сложная тема про СТАРТЕР - "Классика"

misha19484

На форуме 17 лет Сообщения: 212 Откуда: г.Владимир Авто: 2101, 21703

# 05 Ноября 2010 19:31

всем привет!
иногда при запуске стартер не срабатывает..
точнее при повороте ключа слышны щелчки справа(толи реле, толи бендикс), напряжение падает до белой зоны!
делаю так: включаю пятую, толкая машину пока не услышу щелчек.. хотя иногда и так не срабатывает..

на прошлой машине поменял стартер- все работает.. напарник не жалуется..
на своей поменял летом.. сейчас опять началось..
ЧТО ЕЩЕ МЕНЯТЬ??

машина: иж 27175 на базе 21073..

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 05 Ноября 2010 19:50

misha19484 писал(а):

ЧТО ЕЩЕ МЕНЯТЬ??

Скорее всего стартер в сборе,думается так, разбило опорные меднографитовые втулки ротора и как только подклинит так и привет пишите письма,заменить их конечно можно,но лично я бы доверил это дело профессионалам, так как медный-графит аккуратно запрессовать нужно и развернуть в размер, тут навыки нужны,а не гонор.

Вячеслав Карпов

На форуме 14 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 05 Ноября 2010 19:51

Менять реле включения стартера. Для начала снять с него колодку и поджать/почистить клеммы Wink

Потому что к втягивающему, имхо, термин "щелкает" не подходит. Оно скорее "бахает"..

Последний раз редактировалось: Вячеслав Карпов (05 Ноября 2010 19:52), всего редактировалось 1 раз

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 05 Ноября 2010 19:52

Вячеслав Карпов писал(а):

Менять реле включения стартера

Не поможет,даже деньги не тратьте.

Вячеслав Карпов

На форуме 14 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 05 Ноября 2010 19:54

А, блин, не заметил, что напруга проседает... миль пардон Smile

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 05 Ноября 2010 19:56

Не дочитал до конца,вариантов не много и прежде чем менять что то проверил бы крепления крнтактов на стартере,для стартера это архиважно,пардон буду внимательней Wink

!

lomond

На форуме 18 лет Сообщения: 1248 Откуда: Тверская обл

# 05 Ноября 2010 21:33

misha19484 писал(а):

напряжение падает до белой зоны

В данном случае важнее ток, его величина. Втягивающее берет не много, не больше 30 а. Стартер в режиме полного торможения, добавим втягивающее, выйдет прилично 400-500 а у безредукторных. Цифры условные, не придираться. Хорошо у кого есть приборчик - токовые клещи на постоянку. 100% попадание обеспечено. Много ампер - якорь не крутится, ток идет. Мало - втягивающее не включает стартер: пятаки мать их!

Вячеслав Карпов

На форуме 14 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 05 Ноября 2010 22:04

Можно померить сколько падает на проводе от акб до втягивающего. Если около нуля - пятаки, если вольт-два - якорь. Цифры условные Smile

alex_id

На форуме 14 лет Сообщения: 875 Откуда: Rep_BY Авто: 2105+2107, люблю "кубики"

# 06 Ноября 2010 00:16

misha19484 писал(а):

делаю так: включаю пятую, толкая машину пока не услышу щелчек..

А вот на это внимание никто не обратил? nea

Где связь? И что за щелчок?
Хотелось бы от ТСа максимальных подробностей.

misha19484

На форуме 17 лет Сообщения: 212 Откуда: г.Владимир Авто: 2101, 21703

# 08 Ноября 2010 19:38

внимание всем!!

стартер менял на новый!!!!!!!!!!!
сам менял так что почистил все что можно!!!!
релюшку маленькую менял....

может проблема в мозгах?? (не в моих, а машины.. инжектор)

misha19484

На форуме 17 лет Сообщения: 212 Откуда: г.Владимир Авто: 2101, 21703

# 08 Ноября 2010 19:39

повторюсь.. ИНЖЕКТОР!!

mik58

На форуме 15 лет Сообщения: 972 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11

# 09 Ноября 2010 03:50

я бы для начала проверил все массы( на акку тоже) и кинул доп массу на двигун хотя на инжах массы должны быть нормальные
проверил бы акку на нагрузучную вилку
похожей смиптом бывает когда ротор подклинивает

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 09 Ноября 2010 09:58

misha19484, инжовые классики комплектуются разными типами ЭБУ (на некоторых имеются глюки при запуске двигла). Если связано с мозгами, то желательно знать тип ПО. Также связана с мозгами противоугонка (возможно там глюк). Автор пишет, что менял стартер - в сборе или нет?

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2745 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 09 Ноября 2010 11:54

shteiger писал(а):

на некоторых имеются глюки при запуске двигла

ЭСУД и сигналка могут блокировать только цепь реле стартера . У ТС втягивающее срабатывает , через обмотки стартера ток идёт (просадка напряжения) ,но вращения нет . Причина судя по описанию в потере контакта одной из щёток с коллектором якоря , или что хуже потеря контакта между ламелью и обмоткой . В данном случае , вероятней всего , коллектор не продорожен (не удалена на нужную глубину изоляция между ламелями) , что сейчас встречается довольно часто . Чуть проворачивая стартер , щётка сходит с выступающей изоляции , появляется контакт , стартер работает . В месте зависания щетки (потери контакта) , при вращении якоря сильно искрит , что сразу заметно при осмотре коллектора . http://icark.narod.ru/autoelectr/rotor.htm . Тип коллектора , роли при этом не играет .

Последний раз редактировалось: АРКАША (10 Ноября 2010 19:28), всего редактировалось 1 раз

Kot1985

На форуме 17 лет Сообщения: 347 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2106 (1996 гв) капиталка август 2007, БСЗ. => Калина 111730 (декабрь 2011) Стиль вождения - по настроению

# 09 Ноября 2010 18:13

У меня было подобное когда то. Пласмаски бендекса развалились и привет... Он ни втягивался ни вытягивался... Болтался где хотел.

misha19484

На форуме 17 лет Сообщения: 212 Откуда: г.Владимир Авто: 2101, 21703

# 10 Ноября 2010 19:04

shteiger писал(а):

. Автор пишет, что менял стартер - в сборе или нет?

в сборе..

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2745 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 10 Ноября 2010 19:38

misha19484 писал(а):

в сборе..

Хочешь - не хочешь , снимай стартер . Если бендикс , его граничитель , осевой люфт якоря - норма , вскрывай смотри коллектор щётки .

АРКАША писал(а):

Причина судя по описанию в потере контакта одной из щёток с коллектором якоря , или что хуже потеря контакта между ламелью и обмоткой . В данном случае , вероятней всего , коллектор не продорожен (не удалена на нужную глубину изоляция между ламелями) , что сейчас встречается довольно часто . Чуть проворачивая стартер , щётка сходит с выступающей изоляции , появляется контакт , стартер работает .

misha19484

На форуме 17 лет Сообщения: 212 Откуда: г.Владимир Авто: 2101, 21703

# 14 Ноября 2010 11:55

сегодня проверил- стартер в порядке.. щелкает реле(справа у блока предохранителей)..
кто знает схему соединения на инж. как там стартер включается??
мне кто-то сказал через блок эсуд..??

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 14 Ноября 2010 12:25

misha19484, тип ЭБУ так и не указал.

misha19484

На форуме 17 лет Сообщения: 212 Откуда: г.Владимир Авто: 2101, 21703

# 15 Ноября 2010 17:17

shteiger писал(а):

misha19484, тип ЭБУ так и не указал.

а как его посмотреть?? он за бардачком..

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2745 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 15 Ноября 2010 18:45

misha19484 писал(а):

кто-то сказал через блок эсуд..

Если втягивающее срабатывает , ЭБУ не при чём . ЭБУ может блокировать только цепь втягивающего . На сам стартер влиять ни как не может .

lomond

На форуме 18 лет Сообщения: 1248 Откуда: Тверская обл

# 15 Ноября 2010 22:50

misha19484 писал(а):

сегодня проверил- стартер в порядке.. щелкает реле

Щелкает не значит, что замыкает контакты. См. контролькой.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям