Седаны Lada Granta, поставки которых дилерам начались буквально месяц назад, попали под отзыв. Оказалось, что под капотом новинки расположен недостаточно герметичный жгут проводов, попадание влаги внутрь которого чревато поломкой контроллера электронной системы управления двигателем: последний попросту глохнет и больше не заводится. Чтобы этого не произошло, всем без исключения «грантоводам» в ближайшем будущем предстоит посетить фирменные сервисные центры Lada, где бракованную проводку заменят совершенно бесплатно и достаточно быстро: процесс займет не больше 10 минут.

Где первоисточник?

бред какой то =) чего там за проводка такая которая меняется за 10минут? =) и что за жгут куда влага попадет и капец? ваще фантастика...

тоже такую фигню слышал вчера от знакомого. говорит по телеку сказали.

http://www.rbcdaily.ru/2012/01/23/industry/562949982589111

Не везет им с ЭБУ, то тосолом зальет, то дождиком.

Получается, что как было на Самарах, так и осталось все без изменений. Этот жгут, по которому идут провода к ЭБУ, разрезан по всей своей длине сверху! и вода, стекая с моторного щита через сливные отверстия попадает прямо в разрез этого жгута и благополучно течет по нему дальше уже в салон, попутно, естественно, намокает вся ШИ. Лечится за минуту, наматыванием изоленты на жгуг проводки, в месте где стекает вода из моторного щита.

Похоже один и тот же инженер проектировал, удивительно на калине такого нет и нам повезло, наверно в отпуске был горе-конструктор
Тьфу....забыл про печку над БУ

пияр-ход

Runik
+1

Мля... вот откуда у меня вода...

Ну так это давно известный баян, странно, что о нем еще не все знают.

У меня на седане тоже жгут проводов, но на крышку багажника....стал переламываться. Сверху скотч черный дешевый, вообще рассыпался на изгибе Искал, почему подсветка не горит.....на ко бл . провод переломлен. Почему бы не сделать как на Фокусе, гофру.?