Опрос датчика уровеня омывайки в реальном времени. Отчетик.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Виктор-Вишня
# 19 Ноября 2008 12:28
=Moroz= писал(а):

Поверь, ВСЕГДА с собой вожу омывайку.....


Ну тогда у нас получается разговор слепого с глухим!
Ты, наверное, и на воду дуешь! hehe
Ладно делать было нечего занялся и сделал-чего уж теперь-то!
=Moroz=
# 19 Ноября 2008 12:38
Виктор-Вишня
Вот читаю Ваши посты постоянно (именно ЧИТАЮ, пытаюсь вникнуть), и удивляюсь. Вот Вы вроде имеете на всё своё мнение, вроде иногда даже правильные мысли рожаете, всё своими именами называете, ТАК КАКОЙ ЖЕ БОЛТ (С) не хотите согласиться с тем, что ситуации не повторяются, а бывают вот так вот вдруг, невзначай, но очень не вовремя? И данная переделка в какой то мере спасет от этого "вдруг". Так что не надо заниматься болтологией, и сами сделайте что нибудь полезное. А мне лично критик не нужен, и дел было на плюнуть, просто поделился, а кто понял смысл и мысль уловил и без Вашей критики всё поняли.
=Moroz=
# 19 Ноября 2008 12:43
Виктор-Вишня
И разговор получается не слепого с глухим а глупого и не глупого (нужное подчеркнуть).
И ещё - у Вас наверное в жизни хреноватенько, друзей нет, бабы не дают, детей не любишь.... если наоборот, то здесь ты просто нашипеться хочешь?
На воду я не дую, о себе забочусь только потому, что моему сыну без меня не айс будет. Любит он меня, как и я его. А видимость - это безопасность. Только не надо развивать тему, что я на ВАЗе езжу. Сам знаю, что г@$но машина, но пока только на неё заработал, к весне поменяю. Живу как умею...
=Moroz=
# 19 Ноября 2008 16:09
Поскольку в личке просили подробнее объяснить - добавлю:
Вот БСК в разобранном виде.

Выделенные диоды надо махнуть на цепях местами, чтобы не переделывать значки. На плату диодов приходит 4 контакта. У диодов ножки расположены сверху вниз. У левого верхняя нога приходит на контакт 2, нижняя на контакт 1, у правого верхняя на контакт 2, нижняя на контакт 3. Соответственно надо обрезать дорожку он нижних ножек и перекинуть контакты. Паяем на ближайшую дорожку, которая приходит от нужного нам контакта.


В колодке меняем провода в клемах 11 и 13 местами.
Виктор-Вишня
# 19 Ноября 2008 20:26
да с бабами у меня порядок, и друзья есть(кстати еще раз спасибо выручили вчера-тросик сцепухи привезли!)-а пишу здесь -да просто иногда на работе делать нех!
По поводу твоего сына-уделил бы время, потраченное на бесполезную вещь сыну-полезнее бы было!
насчет-машина гуамно-тут трудно не согласиться с тобою!
А не думал никогда за3,14здячить в бачок омывайки датчик наподобие как в бензобаке?
BOTANEG
# 19 Ноября 2008 21:14
=Moroz=
Может и при уровне выше половины сработать, это смотря какая кочка попадется. у меня то лампа просто мигнет, а у тебя, сам говоришь, будет гореть пока зажигание не выключишь. Так что ни сколько не информативнее обычного бск стало. имхо конечно supercool
=Moroz=
# 20 Ноября 2008 11:57
Виктор-Вишня писал(а):


...а пишу здесь -да просто иногда на работе делать нех!...

По поводу твоего сына-уделил бы время, потраченное на бесполезную вещь сыну-полезнее бы было!

А не думал никогда за3,14здячить в бачок омывайки датчик наподобие как в бензобаке?


По поводу времени и сына - БСК переделывал на работе, отсюда следует, что сын не при делах, и т.к. тоже на работе иногда делать нех я не гажу в темах, а делаю на свой взгляд полезное дело.

BOTANEG - не согласен. Если начать развивать тему кочек и прочее, можно договориться и до того, что свет тоже например нафиг не нужен, когда грязно - засираются фары, один хрен идёш по приборам...

Всё, прошу модераторов закрыть тему, мне добавить нечего, кто понял, тот понял, кто уперся как баран - его дело. Я не навязываю.
SAuto
# 24 Ноября 2008 08:14
Хотел тож замутить такое, разобрал свой БСК, он у меня так же короткий, но в нем все подругому, и вот теперь думаю как сделать опрос датчика уровня омывайки в реальном времени в моем БСК.
=Moroz=
# 24 Ноября 2008 12:12
SAuto
вот так сделай

Если что - то непонятно - ломись в аську. Я обычно есть с 10 до 17 по Москве. (Статус у меня всегда N/A, и всегда в онлайне я).
SAuto
# 24 Ноября 2008 16:40
=Moroz=
Ага, спасиб. Сегодня так и думал сделать. Сразу чегой то в голову это не пришло.
=Moroz=
# 24 Ноября 2008 18:03
SAuto
Да без проблем, там по сути делов то ...
Вованыч
# 24 Ноября 2008 20:54
=Moroz=
Незнаю что там на заводе делали с моим бск, но у меня датчик срабаывает и в движении когда вода заканчивается! Такое сродни на моей машинке. supercool
kallahann
# 24 Ноября 2008 22:20
В ФАК!!!
MikeS
# 25 Ноября 2008 01:09
Пытаюсь разобраться в принципе работы БСК. Пока чиста теоретически Wink
Цель - сделать постоянным контроль ОЖ и омывайки.

Вот схема БСК-10, взятая с чиптюнера:
http://photofile.ru/users/serdtsev/2229660/122829782/full_image/

Полная ссылка на документацию:
http://chiptuner.ru/download/docs/bsk10.rar

Помогите перевести названия сигналов разъема XP1.
=Moroz=
# 25 Ноября 2008 09:06
MikeS писал(а):

Помогите перевести названия сигналов разъема XP1.


вот распиновка ХР1

MikeS
# 25 Ноября 2008 11:14
=Moroz= писал(а):


вот распиновка ХР1



Что-то не совпадают названия...



Мои скромные познания англицкого подсказывают, что:
1 ) масло
2 ) ?
3 ) ?
4 ) ?
5 ) ?
6 ) дверь
7 ) дверь
8 ) дверь
9 ) дверь
10 ) ?
11) зажигание
12 ) лампы
13 ) масса
14 ) ?
15 ) ?

Не сходится... Где ошибка?
=Moroz=
# 25 Ноября 2008 13:18
MikeS
Может колодка по другому пронумерована? Посмотри, у меня в этой теме есть нумерация колодки. Эта табличка к ней. Реально она верная, 6 - это сто процентов на плафон, сига на нем висит, я менял цепи местами, 11 и 13, омывайки и колодок, всё верно работает.. так что факт то налицо.
MikeS
# 25 Ноября 2008 13:37
=Moroz= писал(а):

MikeS
Может колодка по другому пронумерована? Посмотри, у меня в этой теме есть нумерация колодки. Эта табличка к ней. Реально она верная, 6 - это сто процентов на плафон, сига на нем висит, я менял цепи местами, 11 и 13, омывайки и колодок, всё верно работает.. так что факт то налицо.



Ок. Как поломанную ногу вылечу (к Новому Году) - пойду в гараж с тестером и пивом истину выяснять Smile

Просто прежде чем что-либо делать, хотелось бы иметь перед глазами схему БСК, т.к. до сих пор я пока не понял за счет чего одни сигналы контролируются непрерывно, а другие - только при старте.
=Moroz=
# 25 Ноября 2008 14:00
MikeS
я был прав, смотри и проверяй supercool
MikeS
# 25 Ноября 2008 15:17
=Moroz= писал(а):

MikeS
я был прав, смотри и проверяй supercool



Откуда картинка? Smile Ладно, верю. Smile

Если попытаться кратко сформулировать тему, то ты подменил каналы измерения и индикации "износ колодок" и "уровень омывайки"? Так?

А теперь меня мучает последний вопрос: где заложена избирательность действий БСК в контроле сигналов? На уровне микросхемы DD3?
http://photofile.ru/users/serdtsev/2229660/122829782/full_image/

Если так, то получается, что если я захочу еще дополнительно постоянно контролировать два каких-то параметра, то у меня есть в "запасе" два "ненужных" сигнала: "износ колодок" и "непристегнутый ремень"?
=Moroz=
# 25 Ноября 2008 16:02
MikeS
Картинку я давал на первой странице в первом посте. Синие цифири пририсовал тока что, прикинув, как может быть размечена колодка по другому. Вижу, что именно так всё совпадает с твоей схемой.

Как я понял, да, контроль заложен в микухе DD3. Sad
Как ты правильно заметил, есть в "запасе" два "ненужных" сигнала: "износ колодок" и "непристегнутый ремень". Только есть между ними разница. "Колодки" ведут опрос постоянно, получая сигнал - пиликают и запоминают событие до выключения зажигания, а "ремень" не запоминает, т.е. пиликает постоянно, что не есть гуд. Именно поэтому и использовал "колодки". К тому-же имеем тут другой бонус - "колодки" отключают именно из-за ложных срабатываний, например после луж, а теперь датчик износа колодок опрашивается только при включении зажигания, чего в принципе достаточно для контроля колодок. Поэтому считаю, что именно цепи колодок и омывайки необходимо поменять местами.
MikeS
# 25 Ноября 2008 16:11
=Moroz= писал(а):

К тому-же имеем тут другой бонус - "колодки" отключают именно из-за ложных срабатываний, например после луж, а теперь датчик износа колодок опрашивается только при включении зажигания, чего в принципе достаточно для контроля колодок. Поэтому считаю, что именно цепи колодок и омывайки необходимо поменять местами.



Так ведь в этом случае для срабатывания датчика колодок нужно в момент пуска еще и давить на тормоз (т.е. нужно замыкание колодки на массу - на тормозной диск).
=Moroz=
# 25 Ноября 2008 16:20
MikeS
Ну да.. не учёл.. Smile Да *** с ними, я их отрезал лет пятьсот назад, и датчики не ставлю никогда Smile
MikeS
# 25 Ноября 2008 16:30
Ок, тема раскрыта. Предлагаю в ФАК.
=Moroz=
# 25 Ноября 2008 16:34
MikeS писал(а):

Ок, тема раскрыта. Предлагаю в ФАК.


Согласен, тока спам вычистить, оставить только конструктив.
Ну и конечно - на всё воля модера Smile Сочтут полезным - пусть в FAQ. Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •