 21:15
Ганс
отсыпь маненько чо у тя есть?))
Думарь
# 01 Ноября 2008 21:22
вут торгмашевский искал по городу-нету! поехал в нижний новгород, нету!! сидел с инета телефоны брал, обзванивал, кого смог объехал, день убил, нету!!! ну и вот где взять? уж не в москву же за ним ехать? за 400 км! ну и что можно поставить аналогичное? его как в магазе спрашивать? прям вишняковский? поподробней можна?
X-POWER
# 01 Ноября 2008 23:07
Думарь писал(а):

вут торгмашевский искал по городу-нету! поехал в нижний новгород, нету!! сидел с инета телефоны брал, обзванивал, кого смог объехал, день убил, нету!!! ну и вот где взять? уж не в москву же за ним ехать?


ВУТ ТоргМаш (тел магазинов) http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=193830&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
там же инет-магаз.
Ганс
# 02 Ноября 2008 02:02
Думарь писал(а):

Ганс
отсыпь маненько чо у тя есть?))


Чо те отсыпать? тебя уже и так плющит hehe
Ганс
# 02 Ноября 2008 02:06
Вообщем вопрос так и остался открытым. За сие всремя время убедился, что ВУТ инстален правильно ( на блоке педали тормоза действительно одна шпилька короче). Была предпринята попытка смазывания штока и гофры дивайса - апосля этого скрип ИЗЧЕЗАЕТ, но только после нагревания салона. wwow
Думарь
# 02 Ноября 2008 04:34
Ганс
заморочка крнкретная... надо колхозить подогреватель смазки штока-гофры. тюнинх так тюнинх! а вапщще, если есть подсказки по подвескам, жду в теме...
так шо терь, IRUNAу искат?ь
Ганс
# 02 Ноября 2008 09:07
Думарь писал(а):

вут торгмашевский искал по городу-нету! поехал в нижний новгород, нету!! сидел с инета телефоны брал, обзванивал, кого смог объехал, день убил, нету!!! ну и вот где взять? уж не в москву же за ним ехать? за 400 км! ну и что можно поставить аналогичное? его как в магазе спрашивать? прям вишняковский? поподробней можна?



Слыхивал инфу, что ТоргМаш завязал с ВУТами,во всяком случае на дисякто.
X-POWER
# 02 Ноября 2008 10:16
Ганс писал(а):



Слыхивал инфу, что ТоргМаш завязал с ВУТами,во всяком случае на дисякто.


Инфа неверная замечу)))

P/S ТоргМаш их и не делал собссно никогда...а соответственно и "завязать" не мог.
Заказывали они "свои" ВУТы на ДААЗе (мелкосерийное производство).
Завод, как делал эти ВУТы, так и делает (2108-2110)...с тем же логотипом ТоргМаш, во избежании путаницы при покупке.
Тел магазов и дилеров работающих напрямую с заводом, см на ссылке ранее.
katrann
# 03 Ноября 2008 00:05
Думарь
Ищи от москвича Лукасовский, нефиг полумерами заниматься hehe
Думарь
# 03 Ноября 2008 14:29
katrann
а что он есть? шибко правильный? как там с установкой, кузов москвичевский под него ставить не придётся))?
ну в общем, поподробней чуть можна? кто предупрежден, тот значит при рогатке.
Kirill111
# 03 Ноября 2008 16:02
Думарь писал(а):

katrann
а что он есть? шибко правильный? как там с установкой, кузов москвичевский под него ставить не придётся))?
ну в общем, поподробней чуть можна? кто предупрежден, тот значит при рогатке.

ФАК - выше прилепленная тема - там все это есть. supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •