Звон в рычаге преключения передач - Бляха муха не нашел куда цеплять ....у меня катализатор в отсеке

-----

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Откуда: Владимир-33 Авто: 21124

# 24 Май 2006 15:03

Забыл скзать что в результате такой операции, немного изменилось поведение самого рычага и передачи включаются чуть внятнее.

x333xx

На форуме 18 лет Сообщения: 463

# 24 Май 2006 15:19

----- писал(а):

а второй конец к ближайшей гайке, котрая на экране (зашите) нейтрализатора и усе

Бляха муха не нашел куда цеплять ....у меня катализатор в отсеке Sad

-----

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Откуда: Владимир-33 Авто: 21124

# 24 Май 2006 15:23

когда куда угодно, лишь бы держалась, сегодня попробую сфоткать, завтра фотки выложу.

x333xx

На форуме 18 лет Сообщения: 463

# 24 Май 2006 15:25

----- писал(а):

когда куда угодно, лишь бы держалась, сегодня попробую сфоткать, завтра фотки выложу.

Ты скажи когда эффекта от какого способа более... от пружины внутри или снаружи...?

-----

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Откуда: Владимир-33 Авто: 21124

# 24 Май 2006 15:37

Пружину внутрь не ставил, но под завязку набивал смазкой. Со смазкой дребезжание стало чуть меньше но все равно было, особенно 50 на 4. Если есть яма то смысл мучится с пружинкой внутрь? и подирать ее длину, а еще читал передачи (2и 4) выбивает, а тяги так и будут как х. .й в стакане болтаться. Кстати тяги там две цеплять надо на ту которая ближе к земле. Сам рычаг стал иначе перемещаться и ход его стал куда более приятнее чем на стоке.

диверсия

На форуме 18 лет Сообщения: 603 Откуда: москва

# 24 Май 2006 15:47

пружины это не надолго и говорят от них в корбке чтото разваливается ,так как постояннаяагрузка .а звенит там втялка железная об болт .лечится заменой всей конструкции в сборе .ставим второпластовую втулку .чертеж есть в поиске.проверил уже на трех машинах.

-----

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Откуда: Владимир-33 Авто: 21124

# 24 Май 2006 15:57

Ставить то ее долго? и есть ли смысл таких заморочек если можно гасить бибрации из их первоисточника? всеравно идет от движка вся эта хрень. А ксати можно еще в само место перехода палок в салон на кулису аккуратно вырезать кусочек поролона. 15 тыс. не сгорел не рсаплавлся усе, правда это я уже делал для самоуспокоения когда поставил эту пружинку между тягами и кузовом. КАЖДЫЙ РЕШАЕТ сам как с этим бороться.

999

На форуме 18 лет Сообщения: 951 Откуда: Москва... 21114

# 24 Май 2006 16:24

У меня на новой тоже гремит,звенить даже. Под рычагом конструкция гудит,надо бы разобрать.

x333xx

На форуме 18 лет Сообщения: 463

# 24 Май 2006 16:39

БЛЯХА муха.... Опять пришли к тому с чего начинали 8-)

darling74

На форуме 20 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва Авто: 21093 --> 21104 16V 1.6i

# 24 Май 2006 17:37

----- писал(а):

и подирать ее длину, .

Длину подбирать не надо, надо взять пружину, как описано выше.

Цитата:

тяги так и будут как х. .й в стакане болтаться

у меня до пружины тоже тяги болтались, после-перестали.

Цитата:

Сам рычаг стал иначе перемещаться и ход его стал куда более приятнее чем на стоке.

абсолютно такой же эффект с пружиной внутри.

Кстати можно использовать мед. жгут, отрезаешь см 20, оборачиваешь по месту тягу и усилитель (или стаб) рядом с карданчиком, там, где они ближе всего друг к другу подходят, и где стабилизатор изгибается. Сверху используешь пару пластикоых хомутов, чтоб жгут не съезжал. У меня получилось с первого раза.
Вообще все зависит от того, что конкретно дребезжит, тяги, карданчик или ручка, видимо в зависиомти от этого разные способы устранения имеют и разный эффект.

darling74

На форуме 20 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва Авто: 21093 --> 21104 16V 1.6i

# 25 Май 2006 10:44

диверсия писал(а):

пружины это не надолго и говорят от них в корбке чтото разваливается ,так как постояннаяагрузка .а звенит там втялка железная об болт .лечится заменой всей конструкции в сборе .ставим второпластовую втулку .чертеж есть в поиске.проверил уже на трех машинах.

бляха-муха, коробки на десятках -просто гумно, у меня на девятке за 100 тык хоть бы один раз чего-нить было -так ведь не было. и не дребезжало, и передачи втыкались четко, рычаг не болтался со скрипом. Воткнул пружину - и стало также похоже.
А что бы вы там все не стягивали -пружиной снаружи, внутри, жгутом - все равно нагрузка тягой, уж если она есть, одинаково работает, т.к. любой из этих предметов старается возвратить тягу в нейтраль. 8-)

darling74

На форуме 20 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва Авто: 21093 --> 21104 16V 1.6i

# 25 Май 2006 14:40

диверсия писал(а):

пружины это не надолго и говорят от них в корбке чтото разваливается ,так как постояннаяагрузка .а звенит там втялка железная об болт .лечится заменой всей конструкции в сборе .ставим второпластовую втулку .чертеж есть в поиске.проверил уже на трех машинах.

у меня втулки пластиковые с новья. Confused

darling74

На форуме 20 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва Авто: 21093 --> 21104 16V 1.6i

# 25 Май 2006 19:07

_McRae_ писал(а):

передачи, особенно 1-3-5 втыкаются четче, особенно рулезно переход со 2-й на 3-ю!

во-во, и с 4-й на 3-ю тоже. Очень мягко.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям