Недавно машина начала дергаться при небольшом нажатии на газ и при разгоне методом-тапка в пол. динамика упала, не такая резвая стала. всё это имеет непостоянный характер, то всё отлично, без рывков и приёмистость хорошая, то ездить невозможно. я грешу на засравшийся карб, бо лень-матушка не позволяет мне его почистить(последняя чистка примерно год назад). Друг посоветовал снять трубку с трамблёра, дёргаться действительно перестала, но приёмистость не вернулась. Так вот для чего эта трубка? можно ли ездить без неё?

Это трубка вакуумного привода площадки, на которой установлена контактная группа распределителя. С увеличением оборотов увеличивается разрежение, которое влияет на угол опережения зажигания.
Я бы посоветовал сначала проверить целостность подшипника распределителя.

А в выхлопную не стреляет?

Колян90
иногда бывает, но не то что стреляет, а как будто пшикает))

Как уже говорили, либо подшипник трамблера, либо подгорел прерыватель (кстати, какая система зажигания?), либо свечки.[/quote]

контактная

Зазазор в контактах ... люфт подшипника пласины контактов .
При уменьшении зазора (износ кулачка подвижного контакта) УОЗ уходит в минус , снижается енергия искры .
Люфт в подшипнике контактной пластины ... при повороте пластины вакуумником трамблёра зазор в контактах гуляет , может вообще пропадать (тем паче если он уже и так занижен)
Отсюда пропуски зажигания , падание мощьности .

Бедновата смесь. При снятии трубки УОЗ уменьшается. Воспламенение смеси улучшается, сжатие смеси же больше у точки ВМТ, легче поджечь любой искрой, соответственно пропадают плевки (пропуски воспламенения). Но такой угол не оптимальный для динамики. Иногда полезно на карбе Озон подрегулировать смесь на ХХ третьим винтом от плевков, метода обсуждалась на форуме не раз. Динамика легко придет в норму при обогащении, проверка - слегка вытянуть подсос и убедиться на ходу.

lomond
да я вроде винты на карбе крутил наоборот обогатил смесь, обороты на ХХ поднялись

Обороты не причем. Я про подстроечный винт, а не качество и количество. Не будет пропусков в поджиге.

и как?

а можно по подробней, я только с качеством и количеством игрался. карб дааз какой-то, 2107 вроде
ещё не эксперементировал

Поиском по форуму. Очень много инфы, надо читать с начала. Например http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=182296&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Не стоит ... для начала приведи в порядок трамблёр .

сегодня наконец-то поменял подшипник с контактной группой. зима заставила
машина перестала дёргаться и снова валит
заодно гену подшаманил))