Почему полностью прогретый мотор работает лучше?

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 07 Февраля 2012 20:42

Давно хотел спросить, но решил все-таки тему создать. Была у нас сегодня мега-пробка, 6 км ехал 1.5 часа. Ну и значит двигатель прогрелся полностью и окончательно, крутить я его особо не крутил, только под конец, последний километр, после объезда места аварии - может быть слегка крутанул до 4000 об.

Приехал на стоянку, выключил всю электрику. И посмотрел на ХХ - расход мигом упал до 0.7, двигатель урчит, вибраций на руле почти не чувствуется - все отлично. РХХ - 38 шагов, расход воздуха в районе 8.

Но! Каждое утро, когда я еду на машине, в процессе прогрева начиная от 70 градусов и до 90 - я наблюдаю гораздо более сильные вибрации на ХХ и даже слегка неравномерный ХХ. Почему так?

Причем, даже когда она прогрелась до 90 - она работает менее гладко, чем когда прогрелась до 90 и поработала так скажем пол часа (ну, в пробке, конечно, т.е. не совсем ХХ, а 800-1500 об).

Это что, нагар очищается? Откуда он берется? От морозного пуска? Это у всех так? Почему тогда при 30 градусах машина работает ровнее? Обороты выше?

В общем, давайте пофлудим на эту тему.

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 07 Февраля 2012 20:46

maximk писал(а):

И посмотрел на ХХ - расход мигом упал до 0.7, двигатель урчит, вибраций на руле почти не чувствуется

это у всех так....

maximk писал(а):

Почему так?

потому что от 70 до 90 начинает большой круг жижи......а когда 90 машина вышла на свою рабочую темп Wink

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 08 Февраля 2012 11:37

maximk писал(а):

Давно хотел спросить

не берусь давать ссыли, но слышал такую вещь, что на танках моторы перед наступлением греют пару часов - потому по звуку прогрева противник может предполагать атаку..

Вероятно мы на щитке приборов видим локально прогрев ОЖ. А через часик езды или тем более нахождения в пробке прогреваются все части мотора, датчики, масло, КПП - потому мотор выходит в рабочие характеристики.

maximk писал(а):

Почему тогда при 30 градусах машина работает ровнее?

Смесь богаче, слегка выше обороты. Известно по карбу.. на 700 потряхивает на 900 становится ровненько. Характеристики мотора. Мотор мало заточен под низкие обороты.

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 08 Февраля 2012 13:34

MIK64 писал(а):

а когда 90 машина вышла на свою рабочую темп

А кто знает, какой диапазон температур для ЭСУД считается рабочим?

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 08 Февраля 2012 14:00

Huyan писал(а):

А кто знает, какой диапазон температур для ЭСУД считается рабочим?

смотря какой контролер вот например http://www.chiptuner.ru/content/typical/

AlexYur555

На форуме 18 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 08 Февраля 2012 15:48

Я тоже замечал, что когда авто прогрето на хх, то в дальнейшем она едет лучше, чем при прогреве сразу в движении. Хз почему, но это так.

vkofanov

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: Самара->СПБ->Москва->Красногорск Авто: ВАЗ 21093 2002, 120тыс серебристый металик

# 08 Февраля 2012 16:12

Вот и получается лучше немного нормально прогреть, чем пытаться еле ехать по пути прогревая..

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 08 Февраля 2012 16:47

vkofanov писал(а):

Вот и получается лучше немного нормально прогреть, чем пытаться еле ехать по пути прогревая..

так и трансмисию надо прогревать Wink

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 08 Февраля 2012 16:50

AlexYur555 писал(а):

Я тоже замечал, что когда авто прогрето на хх, то в дальнейшем она едет лучше, чем при прогреве сразу в движении. Хз почему, но это так.

Без прогрева поехал и через 2 км стала катится как летом.

MIK64
Получается при моих 80 град в городе у меня всегда недогрев и расход по БК ~12/100

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 08 Февраля 2012 16:54

Huyan писал(а):

Получается при моих 80 град в городе у меня всегда недогрев и расход по БК ~12/100

да...всегда при коротких дестанциях расход большой....т.к двиг не выходит на рабочую темп

Huyan писал(а):

Без прогрева поехал и через 2 км стала катится как летом.

надо хоть прогревать до 20 гр...а потом в путь дорогу но газу не наваливать

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 08 Февраля 2012 17:13

MIK64 писал(а):

надо хоть прогревать до 20 гр...а потом в путь дорогу но газу не наваливать

я пока контору на первой объеду, там и более 20 будет Wink

только стрелка спидометра противно трещит на холодную

Последний раз редактировалось: Huyan (08 Февраля 2012 17:20), всего редактировалось 1 раз

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Февраля 2012 17:17

Не буду ни с кем спорить, но прогревал, прогреваю, и прогревать буду... Машинка дольше в добром здравии будет... supercool

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 08 Февраля 2012 17:18

kazak1102 писал(а):

Машинка дольше в добром здравии будет...

....у нас мож времени нет hehe

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Февраля 2012 17:21

MIK64 писал(а):

у нас мож времени нет

Это у меня его мало осталось... А вы - молодёжь... hehe

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 08 Февраля 2012 17:22

kazak1102 писал(а):

Это у меня его мало осталось

ну нууу.... Drinks or Beer

ну еще столько же как щас а потом о старости думай

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 08 Февраля 2012 17:22

kazak1102 писал(а):

Не буду ни с кем спорить, но прогревал, прогреваю, и прогревать буду

В авиации двигатели греют не зависимо от Т наружного по времени, поэтому сам грею не менее 5 мин, но есть и нужда.

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 08 Февраля 2012 17:23

Huyan писал(а):

В авиации двигатели греют не зависимо от Т наружного по времени, поэтому сам грею не менее 5 мин, но есть и нужда.

у тебя в 99 двиг от самолета чтоль wwow

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 08 Февраля 2012 17:26

maximk писал(а):

Это что, нагар очищается?

Это свечи до нормальной рабочей температуры прогреваються, пропусков меньше,смесь лучше поджигаеться и сгорает. Не только от искры, а от раскалённого изолятора,электрода. Свечки на зиму 14 ставь,особенно если короткие поездки. Или NGK.BR6ES.они немного горячее чем ДВРМ.
Good

maximk писал(а):

Почему тогда при 30 градусах машина работает ровнее?

Потому что чем ниже градус тем меньше влажность. Весной всегда мотор хуже работает чем зимой. По крайней мере при прогреве. supercool

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 08 Февраля 2012 17:27

MIK64 писал(а):

у тебя в 99 двиг от самолета чтоль

это правило подхода к матчасти

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Февраля 2012 17:31

Huyan писал(а):

это правило подхода к матчасти

А это как...???

Huyan писал(а):

я пока контору на первой объеду, там и более 20 будет

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 08 Февраля 2012 17:33

kazak1102
Это нужда заставила, а как не поропился все равно попал на час пик wwow

и опоздал на 10 минут

Авто 21099

На форуме 15 лет Сообщения: 1543 Откуда: Украйна Конотоп Авто: 21099i 1,6л 8кл, европанелЪ, Q-Box+Barracuda

# 08 Февраля 2012 17:41

kazak1102 писал(а):

Не буду ни с кем спорить, но прогревал, прогреваю, и прогревать буду... Машинка дольше в добром здравии будет... supercool

во-во, походу кпд двигателя выше при определенных температурах.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 08 Февраля 2012 17:47

кпд двигателя выше при определенных температурах по тому, что тепловые зазоры, и системы смазки и питания именно на эти температуры и расчитаны, а после того как на повышенных прокатишся, еще и нагар со свечей и поршневой слетает.
Движок шептать начинает как только после обкатки.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Февраля 2012 17:48

Huyan писал(а):

все равно попал на час пик

Мне пока удаётся этого избежать... Drinks or Beer

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Февраля 2012 17:52

Авто 21099 писал(а):

во-во, походу кпд двигателя выше при определенных температурах.

Yurik 999 писал(а):

кпд двигателя выше при определенных температурах по тому, что тепловые зазоры, и системы смазки и питания именно на эти температуры и расчитаны, а после того как на повышенных прокатишся, еще и нагар со свечей и поршневой слетает.

Вот поэтому никого ни в чем не хочу убеждать... ЭТО должен знать каждый, и спорить не о чем... Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям