Видеоролик про последствия запуска Приоры в мороз с буксира. - История в тему: :)Дедуля тот случаем кипяточком не поливал?

MikeS

На форуме 17 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 15 Декабря 2008 15:09

А что с физикой не понятно-то? Wink

Производная скорости - ускорение (dv/dt).
Производная ускорения - рывок (dw/dt).

Рывок в диапазоне выше допустимого приводит к проскальзыванию (или деформированию) ремня ГРМ.

MikeS

На форуме 17 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 15 Декабря 2008 15:28

История в тему:
http://autogear.ru/toyota_repair/winter/4167/
Smile

Дедуля тот случаем кипяточком не поливал? ROFL

Карбофос

На форуме 17 лет Сообщения: 1283 Откуда: Воронеж Авто: 21103, 2000г

# 15 Декабря 2008 16:13

Ролик "Как пацанам дали.. Приору разобрать!!"
"Так вот он каков.., млять.., поршонь Приорофскый!"
Smile

По-ходу для этих мастеров это первый опыт капиталия 126-го...

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 15 Декабря 2008 16:41

Карбофос писал(а):

Ролик "Как пацанам дали.. Приору разобрать!!"
"Так вот он каков.., млять.., поршонь Приорофскый!"

По-ходу для этих мастеров это первый опыт капиталия 126-го...

Дык тут то странного мало.

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 15 Декабря 2008 19:23

Карбофос писал(а):

Ролик "Как пацанам дали.. Приору разобрать!!"
"Так вот он каков.., млять.., поршонь Приорофскый!"
Smile
По-ходу для этих мастеров это первый опыт капиталия 126-го...

я сначала тоже подумал, что гараж какой-то... ан нет, гарантийка вазовская (по ссылке на форум сходи).
ну и как бы да - было б странно, если б они приорские двиги спустя полтора года начала их производства уже вовсю капиталили Smile

Карбофос

На форуме 17 лет Сообщения: 1283 Откуда: Воронеж Авто: 21103, 2000г

# 16 Декабря 2008 02:02

dezruptor
adav
Тож верно..
Одинкуй пацаны уматные!.. Smile

djsse

На форуме 17 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 16 Декабря 2008 07:06

Хо-хо... да этож наши земляки! Официалы Smile

Дед - лох c тридцатилетним стажем, перекуп тож лох... стаж - х.з.!
Вот еще добавочка про этого же деда...

Цитата:

Что этот человек приклонного возраста , как то по осени нас до е.....вал на этой приоре!
Мол типа авто не едет более 120 и дергается , и кричал что :- Я Тридцать лет за рулем , и я не лох в тапочках !!!
После того как перевернули весь авто от бампера до бампера и не нашли причин сего поведения авто , я сказал своему напарнику чтобы тот с ним прокатился , минут через 10 он заходит в бокс и четь не падая от смеха говорит ..
Все готовы выслушать !
Держитесь , ща будем смеяться до упада !

Напарник : - Начала движение по прямой в разгон , 1 перадача , 2 передача - все в норме , 3 передача , 4 передача - все гут , нареканий нет , далее выключает дедок 4 передачи и втыкает 3 !!!!
и кричит , вот видиш , дергается и не едеет больше 120 !!!
Я ему , бать , ты после 4 передача 3 воткнул , а 5 передача рядом !!!!
Дедок по краснел и по пробовал включить 5 !
И счастье , авто перестал дергаться ! начал далее разгоняться !

По теме
Странно, что в руководстве по Приоре разрешен пуск с буксировкой для холодного двигателя. В руководстве Калины, например, всё это запрещено...
Во избежание выхода из строя нейтрализатора не производите пуск двигателя путем буксирования автомобиля и ни в коем случае не используйте стартер для передвижения автомобиля. стр. 50.

Роман Торопов ©

Цитата:

Чуешь? 0w -45°С, а 5w -48°С, того-же производителя и оба на одной основе

Они, по ходу сами не знают когда их масло замерзает... Вот еще парочка официальных PDFок... там температура для 0w - 40 уже -56.
Helix_Ultra (pdf, 179кб)
http://www.shell-yug.ru/PDF/8_14.pdf
Helix_Ultra 0W40 (pdf, 314кб)
http://www.shell-yug.ru/PDF/8_15.pdf[/i]

Последний раз редактировалось: djsse (16 Декабря 2008 07:44), всего редактировалось 2 раз(а)

-NORD-

На форуме 16 лет Сообщения: 97 Откуда: Башкортостан Авто: Skoda Octavia A5 FL 2012г. (ВАЗ-21102, 2001г. продана)

# 16 Декабря 2008 07:35

Дед жгет не подетский pst

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 16 Декабря 2008 08:21

стр 45 руководства по эксплуатации ПРИОРЫ

Код:

Автомобили, оснащенные ней-
трализаторами, можно заводить
буксировкой только при холодном
двигателе.

Код:

Руководство по эксплуатации автомобилей LADA PRIORA и их модификаций
(состояние на 08.12.2007 г.)
ДТР ОАО «АВТОВАЗ»

Да, вот ещё ссылку нашел Smile

мож кому и пригодится (помимо кучи интересной инфы там ещё есть касательно температура застывания различных масел)

djsse

На форуме 17 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 16 Декабря 2008 08:55

komatoz писал(а):

стр 45 руководства по эксплуатации ПРИОРЫ

Код:

Автомобили, оснащенные ней-
трализаторами, можно заводить
буксировкой только при холодном
двигателе.

Код:

Руководство по эксплуатации автомобилей LADA PRIORA и их модификаций
(состояние на 08.12.2007 г.)
ДТР ОАО «АВТОВАЗ»

Да, вот ещё ссылку нашел Smile

мож кому и пригодится (помимо кучи интересной инфы там ещё есть касательно температура застывания различных масел)

Ага, приоровское руководство я тоже почитал. В руководстве от 19 марта 2008 г. написано тоже самое. Двигатели 1.4 и новый 1.6, практически одинаковые, странно, что с 1.4 - нельзя, а с 1.6 - можно. На каком-то из форумов видел, что официалы послали этот вопрос на завод...

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 16 Декабря 2008 10:30

так это не про то..
это чтоб катализатор не помер, залитый бензином.. а тут в ГРМ засада..

djsse

На форуме 17 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 16 Декабря 2008 10:48

Кот Матроскин писал(а):

так это не про то..
это чтоб катализатор не помер, залитый бензином.. а тут в ГРМ засада..

Да понятно, что про катализатор речь. Но тем не менее, написано в руководстве "ЗАПРЕЩЕНО" значит "НЕЛЬЗЯ"... в случае чего, вопросов к гарантийке нет.
Насколько я помню, в руководстве к Opel Vectra C четко написано, что заводить с толкача или буксировкой нельзя и... очень подробно описан процесс прикуривания. Руководства под рукой нет, а искать лень.

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 16 Декабря 2008 11:03

djsse писал(а):

очень подробно описан процесс прикуривания. Руководства под рукой нет, а искать лень.

а почему очень подробно?
1) в расчете на не шибко умных юзеров,
или
2) в этом процессе там есть тонкости, нарушение которых "чревато"?

skripun

На форуме 15 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 16 Декабря 2008 11:18

чтоб ничайно электроника не сдохла от курения по этому и описывают подробно, да и с которой курят тоже чтоб гемороя не поймала.

я курю на заглушенной машине, подъехал бросил крокодилы постояли 10 мин на заведенном, глушу свой таз не отбрасывая проводов и та заводится Smile

. а то бывали случаи на японсах электроника дохла на зеведенных движках.

люди ж у нас мануалы не любят читать все сами с усами Smile

как из выше написанного поста я за рулем 30 лет Smile

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 16 Декабря 2008 11:43

прикуривал много раз не глуша, и ничего.. чай не япошка dns4

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 16 Декабря 2008 12:09

Кот Матроскин писал(а):

djsse писал(а):

очень подробно описан процесс прикуривания. Руководства под рукой нет, а искать лень.

а почему очень подробно?
1) в расчете на не шибко умных юзеров,
или
2) в этом процессе там есть тонкости, нарушение которых "чревато"?

чтоб гарантировано ничего не спалить supercool

вот как курить согласно мурзилке в Каризме:

1. выключить зажигание (на доноре и потребителе), отключить все электроприборы.
2. подсоединить провод "+" сначала к разряженной батарее, потом к "+" донора
3. подсоединить провод "-" к донору, потом конец этого провода к блоку цилиндров потребителя в точке, максимально удалённой от батареи. (если минусовые клеммы запитаны напрямую, это может привести к воспламенению и взрыву газов, выделяющихся из батареи)
4. запустить "донора", дать поработать на ХХ несколько минут.
5. завести "севший" авто, следя за поддержанием оборотов "донора" (чтоб он не заглох).

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 16 Декабря 2008 12:11

skripun писал(а):

глушу свой таз не отбрасывая проводов и та заводится Smile . а то бывали случаи на японсах электроника дохла на зеведенных движках.

как раз по мануалу к моей япошке этого не надо делать (глушить во время запуска второй машины). предписывают глушить только при соединении проводов.

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 16 Декабря 2008 12:42

adav писал(а):

skripun писал(а):

глушу свой таз не отбрасывая проводов и та заводится Smile . а то бывали случаи на японсах электроника дохла на зеведенных движках.

как раз по мануалу к моей япошке этого не надо делать (глушить во время запуска второй машины). предписывают глушить только при соединении проводов.

напоминает "инструкции" типа "надеть презерватив, намазать клеем, надеть второй.. и самое главное никаких сношений.." ROFL

OLEG_074

На форуме 20 лет Сообщения: 401 Откуда: Пермь Авто: лупатый узбек на томате

# 16 Декабря 2008 17:06

чем завод буксировкой на холодную отличается от завода на горячую, в плане ущерба для катализатора?

ЗлойКакСабака

На форуме 16 лет Сообщения: 345 Откуда: Казань Авто: 21124 HRDO54v4, кондей "Август"

# 16 Декабря 2008 17:21

OLEG_074 писал(а):

чем завод буксировкой на холодную отличается от завода на горячую, в плане ущерба для катализатора?

ну типа топливо попадет на раскаленный кат и от этого он еще больше раскалится. А когда кат холодный, то топливо тупо продует выхлопом и ничего ему не будет

AnD295

адский корч 1300

На форуме 15 лет Сообщения: 1309 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ-2111 Корч-сарай

# 17 Января 2009 17:51

А при чем здесь какое было масло минералка или синтетика? Почти все масло после стоянки в поддоне, выже не за распредвал врашаете двигатель.
Это стартеру тяжело крутить двигатель за коленвал, поэтому масло надо по жиже. При заводке с толкача глубоко все равно на вязкость масла, просто если двигатель заведется это грозит масляным голоданием.
Сдесь вопрос в другом, как крезко включить предачу и какую. Дед наверное резко врубил 1 или 2 километрах на 40, так можно и на горячем движке ремень сорвать.

Имайкин Валентин

На форуме 16 лет Сообщения: 334 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21103 1.5L 16V, ВАЗ 21104 1.8L 16V, ВАЗ 21703 1.6L 16V.

# 19 Января 2009 20:21

Тут народ развернул бурную дискуссию по поводу масла в двигателе. А что если в системе охлаждения была вода, ну или разбавленный водой тосол который просто замерз, заклинило помпу и порвало ремень. Такое может быть?

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 19 Января 2009 21:13

Имайкин Валентин писал(а):

А что если в системе охлаждения была вода

откуда там возьмется вода?? supercool

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 19 Января 2009 21:33

Имайкин Валентин писал(а):

А что если в системе охлаждения была вода, ну или разбавленный водой тосол который просто замерз, заклинило помпу и порвало ремень. Такое может быть?

Врятли, машина то почти новая, хотя может на приоре так система охлаждения течёт, что доливать приходится hehe

Последний раз редактировалось: KyZZMI4 (19 Января 2009 21:45), всего редактировалось 1 раз

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 19 Января 2009 21:43

Если в блоке замерзнет вода и заклинит помпу, то блоку настанет трындец независимо от того будут этот блок на буксире тягать или нет.
Залейте в пластиковую бутылку воду и оставьте её в салоне при минусовой температуре.
Потом смотрите на эту бутылку когда она замерзнет и дивитесь.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям