На 2114 рычаг переключения передач не возвращается в положение 3-4 п. Видимо отсутствует пружина.При езде не слишком напрягает(привык)...Но...Хотелось бы узнать как это можно устранить,нужно ли разбирать коробку,или можно устранить проблему иным путём! Заране благодарю!!!

Скорее она сломана, лечится заменой механизма выбора передач. Вот только что бы его поменять - надо разобрать пол коробки.

Только разборка. Пружина внутри стоит. У некоторых кстати обломок бывало не давал включить заднюю, так что лучше заменить.

Дорогое удовольствие?...

Да х.з., если сам делать будешь, то на пружину десятку потратишь, ну и на масло по желанию. А в сервисе по разному, тыщщи три, не меньше.

У меня тоже не возвращается, я даже запомнил когда первый раз она перестала возвращаться, хороший был денёк, солнечный!
Сломалась пружинка в механизме выбора передач, он стоит примерно косарь.
А снять/поставить коробас стоит около 3-х косарей.

Есть смысл накопить ещё неисправностей, вроде износа синхронизаторов или выпадания передачи и делать всё оптом.

У меня и пружинка и синхронизатор 1/2 не работает - не парит абсолютно.
Жду чего-нибудь по-серьёзнее

Дорогое удовольствие?...

Только разборка-сборка тоже как договоришься, но меньше чем за рубль вряд-ли кто возьмется.

1,5 - 2 т.р. - снять поставить, 2-3 т.р. ремонт (как то так)
пружинка меняется на пружину из ремкомплекта уазовского бензонасоса, она там такая же, только подлиннее, и жесткость у нее повыше.

зимой тоже самое получилось что рычаг перестал возвращаться в исходное положение, забил на это иногда даже задняя включалась с трудом или вылетала. 3 мая полетело сцепление. и за одно поменял весь механизм в сборе. работы на снятой кпп на 60 минут максимум(если кпп хоть раз разбиралось и шпильки там не закисли). Форум в помощь!!!!!!