непонятки в следующем:
1. не всегда закрывается ЦЗ при постановки на охрану.
2. не всегда открывается ЦЗ при снятии с охраны(если расстояние до машины больше, то вероятность не отпирания дверей увеличивается).
3. не всегдда закрывается ЦЗ при вкл. зажигания.
4. не всегда открывается ЦЗ при откл. зажигания.
в чём может быть проблема?
схема подключения: 3-х проводная система ЦЗ управляемая сигналом "-" полярности.

скоре всего в штатном ЦЗ, модуль цз смотреть надо, вероятно плохой контакт или подгорание контактов реле

Сергей абсолютно прав!
Здесь проблема в штатной электрике ЦЗ.
От расстояния до автомобиля это не может зависеть. Брелок посылает команду "включить охрану" или "выключить охрану". А далее контроллер сигнализации получив команду начинает моргать светом, реагировать сиреной, отключать блокировку и конечно же открывать/закрывать ЦЗ. Сигнал с брелка при этом один и отличается шифровкой и кодом команды.
Ну подгорание контактов сразу двух реле просто маловероятно.
Скорее всего это плохой контакт в колбе с предохранителем на питание модуля штатного ЦЗ. Эта колба находится на жгуте проводов за блоком предохранителей.

c этими сигналками никогда проблем не было, тем боле там внутри реле а не просто "отрицательные" выходы. Согласен по поводу предохранителя в колбе. Больше нечему. единственное что дополню что на колбу приходит розовый и возможно розовый или красный провода, потому как их там может быть 2..

посмотрю предохранитель
разве модуль цз имеет контакты, он вроде электронный?

Вот это к чему все сказано. про "контакты" в контексте "электронный"
Если электронный, то к нему не подключаются разъемы с своими контактами?
А если имеет ся в виду контакты реле, то в сигнализации они так же стоят, да еще при этом сложность схемы сигнализации примерно более чем в 20раз больше чем какой то штатный блок ЦЗ на ВАЗе.
Не ну может я конечно туплю, не ругайте строго.

имелись в виду контакты реле в модуле ЦЗ

T@NGO
как ни крути, от реле еще долго не откажутся.... Блок ЦЗ стоит за магнитолой, если открутить боковушку возле педали газа - к нему можно добраться, но снять тяжеловато будет, проще плату вынуть из корпуса, кстати, предохранитель проверили?

предохранитель, контакты разъёма модуля цз проверил, нормальные.
косяк остался.
зайду сегодня в магазин, посмотрю сколько стоит модуль цз. если что, то куплю и заменю или переделаю схему только через сигналку.

вот по такой схеме делайте http://autoalarms.ru/viewtopic.php?f=49&t=1224

цена 390р. на фик
снял, разобрал, всё на первый взгляд нормально, собрал и поставил обратно.
выкинул из схемы модуль цз, завязал всё на сигналке.