21099i - ЗАМЕРЗАЮ!!!!!!!!!!!!!! РЕКОМЕНДОВАНО К ПРОЧТЕНИЮ!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 66 из 161
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Андрей 57 rus
# 21 Января 2012 00:56
т808 писал(а):

А случайно салонный фильтр на кожухе печки не стоИт?


нет, раньше был, снял, хотел поменять, так и забыл, без всего катаю
т808
# 21 Января 2012 00:59
Андрей 57 rus писал(а):

нет, раньше был, снял,


Тогда должен дуть.
Ну если только тряпку под кожух засосало.Были и такие случаи.
Андрей 57 rus
# 21 Января 2012 01:03
т808 писал(а):

Тогда должен дуть.

Ну если только тряпку под кожух засосало.Были и такие случаи.


листва не может забить, а то когда вкл печку, слышно как листья шелесеть чуть начинают
т808
# 21 Января 2012 01:15
Андрей 57 rus писал(а):

листва не может забить, а то когда вкл печку, слышно как листья шелесеть чуть начинают


На печке нового образца может.Ее при снятом моторчике можно пылесосом отсосать.
А на старой с вертикальным радиатором листва высыхает и при холодном положении рычажка,выбрасывается из сопел.
.kkursor
# 21 Января 2012 01:25
А скажите, может немного не по теме вопрос...
Между печкой и накладкой на ЕП какой-то промежуточный проставон есть? Если да, то как его заводской номер узнать? А то меня терзают смутные сомнения, уж слишком неплотно накладка к соплам фронтальным прилегает...
т808
# 21 Января 2012 12:20
.kkursor писал(а):

Между печкой и накладкой на ЕП какой-то промежуточный проставон есть? Если да, то как его заводской номер узнать?


Этот?
2114-8104094 Корпус промежуточный
http://www.konsulavto.ru/acat/model65/group44.html#p52274
tek
# 21 Января 2012 22:35
т808, спасибо за ответ.


т808 писал(а):


Если печка нормально греет,то не страшно.Недавно тема была об этом.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=299187&start=0



а если печка нормально не греет, то как? я тоже слышу переливание, причем как на холодной при газовке, так и при горячей.
т808
# 21 Января 2012 22:54
tek писал(а):

а если печка нормально не греет, то как?


Если заслонки и краник в норме,помпа правильная,термостат исправен - то под подозрением прокладка ГБЦ.
tek
# 22 Января 2012 00:35
т808 писал(а):

tek писал(а):

а если печка нормально не греет, то как?


Если заслонки и краник в норме,помпа правильная,термостат исправен - то под подозрением прокладка ГБЦ.



да уж, весело. термостат уже 2 раза меняли, один негодный попался. панель вскрывать дорого. даже не знаю как быть Sad
т808
# 22 Января 2012 00:45
tek писал(а):

даже не знаю как быть


Определить что виновато.
tek писал(а):

термостат уже 2 раза меняли


Его легко проверить просто руками по началу нагрева нижнего шланга от радиатора охлаждения.Шланг должен начать нагреваться при температуре около 90 градусов.
По трассе температура двигателя должна быть не ниже тех же 90 градусов.
tek писал(а):

панель вскрывать дорого


А ее снимают лишь для замены радиатора печки.
Заслонки (их ход) проверяются быстро и без этого.
Неважная помпа обычно не греет печку на Холостом Ходу двигателя,а начинает лишь при прибавке оборотов мотора.
mofo
# 23 Января 2012 21:44
Ребят, вчера проявилась проблема, до этого подобного не было. Суть вот в чём, машину завожу, прогреваю, всё нормально начинает постепенно дуть горячим, далее уже в движении периодически начинает дуть почти холодным, в процессе выяснил что дуть холодным начинает когда машина работает на холостом, как только даёшь газу, сразу горячий идёт, если опять на холостом например на светофоре встать, опять холодный. При этом тепература держится в пределах 88 градусов, НО антифриз в бачке холодный! Подскажите куда копать?
Dranik
# 23 Января 2012 21:46
mofo писал(а):

Подскажите куда копать?


прокладка ГБЦ facepalm
Авто 21099
# 23 Января 2012 22:32
Dranik писал(а):

mofo писал(а):

Подскажите куда копать?


прокладка ГБЦ facepalm


если бы температура двигателя плавала от 88, то тогда помпа, да?
т808
# 23 Января 2012 22:41
mofo писал(а):

Подскажите куда копать?


Видимо мала производительность помпы на ХХ.
Андрей 57 rus
# 23 Января 2012 23:39
мужики, такое дело, на хх когда стоишь с печкой, то стрелка чуть отклоняеться, т.е дрыгатель чуть остывает, и еще такое дело, когда менял шланги, эт еще летом, то при продувании термостата(в завкрытом положении), он чуть продувался на большой круг, может ли из-за этого двиг чуть остывать. но когда трогаешь при прогреве шланги, то только верхний горячий.
т808
# 23 Января 2012 23:44
Андрей 57 rus писал(а):

когда трогаешь при прогреве шланги, то только верхний горячий.


Если почти до 90 градусов нижний шланг холодный,то термостат Good
Андрей 57 rus писал(а):

на хх когда стоишь с печкой, то стрелка чуть отклоняеться, т.е дрыгатель чуть остывает


Печка отбирает тепло двигателя,а он на ХХ на морозе не сильно греется.
Так что все нормально.
Андрей 57 rus
# 23 Января 2012 23:50
т808 еще такую штуку, заметил, у меня шиток приборов старого образца, на нем 90гр. не посередине нарисовано, а левее, так вот по мере прогрева замечаю что стрелка поднимаеться стабильно на протяжении определенного времени, а после в районе псевдо 90гр как бы задерживаеться, ну а после идет дальше и стоит ровненько. Ощущение, что в это время термос приоткрываеться на большой круг.
т808
# 24 Января 2012 10:19
Андрей 57 rus писал(а):

в районе псевдо 90гр как бы задерживаеться, ну а после идет дальше и стоит ровненько. Ощущение, что в это время термос приоткрываеться на большой круг.


Это не ощущение,а правильные наблюдения и точное заключение. Good
Все именно так и происходит,в момент начала открытия термостата на большой круг холодная ОЖ из радиатора начинает подмешиваться в систему,ограничивая рост температуры.
Постепенно радиатор прогревается и рост температуры продолжается в прежнем темпе вплоть до включения вентилятора охлаждения.
Андрей 57 rus писал(а):

в районе псевдо 90гр как бы задерживаеться


Отличный термос ! Good
mofo
# 24 Января 2012 10:23
Dranik писал(а):

mofo писал(а):

Подскажите куда копать?


прокладка ГБЦ facepalm



поподробнее можно?

Может просто воздушный пузырь?
т808
# 24 Января 2012 10:48
mofo писал(а):

Может просто воздушный пузырь?


Скорее
т808 писал(а):

мала производительность помпы на ХХ.


Случай не редкий.
Dranik
# 24 Января 2012 15:48
mofo писал(а):

Может просто воздушный пузырь?


так реско появился?
т808 писал(а):

мала производительность помпы на ХХ.

Случай не редкий.


так резко?

Случаем в расширительном бачке небулькает, масла уровень неподнялся, выхлоп неизменился?
т808
# 24 Января 2012 16:01
Dranik писал(а):

так резко?


Похолодало в Моск.Обл. вот и проявилось.
Dranik
# 24 Января 2012 16:04
т808 писал(а):

Похолодало в Моск.Обл. вот и проявилось


это разве похолодало.
т808
# 24 Января 2012 16:15
Dranik писал(а):

это разве похолодало.


Ты не сравнивай состояние и регулировку своего авто даже при твоих -25 за бортом,с состоянием машин и отопителей других.

Вполне возможно в сообщении mofo от 23 января
mofo писал(а):

вчера проявилась проблема,


что именно погода виновата,ведь в именно тогда у нас подморозило:
Вот с 17 по 23 января в Москве,по области чуть ниже
17 -7.2
18 -6.6
19 -10.1
20 -12.7
21 -13.1
22 -16.0
23 -16.5

Впрочем причина может быть и другая.Это всего лишь версия.
MaratZ
# 24 Января 2012 16:50
У меня сегодня с утра датчик -20 на приборке показывал. Чтото в такую погоду из печки не горячий воздух идет а только теплый. В выходные поедув гараж регулировать заслонку тепло холод.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 66 из 161
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •