автомобилям российской сборки разрешили не заводиться зимой

seregaZ

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Молотов Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр

# 17 Марта 2012 10:15

то ли шутка, то ли что:

Цитата:

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал ГОСТ, который регламентирует пусковые качества двигателей. Так, бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20С, дизели - не ниже -12С, а предельный градус для турбодизелей - минус 10С.

В НАМИ подсчитали, что зимой бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20С. И до -30 С только с «применением устройств облегченного пуска», сообщает РИА PrimaMedia, ссылаясь на текст регламента.
Автомобили, оснащенные дизельными моторами, должны заводиться, если на улице не холоднее -12С , т.е. гарантированно запускаться только в начале зимы и середине весны. Хуже всего обстоит дело с турбодизельными моторами: предельная температура надежного пуска для них согласно действующему ГОСТу составляет -10С.
Таким образом, в НАМИ упростили жизнь автопроизводителям. Теперь им не надо ломать голову и приспосабливать свои модели под суровые условия российской зимы.

источник:
http://www.zr.ru/a/418004/

kawasaki

На форуме 12 лет Сообщения: 25

# 17 Марта 2012 10:16

ничего удивительного.. они и так-то плохо заводятся, а уж в морозы подавно.

jaki

На форуме 13 лет Сообщения: 412 Откуда: KuZbass Авто: 21911-A1-567

# 17 Марта 2012 10:20

kawasaki писал(а):

они и так-то плохо заводятся, а уж в морозы подавно.

прокладку заменить и усё заработает supercool

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 17 Марта 2012 10:30

ну так и ща в инструкциях гарантированный пуск до минус двадцати....

jaki

На форуме 13 лет Сообщения: 412 Откуда: KuZbass Авто: 21911-A1-567

# 17 Марта 2012 10:54

V1T писал(а):

инструкциях гарантированный пуск до минус двадцати....

на приору??

BlackHunter666

На форуме 13 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 17 Марта 2012 10:59

kawasaki писал(а):

ничего удивительного.. они и так-то плохо заводятся, а уж в морозы подавно.

у криворуких ничё не заводится . А у большинстваи в -30 всё заводится.

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 17 Марта 2012 11:00

ждем очередного снижения качества топлива facepalm

под это всё и подгоняют

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 17 Марта 2012 11:03

V1T писал(а):

ну так и ща в инструкциях гарантированный пуск до минус двадцати....

В Тигуане до -24, если солярка зимняя.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 17 Марта 2012 11:05

Не знаю в чем проблема, джиэмовские корыта заводятся сами в -34 с тремя лирами в баке неизвестного бенза, проверено этой зимой...

А в инструкциях всегда пишут температуру выше, чтобы в случае чего претензии было не к кому предъявить.

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 17 Марта 2012 11:07

Димoн писал(а):

Не знаю в чем проблема, джиэмовские корыта заводятся сами в -34 с тремя лирами в баке неизвестного бенза, проверено этой зимой...

Пока новые - все хорошо заводятся.

Димoн писал(а):

А в инструкциях всегда пишут температуру выше, чтобы в случае чего претензии было не к кому предъявить.

ИМХО и так хрен предъявишь

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 17 Марта 2012 11:08

Цитата:

Теперь им не надо ломать голову и приспосабливать свои модели под суровые условия российской зимы.

Бред, производитель, если с головой, то в первую очередь отталкивается от потребительских требований, а не от писульки какого то там НАМИ.

kawasaki писал(а):

ничего удивительного.. они и так-то плохо заводятся, а уж в морозы подавно.

Как обычно пердёж в лежу. facepalm

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 17 Марта 2012 11:10

Серго К. писал(а):

В Тигуане до -24, если солярка зимняя.

У знакомого чела, такой же тигуан в -35 заводился.

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 17 Марта 2012 11:23

Человек 1 писал(а):

Серго К. писал(а):

В Тигуане до -24, если солярка зимняя.

У знакомого чела, такой же тигуан в -35 заводился.

Я про инструкцию сказал, а ты сейчас о чем?

Что у твоего знакомого в инструкции написано? До - 35, или все таки до -24? pst

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 17 Марта 2012 11:26

Серго К. писал(а):

Пока новые - все хорошо заводятся.

А разница в чем, новые , не новые, если машина в нормальном состоянии, включая аккумулятор? Pardon

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 17 Марта 2012 11:28

Димoн писал(а):

Серго К. писал(а):

Пока новые - все хорошо заводятся.

А разница в чем, новые , не новые, если машина в нормальном состоянии, включая аккумулятор? Pardon

Засратости двигателя, систем подачи топлива и пр. факторов...

Даже грязь на вв проводах иногда влияет.

Не согласен?

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 17 Марта 2012 11:30

jaki писал(а):

V1T писал(а):

инструкциях гарантированный пуск до минус двадцати....

на приору??

там до -27 прописано.
А эксплуатация - до -40 градусов Smile

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 17 Марта 2012 11:31

Серго К. писал(а):

Не согласен?

Не согласен. Pardon

Я же говорю, что если машина исправна и вовремя обслужена, ей до лампочки до грязи на проводах, а если там все форсунки забиты, так она и в плюс не заведется нормально. Pardon

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 17 Марта 2012 11:39

Димoн писал(а):

Серго К. писал(а):

Не согласен?

Не согласен. Pardon

Я же говорю, что если машина исправна и вовремя обслужена, ей до лампочки до грязи на проводах, а если там все форсунки забиты, так она и в плюс не заведется нормально. Pardon

Включай логику. Есть две машины - у одной пробег 100 тыс, у другой 0.

Обе исправны и обслужены.

Износ двигателя и всего прочего - что никак не влияет на заводку двигателя?

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 17 Марта 2012 11:44

Серго К. писал(а):

Износ двигателя и всего прочего - что никак не влияет на заводку двигателя?

Никак не влияет. Вообще. Почему у меня машина что новая, что сейчас шистилетняя заводится одинаково? И таких примеров как бы куча.

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 17 Марта 2012 11:46

Димoн писал(а):

Серго К. писал(а):

Износ двигателя и всего прочего - что никак не влияет на заводку двигателя?

Никак не влияет. Вообще. Почему у меня машина что новая, что сейчас шистилетняя заводится одинаково? И таких примеров как бы куча.

Не буду тебя разубеждать...

Как нибудь потом сам дойдешь...

-=GaLaN=-

На форуме 16 лет Сообщения: 6119 Откуда: Москва, Новокосино Авто: Chevrolet Captiva, Kia Picanto [Aveo, Amarok, Hover в семье]

# 17 Марта 2012 11:48

Серго К. писал(а):

Пока новые - все хорошо заводятся.

Редкий случай, когда соглашусь с Серго. ROFL

Лача новая чуток получше в мороз заводилась, чем сейчас с сотней ткм пробега. Правда разница эта на уровне ощущения - всё равно с полпинка заводится, а до этого с четверти, но всё же, тенденция есть.

Серго, а у дизельной Санты новой в инструкции какая планка температуры незавода указана, не в курсе?

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 17 Марта 2012 11:50

Серго К. писал(а):

Не буду тебя разубеждать...

Да и не надо. Я не слепой как бы. А если у кого руки кривые, так и через год все захерится...

-=GaLaN=- писал(а):

Правда разница эта на уровне ощущения

Вот-вот, т.е. по сути пофигу.

-=GaLaN=-

На форуме 16 лет Сообщения: 6119 Откуда: Москва, Новокосино Авто: Chevrolet Captiva, Kia Picanto [Aveo, Amarok, Hover в семье]

# 17 Марта 2012 11:53

Димoн писал(а):

-=GaLaN=- писал(а):

Правда разница эта на уровне ощущения

Вот-вот, т.е. по сути пофигу.

Ещё через тысяч 50-100 будет уже лишний оборот, а то и покрутить стартёр надо будет для того, чтобы завестись. Таких машин 5-20 летних полдвора зимой - постоянно взы-взы-взы-взы-взы-взы... завелась! Греемся. У них у всех всё не обслужено? Или дело просто в возрасте авто? Wink

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 17 Марта 2012 12:00

-=GaLaN=- писал(а):

Ещё через тысяч 50-100 будет уже лишний оборот,

Ты её продашь раньше, не? Wink

Я не буду спорить с тем, что какое-нить убитое ведро с пробегом за 300 может и не заводиться, но речь о живых машинах все же, на которых большинство ездит.

-=GaLaN=- писал(а):

Таких машин 5-20 летних полдвора зимой - постоянно взы-взы-взы-взы-взы-взы... завелась! Греемся. У них у всех всё не обслужено?

Да кто их знает. Pardon

Да и насчет пол двора тоже вопрос, у многих в приличный мороз просто тупо не крутит, а не крутит, но не заводится.

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 17 Марта 2012 12:03

гост это типа как обязательство на уровне закона при конструировании новых машин
ну вроде как государственная комиссия принимает новую марку машины
и вот стоковая машина должна этим требованиям соответствовать
чтобы её можно было бы продавать
а ведь после продажи владелец сам обязан поддерживать её в работоспособном состоянии
просто пока машина на гарантии платит не он
а потом за свои деньги
типа этот гост работает на момент продажи

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям