Здраствуйте Матрёховоды!!!
Вобщем беда((( Поставил новые стойки+опоры+сапоги разборные=задрало морду конкретно



Стойки масляные БОГЕ.
Опоры Асоми.
Шумоизоляторы на сапог и подпружинник

Сегодня резанул две пружины(на фото). Примерял на сапог, вроде преднатяг пружины есть, но както стрёмно этот резаный виток ложится, боюсь что может выскочить при сжатии пружины.


ВОПРОС!!!
Что делать с резаным витком?Загибать?Приваривать уголок к сапогу, или к подпружиннику? Вобщем интересуют все варианты, и опыт если кто то делал.

P/S На этих стойках прошел 3400км, морда не опустилась, одна стойка зстучала(зад), в опорах небольшой люфт
Просьба к модераторам тему в тюнинг не переносить!!! так как это не тюнинг, а необходимость

Приварить уголок к подпружиннику либо купить нормальные пружины

Обычно уголок приваривают...
imho не особо она у тебя на фото и задрана, я бы даже сказал, вообще не задрана....

как не задрана то, джип еще тот
а сзади проставки чтоль стоят?

Автору.
Класс, я себе так поднять хочу, ибо не шумахер, а часто езжю там, где не дороги - направления...
Предыдущая 21113 была на газовых бильшайнах. Так под машину, скажем ручник натянуть, можно было лезть не поддамкрачивая.
Не скажу, что это как-то повлияло на устойчивость и ресурс приводов. Ничего такого. Только брызговики нужны длиннее, из под колес пескоструит....

+мильон

Вот это джип)))

А у тебя так...

Ага! на первой позиции

Вобщем по советам Kirill111 и =Moroz=

приварил уголок(совхоз небольшой). Через два дня установка на машину



Хочу получить арку на уровне колеса ну может чуток выше
Фотки результата выложу.

Torettohadi
ФФсё правильно сделал Не забудь колдун отрегулировать потом..

Torettohadi
Я бы еще добавил уголок поперечный у конца пружины, чтоб она не могла прокручиваться.. Тогда будет супернадежно. Ну типа перестраховка.

maksson

Чуть сердце не стало

Так там же изгиб на подпружиннике? ИМХО и так не будет прокручиватся

Изгиб там хлипенький, под другой угол атаки витка. Я бы перестраховался.

У мну -2 спереди, -2,5 сзади, подвязано вот таг:
http://rrteam.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=70&mode=&order=0&thold=0
ну и снизу проволочкой через дырку в тарелке на стойке
Села вот таг:

Проще и надежнее было купить новые пружины как советовал модератор, например те же АСОМИ с переменным шагом если тебе показалось что она задрана, щас проблемы выбора пружин нет по моему как в былые времена.

P.S. А пружины я понял тоже новые ставились?

MAVrik
Какие аммо?
Как ощущения? Я понимаю, что пробои есть, но это не важно. Хода подвески остались?
Чем быстрее едешь, тем комфортнее?

Нет пружины оставил старые, это на фотке режу новые

MAVrik
Вот и я хочу такой передок
а зад имхо низковато.
Завтра буду на свою устанавливать. Посмотрим что получится
За ссылку спасибо!!! Интересный вариант

То есть на фотке машина со старыми пружинами, а с чего тогда могла морда то задраться? АСОМИ опоры вроде без проставок идут (как например SS-20), т.е. причина "задира" непонятна? Всеж зависит от пружин.

На разборном сапоге площадка под пружину на 10мм выше приварена+ шумоизоляторы, они всётаки малёха толстые !Как разберу сфоткаю.

Ах да, выкладывайте свои варианты крепежа обрезаных пружин

Про разницу 10 мм не знал, когда у себя менял аналогично - этого не заметил. ИМХО один, два сантиметра в сторону повышения или занижения роли не играют и после замены их не ощутишь и увидеть тоже сложно.
Но давай выкладывай фотки, все же интересно

Не проще сваркой торчащий виток прогреть и загнуть его...

OSS13
Ага, а потом обратно провести его термообработку

neprezent
Аммо Монро Рефлекс. Пробои есть только при наезде на кочку на 140ка, чуток подпилен отбойник.

Вроде не с той стороны обрезал