|
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
zaq-perm
Зарегистрирован: 21.01.2009 Сообщения: 81
Откуда: Пермь Авто: ВАЗ 21150 2004г люкс
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 18:10 Заголовок сообщения: Плохо крутит стартер ( причина не в аккум. ) |
|
|
| Началось это уже давно... но в последнее время стартер начал крутить все хуже и хуже... На улице около 0 а крутит так как будто на улице -30... аккумулятор. стоит новый... С генератором проблем нет... Пробывал у друга Аккумулятор... крутит так-же хотя у него с пол оборота... Масло недавно поменял... Кто-то говорит надо втягивающее менять.. у кого какие соображения... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
andreyal553
Зарегистрирован: 03.04.2009 Сообщения: 4646
Откуда: 55.41.55:37.30.05 Авто: Которое дизелит
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 18:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Скорее всего стартер плавно "умирает". Хотя контакты проводов посмотреть не помешает.(крепление к втягивающему) А так могли обмотки закоротить, щётки износились, коллектор грязный и изношенный..... Вообщем смотреть надо. Тем более аккумулятор можно исключить. _________________ Каждый забпуждается в меру своих возможностей.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
zaq-perm
Зарегистрирован: 21.01.2009 Сообщения: 81
Откуда: Пермь Авто: ВАЗ 21150 2004г люкс
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 18:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| andreyal553 писал(а): | | Скорее всего стартер плавно "умирает". Хотя контакты проводов посмотреть не помешает.(крепление к втягивающему) А так могли обмотки закоротить, щётки износились, коллектор грязный и изношенный..... Вообщем смотреть надо. Тем более аккумулятор можно исключить. |
Контакты смотрел... зачистил... крутит так-же... попробовал молотком постучать о стартер... уже лучше:) но все равно не то... А что скажите на счет втягивающего? За что он отвечает... может в нем дело? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Witosss
Зарегистрирован: 13.11.2008 Сообщения: 357
Откуда: 161 Регион Авто: Ваз 21099 карб ГБО БК"MULTITRONIKS"
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 19:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Братко,начни с замены втулки в коробке которая! _________________ В любых делах при максимуме сложностей, подход к проблеме всетаки один:желанье-это множество возможностей, а нежеланье-тысяча причин. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ST_13
Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 1626
Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, VS 5.1---72, 130000 км.
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 19:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| zaq-perm писал(а): | | Началось это уже давно... но в последнее время стартер начал крутить все хуже и хуже... На улице около 0 а крутит так как будто на улице -30... аккумулятор. стоит новый... С генератором проблем нет... Пробывал у друга Аккумулятор... крутит так-же хотя у него с пол оборота... Масло недавно поменял... Кто-то говорит надо втягивающее менять.. у кого какие соображения... |
Дружище у меня та же проблема, у меня втягивающее моросит хотя я его новый покупал в апреле. Ключ на 17 иногда выручает
| Witosss писал(а): | | замены втулки в коробке которая! |
Желательно тоже сделать.
Я менял втулку но не там, кстати чтоб в коробке поменять надо че коробку снимать? _________________ Все мы на первый взгляд - примерные, как знак качества... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ST_13
Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 1626
Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, VS 5.1---72, 130000 км.
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 19:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Сейчас начнется минусовая температура он вообще тебе и мне весь мозг вы***т. _________________ Все мы на первый взгляд - примерные, как знак качества... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Andrey2114
Зарегистрирован: 03.05.2009 Сообщения: 469
Авто: ВАЗ 2114
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 20:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| ST_13 писал(а): | | кстати чтоб в коробке поменять надо че коробку снимать? |
не нужно, но если отверстие под втулку разбило то придется
голову поломать |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tjsan
Зарегистрирован: 21.12.2008 Сообщения: 48
Откуда: Украина, Харьков. Авто: 099
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 21:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Andrey2114 писал(а): | не нужно, но если отверстие под втулку разбило то придется
голову поломать |
можно поподробней мне тоже походу это надо,
опишу: акб тоже новое все в норм, при вкл. зажигания стартер крутит вяло, но после длительной стоянки все норм, заменил бендекс , втягивающее, демаю что все из - за того сто небыло защиты маховика. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ДюКЧ
Зарегистрирован: 14.11.2006 Сообщения: 7209
Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 22:33 Заголовок сообщения: |
|
|
1. проверяйте напругу при вкл стартере. если садит ниже 9в - либ акум, либ электрика.
2. проверьте стартер сначала напрямую с втягом , потом мимо втяга. если трабла ушла, сами знаете что делать.
3. втулку проверить нужно обязательно. если ее внутр. размер больше на 0,5мм, чем нужно, вверните в нее метчик, вытащите и замените. _________________ IMHO и только IMHO! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
zaq-perm
Зарегистрирован: 21.01.2009 Сообщения: 81
Откуда: Пермь Авто: ВАЗ 21150 2004г люкс
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 22:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| ДюКЧ писал(а): | | 1. проверяйте напругу при вкл стартере. если садит ниже 9в - либ акум, либ электрика. |
у меня показывает около 11
Я обнаружил что у меня стоит не КЗАТЭ а какой-то другой... Вопрос есть ли смысл его шаманить? Я тут читал что они плохие уже идут с завода |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
TuTaH
Зарегистрирован: 22.11.2008 Сообщения: 134
Авто: 21099 карб 97 г.в.
|
Добавлено: Пн Окт 05, 2009 23:18 Заголовок сообщения: |
|
|
такая же проблема со стартером.
Если с утра на улице выше 0 крутит нормально,но после длительной езды если заглушить то прокручивает еле еле (как-будто его заклинивает),остынет чуть двигат и крутит отлично.
А при -20 это просто ппц,даже если свежий акуум из дома вынести крутит с трудом.
Снимал его и разбирал,заменил бендикс,обмотки как мне показалось равномерно изношены. Хотел заменить втулку,которая около маховика,но не догадался как её оттуда вынуть. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
rg-45 Модератор

Зарегистрирован: 28.09.2007 Сообщения: 20877
Откуда: москва сао Авто: 2115i и ипонское дивятко.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Andrey2114
Зарегистрирован: 03.05.2009 Сообщения: 469
Авто: ВАЗ 2114
|
Добавлено: Вт Окт 06, 2009 0:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| tjsan писал(а): | | Andrey2114 писал(а): | не нужно, но если отверстие под втулку разбило то придется
голову поломать |
можно поподробней мне тоже походу это надо, |
Не факт что оно вам надо
У меня отверстие было разбито, втулка вставлялась пальчиками
и вынималась также, нашел какой-то довольно твердоплавкий припой,
облудил тонким слоем, в итоге втулка зашла в отверстие очень
плотно, еле вбил. Завтра разверну отверстие и поставлю стартер.
Через какое-то время будет ясно, имеет ли смысл облуживать
или лучше сразу картер сцепления менять  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Witosss
Зарегистрирован: 13.11.2008 Сообщения: 357
Откуда: 161 Регион Авто: Ваз 21099 карб ГБО БК"MULTITRONIKS"
|
Добавлено: Вт Окт 06, 2009 10:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Облуживать-смысл имеет,я на облуженой втулке около года уже езжу,а до этого каждые 2 месяца втулки менял _________________ В любых делах при максимуме сложностей, подход к проблеме всетаки один:желанье-это множество возможностей, а нежеланье-тысяча причин. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
igoruxa
Зарегистрирован: 06.10.2009 Сообщения: 1
Авто:
|
Добавлено: Вт Окт 06, 2009 12:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Есть смысл посмотреть провод массы под машиной(косичку), в моем случае его перетерло защитой почти на 2 трети. Замена решила все проблемы. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вячя
Зарегистрирован: 03.04.2009 Сообщения: 29
Откуда: ХМАО Авто: ВАЗ-21093; VW Sharan 1,8Т, 20v
|
Добавлено: Вт Окт 06, 2009 14:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Подобную проблемму решил следующим образом: снял и разобрал стартер (подозрение было на втулки), втулки в норме, тогда заменил щетки - были прилично изношены. Стартер крутил хорошо, ровно полдня. Снимаю, разбираю - новые щетки заметно укоротились, появилось много графитной пыли, все ясно - дело в коллекторе. Якорь в дрель и кругом от наждака шлифую коллектор до однородного блеска последнего.
Вопрос стартера снят с повестки! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Дымдыр Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 12.05.2007 Сообщения: 1220
Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099
|
Добавлено: Вт Окт 06, 2009 20:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сегодня возился со стартером! Мой при повороте ключа в замке зажигания - работает но в зацепление не идёт с маховиком ! Через пять клацаний заводит ! Открывал капот и отвёрткой на прямую соединял ,такая же хрень ! Снял втягивающее и заменил старым втягивающим ,очень трудно начала заводить как будто АКБ посаженно а иногда и вообще не заводило.На готове был сделанный стартер !Поставил стартер (б/у) но рабочий ! Резво теперь тащит! Ноо и он вовремя не убирает бендекс и слышно как он ххх хрипт и потом всё проходит. Думаю всёже эта причина в бендексе и конкретно в пластинах медных ! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ДюКЧ
Зарегистрирован: 14.11.2006 Сообщения: 7209
Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!
|
Добавлено: Ср Окт 07, 2009 21:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| Вячя писал(а): | | Снимаю, разбираю - новые щетки заметно укоротились, появилось много графитной пыли, все ясно - дело в коллекторе. |
ты не прав! у тебя щетки из мягкого графита! меняй. иначе они будут забивать место между ламелями в коллекторе и получится коротыш. коллектор ты так шлифанул зря. надо было просто полоской мелкой шкурки равномерно снять черноту. а в дрели ты всю соосность нарушишь и буду у тебя щетки прыгать верх-низ. по уму надо в 2х центрах на токарном станке.
Дымдыр а ты венец смотрел? он у тебя не слез? а втулку? вал стартера в ней не заедает? а сними стартер, в тиски его и проверь! пластины (болты) будут при чем если стартер ваще не крутит или дергает. они ж типа включатель стартера _________________ IMHO и только IMHO! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ST_13
Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 1626
Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, VS 5.1---72, 130000 км.
|
Добавлено: Чт Окт 15, 2009 15:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Парни подскажите как вытащить втулку которая в блоке?
У меня только 1 вариант разхреначить ее зубилом, и потом достать осколки, или можно как то поцивильней?
| ДюКЧ писал(а): | | вверните в нее метчик, |
Это что за диво ? _________________ Все мы на первый взгляд - примерные, как знак качества... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Witosss
Зарегистрирован: 13.11.2008 Сообщения: 357
Откуда: 161 Регион Авто: Ваз 21099 карб ГБО БК"MULTITRONIKS"
|
Добавлено: Чт Окт 15, 2009 16:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Мечик-то,чем резьбу нарезают. _________________ В любых делах при максимуме сложностей, подход к проблеме всетаки один:желанье-это множество возможностей, а нежеланье-тысяча причин. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ST_13
Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 1626
Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, VS 5.1---72, 130000 км.
|
Добавлено: Вс Окт 18, 2009 9:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Блин я вчера делов натворил с этой сранной втулкой, стартер башмачил жестоко, ну снял его, смотрю там сильно большое отверстие, начал ее выковыревать, отверткой куски ломал маленькие, потом ввернул метчик, чутку посильнее начал вворачивать и отвалился кусок кожуха, маховика, Я только потом догнал что втулки там вообще небыло . Как я расторился это пи...ц. Там под втулку такое еще отверстие странное, как будто это и есть сама втулка а оказалось это так вылет кожух. _________________ Все мы на первый взгляд - примерные, как знак качества... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
_08_brOther Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 13.10.2008 Сообщения: 3948
Откуда: иркутск/братск Авто: 08 93г.в. 1.6л.8в.пиленная ГБЦ.РВ11.4 гл.пара 4.1 ряд 12
|
Добавлено: Вс Окт 18, 2009 13:17 Заголовок сообщения: |
|
|
СТ а у тебя фоток нет?
а то фигня какая то...
несколько дней назад началось- завожу, а так туго, медленно стартер крутит..как буто аккум сел... потом нормально-бодро. а сегоня утром(0градусов на улице) такая же фигня. срузу не схватилось. я раза три крутил стартер, и потом все...тишина. пипец.
сбегал в магаз, новое втягивающее релле купил за 870р. поставил- толку ноль. такое ощущение что нет массы. хотя зачистил все клеммы.
ребята помогли, с толкача завели. поехал в магаз. думал может бендикс... там отверткой попробовал завести- безтолку, втягивающее щелкает и все. хотя с замка зажигания втягивающее-тишина...
поехал в гараж- снял стартер, напрямую подключил к аккум- крутится. напрямую втягивающее-щелкает.
где то питание плохое? вроде все зачищал.
что делать? или втулка подклинивает? (её купил 35р) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ST_13
Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 1626
Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, VS 5.1---72, 130000 км.
|
Добавлено: Вс Окт 18, 2009 16:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Там якорь с..а башмачит, т.к. втулка вся стертая или вообще ее нет как у меня, и он просто замыкает. У меня утром с автозапуска вообще не заводилась, еле с ключа. Сейчас все бодро стало.
Есть фотка ну там еле видно, т.к. телефон г@$но.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Andrey2114
Зарегистрирован: 03.05.2009 Сообщения: 469
Авто: ВАЗ 2114
|
Добавлено: Вс Окт 18, 2009 22:11 Заголовок сообщения: |
|
|
отверстие под втулку на моем авто(втулку облудил, потому что легко
вставлялась)
фотка из мурзилки
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Andrey2114
Зарегистрирован: 03.05.2009 Сообщения: 469
Авто: ВАЗ 2114
|
Добавлено: Вс Окт 18, 2009 22:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| ST_13 писал(а): | Блин я вчера делов натворил с этой сранной втулкой, стартер башмачил жестоко, ну снял его, смотрю там сильно большое отверстие, начал ее выковыревать, отверткой куски ломал маленькие, потом ввернул метчик, чутку посильнее начал вворачивать и отвалился кусок кожуха, маховика, Я только потом догнал что втулки там вообще небыло . Как я расторился это пи...ц. Там под втулку такое еще отверстие странное, как будто это и есть сама втулка а оказалось это так вылет кожух. |
картер сцепления под замену, а это снятие и разборка коробки  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
|