В чём отличие двигателей 1.5 8кл и 1.6 8кл на самарах

drive1

На форуме 17 лет Сообщения: 1599 Откуда: Пензенская обл Авто: Калина

# 03 Марта 2009 16:07

Скажите в чём отличие движков 1.5 и 1.6, раньше ставили 1.5 сейчас ставят 1.6. Лошадей вроде у обоих одинаково

Slava:)

На форуме 16 лет Сообщения: 820 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ-21144, 2007 г.в., 1600i, люкс >>> Рено Лагуна II, 2,0 л. 16V 135 л.с. >>>Honda Civic 4D 1,8 140 л.с.

# 03 Марта 2009 16:16

Мощность разная 1,5 - 77 л.с. 1,6 - 81 л.с.

1,6 это весчь! Good

J_rockiN

На форуме 16 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 03 Марта 2009 16:18

Мощи, момент, объем, Е-3, термос. Ну и пластиковая накладка на двиг.

Slava:)

На форуме 16 лет Сообщения: 820 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ-21144, 2007 г.в., 1600i, люкс >>> Рено Лагуна II, 2,0 л. 16V 135 л.с. >>>Honda Civic 4D 1,8 140 л.с.

# 03 Марта 2009 16:20

J_rockiN писал(а):

Ну и пластиковая накладка на двиг.

Aleks27

На форуме 16 лет Сообщения: 596 Откуда: г. Красноярск Авто: новое

# 03 Марта 2009 16:21

Slava:) писал(а):

1,6 это весчь! Good

Тока тарахтит как трахтор.
А везет действительно хорошо.

drive1

На форуме 17 лет Сообщения: 1599 Откуда: Пензенская обл Авто: Калина

# 03 Марта 2009 16:27

а чем добились увеличнного обьёма? расточили блок или же просто поставили коленвал от калины?(слышал что так увеличивают обьём на самарах)

Suvoroff84

На форуме 15 лет Сообщения: 398 Откуда: Астрахань Авто: ВАЗ 21144 2007 г.в., 1.6, Я-7.2

# 03 Марта 2009 16:32

вот у меня тоже 1,6. действительно грубовато работает...слышал что болезнь ихняя. Вот только на счёт - везет хорошо - не уверен. У моего соседа четырка 1,5 лучьше тянет. Двигло очень вообще плавно работает. А этот - ужас особеннно на холодную...(

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 03 Марта 2009 16:35

drive1 писал(а):

а чем добились увеличнного обьёма?

[quote]Прирост рабочего объема достигнут за счет увеличения высоты блока цилиндров на 2,3 мм при тех же размерах шатунно-поршневой группы..... Коленвал имеет увеличенный на 2,3 мм радиус кривошипа..... Головка блока 21114 отличается увеличенной камерой сгорания -длина 81мм, ширина 50мм..... Поршни 21114 идентичны поршням 2111

Цитата:

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 03 Марта 2009 17:20

Субъктивно - повеселее 1.6 едет с низов особенно. Вибраций правда на холостом ходу поболее, чем с 1.5.

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 03 Марта 2009 18:37

У меня 1,6 стоит не 21114, а 11183 движок, первые партии до 2008 г(когда обязали Е3) шли под Евро2( и мозги быди 797+, а сейчас М73), без катколлектора ,с той же выпускной системой что 1.5 с нейтрализатором. А на Е3 резонатор(с металлокомпенсатором) к катколлектору сразу цепляется,причём в продаже таких не видел ни разу пока,внешне очень похож на калиновский и приоровский,но совсем не факт что от кого то из них.Так что даже 1,6 между собой различаются в обвязке. А "тарахтит"(утрирую конечно) зараза это точно,и ровно работать не хочет.

_08_brOther

На форуме 15 лет Сообщения: 5772 Откуда: иркутская обл Авто: 2108/УАЗ/ЛИФчик

# 03 Марта 2009 18:47

Zver_042 писал(а):

У меня 1,6 стоит не 21114, а 11183 движок, первые партии до 2008 г(когда обязали Е3) шли под Евро2( и мозги быди 797+, а сейчас М73), без катколлектора ,с той же выпускной системой что 1.5 с нейтрализатором. А на Е3 резонатор(с металлокомпенсатором) к катколлектору сразу цепляется,причём в продаже таких не видел ни разу пока,внешне очень похож на калиновский и приоровский,но совсем не факт что от кого то из них.Так что даже 1,6 между собой различаются в обвязке. А "тарахтит"(утрирую конечно) зараза это точно,и ровно работать не хочет.

Привет. думаю ставить себе блок 11183 на 2108 93г. щас стоит 1.3 . интересно почувствуется +300кубиков? цена блока 19000р.
и еще-мучает вопрос о головке..менять нет 21081головку....

Последний раз редактировалось: _08_brOther (27 Января 2010 19:05), всего редактировалось 1 раз

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 03 Марта 2009 18:59

_08
У 11183(калиновский двигатель) голова ещё своя,распредвал с задающим штифтом для датчика фаз(фазированный впрыск),колено своё ,ресивер пластиковый,форсунки с рампой свои,бензонасос со встроенным регулятором давления(обратки из моторного отсека нет,вокруг бака крутится).В общем много отличий по мелочам от 1,5.

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 03 Марта 2009 19:36

Zver_042 писал(а):

и мозги быди 797+

и Я72 быди!!!
глупый 1,6 мотор, что 8кл. что 16кл. урчит суко и не едет. попробуй вот чипани 1,5. ух зверь, раскручивается, разгоняется. а этот ватоло какой то. что я с ним только не делал, не нравится он мне. единственный плюс, что на нём как на волге можно ездить, держа обороты в районе 1,5...3,0т.об

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 03 Марта 2009 20:51

*leha* писал(а):

на нём как на волге можно ездить, держа обороты в районе 1,5...3,0т.об

дык

читай подпесь lol1

а если серьезно

Zver_042 писал(а):

ровно работать не хочет.

у меня 16 кл и работает ровно Pardon

правда у меня евро 2, Я7.2. и прошивка HLDO-54 спешил эдишен Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Марта 2009 06:00

Aleks27 писал(а):

Тока тарахтит как трахтор.

что верно то верно, трактор рулит rlzz

kostik(tm)

На форуме 15 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 04 Марта 2009 07:08

Zver_042 писал(а):

_08
голова ещё своя

Я на свою 21150 1.5л поставил ГБЦ 11183 и все отлично подошло кроме того что пришлось заглушку вместо датчика фаз воткнуть.
На 1.6 ездил и энто имхо задушенный нормами е3 трактор. Я сто раз рад что у меня полтораха с нормами р-83 имеет все преимущества инжектора и простоту карбюратора supercool

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Марта 2009 07:59

kostik(tm)

kostik(tm) писал(а):

Я на свою 21150 1.5л поставил ГБЦ 11183 и все отлично подошло

дак никто и неговорит что голова 11183 не должна подойти, по креплениям она один в один , тут просто имелось виду что она уже идёт под своей маркировкой не такой как на полторахах!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Марта 2009 08:10

маненько подъитожу : из плюсов 1,6 это сам объём двигателя, незначительно поднята мощность , и количество лошадок подняли ненамного! из минусов у 1,6 тарахтящий мотор как у трактора, и у каждой второй машинки с 1,6мотором очень очень рано и независимо от пробега бывали случаи что на 2 тыках пробега начинает течь сальник колена который со стороны КПП , вроде мелочь а затраты на его замену внушительны всвязи со снятием КПП. Вывод сделаю такой : взяв себе 1,5 нижалею ниграма хотя выбор при покупки авто был между 1,5 и 1 ,6 , из плюсов 1,6 мене лично до них пофиг, а 1,5 движка уже прикатана годами поэтому явных косяков нет . по поводу всего сказаного лично моё мнение! gpn

pawka

На форуме 16 лет Сообщения: 30 Откуда: Нижегородская область Дзержинск Авто: Ваз-211440люкс,двигатель11183,BOSH M7.9.7. ,млечка,куплена с салона в 2008,бк штатх24RGB

# 04 Марта 2009 08:37

Кстати а какой движок лучше 21114 или 11183?

Андрюха-2114

На форуме 15 лет Сообщения: 31 Откуда: Новосибирск Авто: 211440, 2008г.

# 04 Марта 2009 08:51

Zver_042 писал(а):

У 11183(калиновский двигатель) голова ещё своя

У меня 14-ка 2008 двиг 11183, а ГБЦ - 2108(чего там еще)

pawka писал(а):

Кстати а какой движок лучше 21114 или 11183?

Они одинаковые вроде. И в ЗР писали, что их в двух цехах собирают, и чтоб с номерами не париться - ввели разные маркировки

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 04 Марта 2009 08:52

я за 1.6............16в gpn

Хрыч-2

На форуме 16 лет Сообщения: 117 Откуда: Республика Марий-Эл Авто: ВАЗ 21154 цвет СОЧИ

# 04 Марта 2009 09:51

Я хрен знает че у вас там тарахтит на 1,6! нормальный движок-а если и есть эффект трактора то только на холодном-и то не факт что это двигло-скорее всего коробка.
Перепрошился пару дней назад! (чисто из за любопытсва)- эт все вы блин виноваты))))
Собственно движок и так тянул не дурно-но после прошивки побежала еще резвее! да и расход скинули. Многие пишут что с евро 3 движок задушен и что переделавают по е2 и тд и тп! как мне сказал парнишакоторый делал диагностику и заливал прошивку-нафига портить то что работает! и с евро 3 движки нормальные-просто на вазе еще не научиись калибровать прошивки нормальные под них!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Марта 2009 11:25

Хрыч-2

Хрыч-2 писал(а):

а если и есть эффект трактора то только на холодном

дак про это и речь , на 1,5 нифига нетарахтит даже на холодной!

Хрыч-2 писал(а):

и то не факт что это двигло-скорее всего коробка.

да а мы тут идиоты сидим и незнаем как тарахтит коробка и как тарахтит двигатель ROFL

MEA!

На форуме 19 лет Сообщения: 692 Откуда: Саратов, 64rus Авто: 2105"84гв -> 21144"07гв, {000013~100159км} -> FF3''13гв/125/MT/TS+, {000004~132500км}

# 04 Марта 2009 11:41

Андрюха-2114 писал(а):

Zver_042 писал(а):

У 11183(калиновский двигатель) голова ещё своя

У меня 14-ка 2008 двиг 11183, а ГБЦ - 2108(чего там еще)

pawka писал(а):

Кстати а какой движок лучше 21114 или 11183?

Они одинаковые вроде. И в ЗР писали, что их в двух цехах собирают, и чтоб с номерами не париться - ввели разные маркировки

+1
У меня - четырка 2007г двиг 11183, Е2
У 2х друзей - калины 2008г двиг 21114, Е3

Дурдом... всё с ног на голову

По теме писали много, за свой двиг скажу так:
трактор "на холодную", после прогрева потише (на ХХ дрожит малёха, на ходу не напрягает звучанием, зуд по кузову нет), после 50км по трассе ващще еле шепчет. А вообще КПП сильнее слышно, вот уж точно говорливый девайс.
На калинах хуже дело обстоит: прогрев - такие же трактора, потом потише (но на ходу слышно сильнее и противнее + постоянный надоедливый зуд по кузову), по трассе тож нормально (только опять же зуд).

1,5шки всё ж приятнее были,
а пятерочный ременный 1,3 на слух просто сказка, только медленная ROFL

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Марта 2009 11:48

MEA!

MEA! писал(а):

1,5шки всё ж приятнее были,

почему были они и есть , тока что невыпускают тачки сейчас с ним!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям