Зил "БЫЧОК"...категории нет,работал экспедитором,иногда загородом гонял за рулём....на территории склада сдавал ПЕРВЫЙ РАЗ задом на нём-для загрузки...итог минус сарай около склада

В автошколе на инструкторской древней шестерке отломал кулису переключения передач

тож самое тока в свой же дом и въехал, ладно палеты передо мной оказались а то всю морду бы снес а так даже бампер не треснул нигде

Мне первый раз на грузовике дали отжечь лет когда 10-12 было (сам точно не помню)... Это был бортовой КАМАЗ без прицепа.... (ничего не сломал есичо)... *** знает как не обоссался от щастия руля такой махиной, которой ростом вровень колеса доставал тока...

Как цламал, када чинил, или как уебал?

- Стартовал в крутую горку на УАЗ-452 (вез тонну камней для альпийской горки, 4 взрослых и 3 детей) в этом месте лесная дорога выходит на асфальтированную. Пропустил тех, что на главной и хотел поехать быстро, но на заднем приводе и без пониженной, - сломал карданный вал (уехал дальше на переднем мосту, сняв предварительно задний кардан, кстати ручник при этом вышел из строя, хорошо были противооткатные упоры).
- Менял на копейке радиатор. Пытался отвернуть сливную пробку - выкрутил всю трубку из новенького радиатора, какая с-а его так круто покрасила. В результате заглушил болтом - с большим трудом просунув его через заливную горловину.

Проезжал через шлагбаум на парковке, шлагбаум закрылся на лобовом стекле. В итоге на стекле царапина ровно посредине, благо что шлагбаум пластиковый.
Мелоч, а неприятно

Менял рычаг КПП и уронил в коробку пружину из шарнира рычага 40 рыбачили в коробке магнитом на веревочке
Одногруппник утром грел свою девятку, она стояла носом к подъезду, на небольшом уклоне назад. Ток вот, греет он ее, ручник не работает, держит на сцеплении и подгазовывает. Идет мимо девченка знакомая, помахала ему рукой, он резко повернулся чтоб ей в ответ махнуть, и нога с педали сцепления соскользнула. Итог - бампер, обернутый вокруг опоры козырька подъезда

Надо было системный блок перевезти на новеньком Логаше, жена дала тряпку постелить, чтобы типа сиденья не искачкать/продырявить. Весна была, лужи, грязь, я одной рукой держу компьютерный блок, другой пытаюсь покрывало расстелить на заднем сиденье. Ну естественно, йо)(*л углом сис блока по заднему крылу до железа. Хорошо, крыло оцинкованное, два года ездил, потом что-то после каждой мойки начали в месте скола куски краски отлетать, как стало с 5 рублей закрасил по страховке.

друг заезжал в гараж, гараж металлический, во дворе, за ним гараж соседа впритык, такой же металлический, и вот он заезжает быстрей чем обычно и втыкается в стену, благо там колеса зимние стояли - он в них-грохот конкретный-машина АЗЛК комби-ей нихрена, а у соседа в гараже велосипед подвешеный к потолку около задней стенки упал ему на капот шестерки. это он нам на завтра рассказывает - типа вот я му8ак повесил хреново велосипед, а мы стоим и глупо хихикаем, признаваться то было "смертельно" стыдно. тока когда он её продал признались

а я просто утопил прикинулся блин баржей,,,,,,
затопило после дождичка улицу,выстроилась очередь чуть не в км,знаю этот участок,прикинул с какой стороны можно проехать,смотрю окушка проплыла там,ну и я следом,почти проехал уже(воды по капот) и тут вижу бешенный такой пассажирский газэл идёт на обгон...сцабака,,,,волной меня сбил,машину качнуло на волне,через воздухан хлебнул воды,и дальше я уже не ехал а плыл,пока не переделался из баржы в подлодку.

Получил права, купил машину, на след. день заехал на диагностику к знакомому дядьке в гараж и провалился в яму. Итог: немного почти не заметно помял правое крыло, облупилась краска. Собственными силами подкрасил, если не всматриваться то и не заметно.

Прошлой зимой не удачно крутанул пятака и въехал в забор. Итог смотреть на картинке. Кузов не пострадал!!! Бампер под замену. Люблю пятерку, очень жалею что прадал Надо было оставить как вторую

в хлам пьяные с другом на его 8ке 1,3, меняли грм , ну чуток ошиблись зубьями, загнуло клапана

притирал задние колодки вырвал задний лонжерон вместе с куском пола

на тазике ессно

Недавно с моим фокусом такая история приключилась. Поехал я к родителям на выходные. Живут они в небольшом провинциальном городе. Там мой "Фёдор" встал и отказался заводиться. Сервисов и так в городе нет продвинутых, ибо ездят в основном на наших машинах, так еще и выходные, машина американская, шансов на починку не много. Поискали по городу, обзвонили знакомых, в общем нашли спеца. Тот приговор вынес -- бензонасос не качает, замена. Я еду в столицу, покупаю другой БУ, рабочий день задвигаю. А менять его гораздо сложнее, чем в номальных машинах, ибо люка под сиденьем задним нет. Надо сливать бензин, снимать бак, потом только менять бензонасос, а я только заправился под горловину. Сняли, вынули насос. Подключили, качает. Ну подумали контакт в разъеме окислился и вся беда . Заново подключили, бак подсоединили, бенз налили, не работает, опять снимать стали. И тут я вспомнил, что секретка у меня есть на питание насоса, обычный тумблер. Спрятана надежно в салоне. Включить я конечно не забыл, но именно переключатель и сломался, в нем контакт пропал. Провода соединили на прямую и все заработало. Мужики в сервисе хотели мне сначала по башке дать, что с самого начала про секретку не рассказал. Но были счастливы, когда я двойную цену за ремонт откинул. Однако я хорошо сэкономил, поскольку мне почистили насос, бак и машина поехала по другому. В Москве за такой объем работ гораздо больше берут. Насос еще остался...

Решил разобрать задние тормозные барабаны перед ТО (год назад). Ослабил гайки на обоих колёсах, но разобрал только правое. Этим же вечером поехал по своим делам. Сначала ощутил вибрацию, потом у меня отлетело правое заднее колесо. Итог - тормозной барабан и шпильки на замену.
П.С. Сегодня передо мной на дорогу выскочил кабан-секач. Пока я дрожащими руками пытался включить камеру, эта куета, весом в половину машины, неспеша удалилась. Хорошо, что не пошёл на таран.

Случай был с моим дядей (тогда ему лет 45 было)

Продавал он на авторынке свой автомобильчег, и вот подходит к нему покупатель, начинает расспрашивать, что да как...
Дядя старается, расхваливает, показывает, как павлин перед павлинихой. И сдуру что-то, не подумав, захотел показать, как машина заводится хорошо..
Сунул руку в открытое окно (лето было), да и повернул ключ в замке зажигания. А машина не только завелась, да еще и поехала (на передаче была, на первой). Дядя проемом двери в челюсть получил, ключ из руки выпустил, и успел только руль повернуть, чтобы машина попала не в "Гранд Чероки", который стоял напротив, а в "девятку"...

Через неделю после покупки первой собственной новой машины (5-ка) поехал в ИНКОМ в гарантийный ремонт - машину вправо уносило при торможении, тормоза сделали, но когда из бокса выезжал задел крылом ворота...до этого ездил 2 года на родительских машинах, ничего не было...так стыдно было, что даже в страховую не стал заявлять(она через дорогу, КАСКО сразу при покупке сделал), в итоге отдал в гараже, за 2500 р. сделали как новую.

это правда не про то как машина сломалась. лет 20-ть назад, товарищ снимал с "запорожца" баранку, руль, снимал, снимал, тянул ,тянул..
В итоге снял, пришлось приложить определённое усилие ,но сломал зуб. резец. в итоге пришлось вставлять.

Не я а сосед так вот поступил:
рещил снять задние барабаны. Не снимаются, типо прикипели. Ну взяли они кувалду, и давай ей "снимать". сняли оба барабана разломив их на куски. Оказалось они не открутили направляющие болтики.
А еще был случай со мной!!!! вспомнил.
Я пруля пятеру переделывал в леворуль. Ну все естессно по минимуму. Купил в магазине корпус рулевого редуктора, все туда из праворукого перекинул. собрал все, поехал на улицу. и у8бался в стену. Оказывается получилось - руль вправо - колеса влево!!!!! Я и не сообразил даже че это машина взбесилась!!!

Я в 2000 году владея ИЖ Одой выезжая зимой из гаража чуть раньше вывернул руль вправо - итог оторваный бампер и смятое крыло.

Еще в институте учились и дружище мой решил загнать свой 40-ой Космич на эстакаду, но так как машин этот на эстакаду с места заезжать не хотел, пришлось загонять с разгона. У него еще крыло было откручено левое, которое для него было ориентиром. Короче, залетел он на эстакаду и на самом верху, на горизонтальной площадке, провалился нафиг всем левым боком в яму. Дело было утром, мы с ним до 12 ночи исправляли порог (не дай боже папа полковник узнал бы....).

еду значит примерно под 90. утро, еще темно. вижу, лежит что то белое. подумал снежный ком, но все же решил объехать. как то не очень круто взял и почему то решил дальше не объезжать. удар был страшной силы! грохот начался с переди и закончился на заднем колесе. кусок какого то полезного ископаемого выпал из грузовика. с одной стороны (внешней) помял диск, на покрышке грыжа. бампер с низу пострадал. обидно было до слез!

машину пока не ломал, ломал трактор. ДТ-54. Об столб освещения. Его тоже сломал...
Был престольный праздник Ильин день (2-3 августа), мне лет 12 было, жил в деревне у бабушки. Вот вся деревня и упилася в хлам по-случаю праздника. Приехал в гости тракторист на тракторе, так его и бросил посреди деревенской дороги НЕЗАГЛУШЕННЫМ. Увидел я это дело, непорядок, думаю... Тем более что видел как дядьки-трактористы рычагами шурудили, неужто не справлюсь поехать и трактор с дороги убрать!? Не справился Деревня была пару дней без света, хорошо что никто даже не понял кто сел в трактор и столб своротил нафиг..

отстаете мужики, в самарской ветке уже 15 страниц на эту же тему причем без флуда

Есть у меня пара как раз таки нелепых историй, правда до поломки не дошло, но нелепо точно.

И.1 - батька мой надысь машину свою, Авешку, помыл и поставил под окно. А тут как раз морозец ночной под -20 ударил. Ну вышел он на утро на работу. Трогается и чуствует буд-то кто-то за бампер сзади держит. Проверил ручник - в номре. Глядь через окно, так и есть колеса задние не крутятся - колодки примерзли. Жечь газетки побоялся, все ж таки бампер пластиковый крашеный. Боязно ! В итоге так он и ехал, с некрутящимися колесами, до ближайшей автомойки (около километра). Там ему горячей водой из шланга отпарили колеса.
Представили ситаацию ? - Едет мужик на иномарке, морда кирпичем и колеса задние волоком по земле

И.2. Аналогичная - было со мной. Приехал значит к теще на блины. А надо сказать дело было зимой. Ну по пути заскочил на "ВР" машину помыл. Во дворе тещином поставил правым бортом к забору в притирку. Ну прям совсем близко ибо дорога узкая там, иначе не проехать. Ну и без задней мысли ручник "кряк" и пошел.
Выходим, значит вечером, с женой от тещи. Сажусь, завожу, грею. Трогаюсь, а она не едет. Причем обороты растут, двиг ревет, а оно не едет ну думаю, привет, сцепа накрылась. Сморю в окно - нет, вроде колесо левое крутится. Жена посмотрела сзади, ну да грит правое стоит. Примерзло ! Ситуация осложнилась тем что к нему не подлезть с газеткой по причине близко стоящего забора. А левое скользит по льду. В итоге по причине безупречной работы изобретения под названием "Дифференциал", весь момент уходит на левое колесо которое бодро так скользит по льду
Но в тот раз мне повезло Методом резкого броска сцепы и газа в пол мне, минут через 15, удалось таки стронутся с места.
Интересен так же и другой момент. что по причине резкого старта когда колесо отмерзло вполне ожидаем был снос жопы именно в сторону забора. Но этого не произошло ! Видимо звезды в тот день смотрели на меня благосклонно
Так история могла закончится именно нелепой поломкой авто.