Ситуация такая: машина прогрета до 90С, когда двигатель работает на холостых оборотах, бортовой компьютер показывает напряжение от 13,7 до 13,9В скачками . Если выставить 3000 оборотов, то напряжение начинает скакать от 13,4 до 13,8В . Мерил напряжение, в этих же режимах работы двигателя, на АКБ и 27 выводе контроллера, оно постоянно и меняется от 13,99 до 14,01В (мерил цифровым вольтметром). Кто может что-то прояснить? Почему контроллер имея на входе стабильное напряжение передает на МК какие-то "скачки", того самого напряжения? Или фильтр на 27 выводе контроллера, перед АЦП, вообще не работает или плохой? А может это у всех Я5.1.1 так? Этот же МК подключали к BOSCHу, показывал стабильное напряжение 13,95В и от оборотов оно вообще не зависело.

ваш цифровой вольтметр неспособен определить такое изменение если интересно смотрите осцилографом, если интресно откуда они идут попробуйте завести машину с отключеннвм генератором, проверить массы и наводки от в/в цепей