замена эбу - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

БТРщик

На форуме 13 лет Сообщения: 15 Откуда: Челябинск Авто: ваз 21099 i

# 05 Май 2011 21:47

здравствуйте! у меня стоял контроллер бош двигатель 2111 и так получилось что жгут проводов сей час необходимо поменять. но так как контроллер старый жгут в продаже найти не возможно, если купить контроллер январь и жгут к нему встанут ли они как родные? спасибо.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 05 Май 2011 22:09

БТРщик писал(а):

встанут ли они как родные?

какой бош?какой январь?http://www.chiptuner.ru/content/docs/

rg-45: в профильный

БТРщик

На форуме 13 лет Сообщения: 15 Откуда: Челябинск Авто: ваз 21099 i

# 05 Май 2011 22:19

признаться в этом вопросе я не специалист.. но хотелось бы узнать возможна ли в принципе такая переделка в некоторых случаях

thrash

На форуме 14 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 06 Май 2011 01:33

БТРщик
Под каждый тип мозгов свой жгут. Количество и типы датчиков тоже разные на разных нормах токсичности. Например мозги бош 2111-1411020 это первые мозги с датчиком детонации резонансного типа, а на 2111-1411020-70 широкополосный. В принципе ни каких проблем, можно тупо сменить провод на нужный, подпаять к колодке ЭБУ и разъёму датчика.
А может у тебя бош другой, под другой набор датчиков, под евро 2, так там ещё больше этих датчиков и проводка другая.
Так что смотри конкретно, что у тебя за система и что к ней нужно
На мозгах есть наклейка с типом, и номером прошивки. Данные должны совпадать с данными записанными в мозгах

ПОЗВИЗД 51

На форуме 13 лет Сообщения: 216 Откуда: Никель Авто: внедорожное спорт купе

# 11 Февраля 2012 22:29

Особо не пинайте, новую тему создавать не стал. На моей 12хе стоят мозги БОШ М 154 N прошивка M1V05F05 первая серийная версия ( я так полагаю не самая лучшая). В морозы как не странно заводится, но пудрит мозги с плавающими оборотами и постоянными затупами и дёрганьми. Всего то 2 с половиной года мучаюсь. Я так понимаю эти мозги не шьються, поэтому хочу их поменять на Январь. Вопрос вот в чём: какой нужен Январь и что нужно сделать для его иннсталляции? А? cry

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 12 Февраля 2012 09:27

ПОЗВИЗД 51 писал(а):

Я так понимаю эти мозги не шьються

Шьются, просто сейчас с таким типом мозгов никто не хочет связываться. там программируется микросхема.

ПОЗВИЗД 51

На форуме 13 лет Сообщения: 216 Откуда: Никель Авто: внедорожное спорт купе

# 12 Февраля 2012 09:56

Rover_61reg писал(а):

Шьются, просто сейчас с таким типом мозгов никто не хочет связываться. там программируется микросхема.

Ну то-есть практичекси не шьються, почему и хочу поменять на Январь. Только точно не знаю, какой подойдёт и что для этого нужно. Pardon

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 12 Февраля 2012 10:08

ПОЗВИЗД 51 писал(а):

БОШ М 154 N прошивка M1V05F05

Цитата:

M1V05F05 2112-1411020-40 2112 1.5 16V Евро-2 1.5.4N

На 5 январь, с поддержкой евро 2, допусти на

Цитата:

2112-1411020-41 2112 1.5 16V

, но вот с перекроссировками - не подскажу.

На самом деле в боше микросхему ПЗУ прошивают в любом сервисе по ремонту кассовых аппаратов. В блоке под миккросхему ставиться разъём (кроватка), шьётся несколько микросхем под разные прошивки (не понравилось - поменял микросхему).

А вообще есть вот такая вот табличка Комплектация ЭБУ ВАЗ (1,5 л.) - Жгуты, датчики, исполнительные механизмы, в ней тоже можно глянуть.

ПОЗВИЗД 51

На форуме 13 лет Сообщения: 216 Откуда: Никель Авто: внедорожное спорт купе

# 12 Февраля 2012 10:22

Rover_61reg писал(а):

На самом деле в боше микросхему ПЗУ прошивают в любом сервисе по ремонту кассовых аппаратов.

Я если честно из такой деревни, что самый ближайший нормальный сервис находиться за границей( это Норвежский FoMoCo). Ну а ближайший оф. дилер Паулюса находится в 600 км. от меня facepalm

Какая тут прошивка через сервис кассовиков facepalm

Rover_61reg писал(а):

2112-1411020-41 2112 1.5 16V

Зато вроде как такой лежит в магазе неподалёку от дома, взять что ли попробовать.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 12 Февраля 2012 10:46

ПОЗВИЗД 51 писал(а):

взять что ли попробовать.

Угу, только что прошика у него была под евро 2...http://www.chipdiagnost.narod.ru/prog.cod8.html

ПОЗВИЗД 51

На форуме 13 лет Сообщения: 216 Откуда: Никель Авто: внедорожное спорт купе

# 12 Февраля 2012 10:56

Rover_61reg писал(а):

Угу, только что прошика у него была под евро 2

Тоесть любой Январь 5.1. 2112-1411020-41

Sanya56

На форуме 12 лет Сообщения: 18 Откуда: Оренбург. Авто: VAZ 21103 1.5л. 16-кл. 1998г.в.

# 13 Февраля 2012 11:17

Всем доброго времени суток.Подскажите пожалуйста.Имеется авто,ВАЗ 21103 1998г.в. 1.5л. 16-кл(евро 2 без ДК).Решил глянуть,что за мозги стоят.Глянул Январь 4 (2111 1411020 22) 3 колодки.Нашёл инфу,оказалось что это мозги для 1,5л. 8-кл. движка,а должны стоять 2112 1411020 01 (1.5л. 16-кл.)Машинка тупит страшно.Вопросы. 1-Реально ли прошить Январь 4?Нужно ли мне ставить 2112 мозги,или эти смогут подкоректировать? 2-Если нет,то нужно менять ЭБУ,жгут проводов,датчики.Какой посоветуете? P.S.Евро 3 если поставить,можно там заглушить ДК? Спасибо.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 13 Февраля 2012 17:49

Sanya56
Не первый хозяин авто?
Может блок менялся? Потому что если прошить январь 2111-1411020-22 прошивкой для 2112-1411020-01 (например J4V07Y19), то он им и становиться. Т.е. не факт, что в блок залита прошивка для 8 клапанника...
http://www.chipdiagnost.narod.ru/prog.cod10.html

Sanya56

На форуме 12 лет Сообщения: 18 Откуда: Оренбург. Авто: VAZ 21103 1.5л. 16-кл. 1998г.в.

# 13 Февраля 2012 20:36

Да хозяин не один у машинки.Была куплена у перекупа,никакой информации о ней нет.По следам видно,что снимали.Появился провал,поехал на диагностику,ничего не обнаружили,сказали надо прошивку менять.Обратился к "спецам",говорят прошить не получится,т.к. мозг старый не вывезит.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 13 Февраля 2012 21:39

Sanya56
Тогда в тюнинге можно поискать тему - замена GM(=январь4) на январь 5.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 14 Февраля 2012 08:05

ПОЗВИЗД 51 писал(а):

Я так понимаю эти мозги не шьються

Rover_61reg писал(а):

сейчас с таким типом мозгов никто не хочет связываться

Sanya56 писал(а):

Реально ли прошить Январь 4

я шью без проблем

Sanya56 писал(а):

Появился провал,поехал на диагностику,ничего не обнаружили,сказали надо прошивку менять.Обратился к "спецам",говорят прошить не получится,т.к. мозг старый не вывезит.

прошить получится без вопросов, а вот если "появился провал" а до этого его не было, то дело не в мозге 99%

Sanya56

На форуме 12 лет Сообщения: 18 Откуда: Оренбург. Авто: VAZ 21103 1.5л. 16-кл. 1998г.в.

# 14 Февраля 2012 12:30

Rover_61reg писал(а):

Тогда в тюнинге можно поискать тему - замена GM(=январь4) на январь 5.

Нашёл: Январь5.1.2 2112 1411020 71(с СО-потенциометром 55клеммы) Январь5.1 2112 1411020 41(нейтрализатор 55клеммы)Так понимаю надо поменять жгут,дмрв,дд,датчик скорости и сам эбу.

Sanya56

На форуме 12 лет Сообщения: 18 Откуда: Оренбург. Авто: VAZ 21103 1.5л. 16-кл. 1998г.в.

# 14 Февраля 2012 12:43

Значит связываться с ними не кто не хочет.Незнаю как это связано,но провал появился после замены сцепления.Были поменяны свечи,провода,фильть возд.,фильтр бенз.,сеточка,рхх,дпдз,ремень грм,замеряли давление в рампе норм.Диагносты говорят мозги шить.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 14 Февраля 2012 16:38

может сцепа более жесткая...

Sanya56

На форуме 12 лет Сообщения: 18 Откуда: Оренбург. Авто: VAZ 21103 1.5л. 16-кл. 1998г.в.

# 14 Февраля 2012 17:59

MikhaylenkoPA писал(а):

может сцепа более жесткая...

Да дело в том,что не зависит выкл. или вкл сцепление,резко давишь на педальку газа двигатель умирает.Очень плавно нажимаешь все нормально.Да ещё менялись форсунки.Стояли на 6 сопл с маркировкой 8285 17103677(в поисковике выдаёт nexia sohc 1.5)таких я не нашел,купил siemens deka id vaz 6323 на 4 сопла.

ПОЗВИЗД 51

На форуме 13 лет Сообщения: 216 Откуда: Никель Авто: внедорожное спорт купе

# 14 Февраля 2012 20:25

Я себе после переборки поставил сименс 6238(серые) и вопче помоему двудырые(а может и ошибаюсь).

MikhaylenkoPA писал(а):

я шью без проблем

Жаль что Р-н-Д оооочень далеко.

Sanya56

На форуме 12 лет Сообщения: 18 Откуда: Оренбург. Авто: VAZ 21103 1.5л. 16-кл. 1998г.в.

# 14 Февраля 2012 21:29

ПОЗВИЗД 51 писал(а):

Я себе после переборки поставил сименс 6238(серые) и вопче помоему двудырые(а может и ошибаюсь).

А до этого какие стояли,что-нибудь изменилось после замены?

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 14 Февраля 2012 21:37

ПОЗВИЗД 51 писал(а):

Жаль что Р-н-Д оооочень далеко

я тоже когда-то в мурманской области жил )))

Sanya56 писал(а):

резко давишь на педальку газа двигатель умирает

захлебывается?

Sanya56 писал(а):

Были поменяны свечи,провода,фильть возд.,фильтр бенз.,сеточка,рхх,дпдз,ремень грм,замеряли давление в рампе норм.Диагносты говорят мозги шить.

Конечно, прошить им выгодней, чем просто диагностику сделать. Что говорят про ДМРВ? Компрессия какая?

Sanya56 писал(а):

Стояли на 6 сопл с маркировкой 8285 17103677(в поисковике выдаёт nexia sohc 1.5)таких я не нашел,купил siemens deka id vaz 6323 на 4 сопла

тут главное, чтобы производительность форсунок была такая-же...

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 14 Февраля 2012 22:12

Sanya56
вот, нашел:
Форсунки Siemens Deka VAZ 6393 - имеют производительность 110-120 cc/min, а твои родные 17103677 126-132 cc/min... т.е. они у тебя не доливают. Тебе либо шится нужно с изменением производительности форсунок в прошивке, либо ставить другие форсы...

Sanya56

На форуме 12 лет Сообщения: 18 Откуда: Оренбург. Авто: VAZ 21103 1.5л. 16-кл. 1998г.в.

# 14 Февраля 2012 23:58

Цитата:

захлебывается?

Да,если педаль не отпустить,то заглохнет или чихать начнёт.

Цитата:

Конечно, прошить им выгодней, чем просто диагностику сделать. Что говорят про ДМРВ? Компрессия какая?

Да есть такие,им главное бабки.А вникнуть и помочь не могут.ДМРВ пока жив (у меня квадратный стоит)Компрессия в пределах 0,9МПА(9бар).

Цитата:

тут главное, чтобы производительность форсунок была такая-же...

А вот это уже ближе к проблеме.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям