Модернизация и доработка генераторов. - Какой нАхрен это контекст - все в кучу,да еще и без пробелов? :wwow

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва

# 06 Октября 2013 19:31

Внимание!!!
ВСЕ замеры напряжения, которые озвучиваются в сообщениях, проводить ТОЛЬКО НА КЛЕММАХ АККУМУЛЯТОРА. Показания бортовых компьютеров и панели приборов тут никому не интересны Связано это со спецификой распределения нагрузки в проводке авто и погрешностью встроенных в БК и панель приборов вольтметров.

Последний раз редактировалось: Yurik 999 (23 Октября 2016 15:12), всего редактировалось 36 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Августа 2015 15:06

rescuer писал(а):

Контекст же)

Какой нАхрен это контекст - все в кучу,да еще и без пробелов? wwow

rescuer писал(а):

Тестеров брал два вчера, показания почти одинаковые.

Ладно.Будем считать,что приборы не врут.

rescuer писал(а):

Ток без потребителей

Опять "контекст"? hehe

Мы сейчас напряжение мерим !
Ток - это из другой оперы.

Будешь мерить без нагрузки между корпусом генератора и его шпилькой В+,
заодно померь между корпусом гены и контактом возбуждения в фишке D
Фишку с клеммы НЕ СНИМАТЬ,а щуп тестера сунуть в неё сзади.

rescuer

На форуме 8 лет Сообщения: 13 Авто: 2115 06 г.в.

# 21 Августа 2015 17:20

т808 писал(а):

rescuer писал(а):

Контекст же)

Какой нАхрен это контекст - все в кучу,да еще и без пробелов? wwow

rescuer писал(а):

Тестеров брал два вчера, показания почти одинаковые.

Ладно.Будем считать,что приборы не врут.

rescuer писал(а):

Ток без потребителей

Опять "контекст"? hehe

Мы сейчас напряжение мерим !
Ток - это из другой оперы.

Будешь мерить без нагрузки между корпусом генератора и его шпилькой В+,
заодно померь между корпусом гены и контактом возбуждения в фишке D
Фишку с клеммы НЕ СНИМАТЬ,а щуп тестера сунуть в неё сзади.

Обычный, нАхрен, контекст. Попросили померять на разных пределах измерения тестера, я померял и отписался. Куда какие пробелы подевались, я понятия не имею, как и о куче.
Будем.
Опять он, мы же о напряжении как раз и говорили. Неправильно я написал, конечно, но понимание приходит)). Впредь обязуюсь учитывать твою профдеформацию и изъяснятьтся понятнее.)
Контакт возбуждения - это "L" который?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Августа 2015 17:37

rescuer писал(а):

обязуюсь учитывать твою профдеформацию

Просто повнимательнее быть при написании.

rescuer писал(а):

Контакт возбуждения - это "L" который?

У КЗАТЭ 9402.3701-14 это L,у 9402.3701 он же D.

rescuer

На форуме 8 лет Сообщения: 13 Авто: 2115 06 г.в.

# 21 Августа 2015 23:31

т808 писал(а):

Будешь мерить без нагрузки между корпусом генератора и его шпилькой В+,
заодно померь между корпусом гены и контактом возбуждения в фишке D
Фишку с клеммы НЕ СНИМАТЬ,а щуп тестера сунуть в неё сзади.

Померял. 13.9 и на одной и на другой.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Августа 2015 23:47

rescuer писал(а):

Померил. 13.9 и на одной и на другой.

Генератор при этом был уже горячий после поездки?

rescuer

На форуме 8 лет Сообщения: 13 Авто: 2115 06 г.в.

# 22 Августа 2015 00:57

т808 писал(а):

rescuer писал(а):

Померил. 13.9 и на одной и на другой.

Генератор при этом был уже горячий после поездки?

Да. На холодную 14.3 на этих клеммах.

rescuer

На форуме 8 лет Сообщения: 13 Авто: 2115 06 г.в.

# 26 Августа 2015 11:44

rescuer

На форуме 8 лет Сообщения: 13 Авто: 2115 06 г.в.

# 31 Августа 2015 08:48

т808, вывод то существует какой, по результатам всех этих замеров?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 01 Сентября 2015 08:07

rescuer
РН тебе неудачный попался supercool

Формально он в нижних пределах допуска, но я бы заменил его на другой, с меньшей термокомпенсацией и чуть более высоким напряжением (14.6-14,3В).

rescuer

На форуме 8 лет Сообщения: 13 Авто: 2115 06 г.в.

# 01 Сентября 2015 09:07

Ясно, спасибо.))

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 07 Сентября 2015 20:35

.

Последний раз редактировалось: Zver_042 (07 Сентября 2015 22:08), всего редактировалось 1 раз

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Сентября 2015 20:49

Zver_042 писал(а):

А у меня на пятнашки 24 в.

24 в,или 24 V ? Wink

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 07 Сентября 2015 22:07

т808
Это я комп на работе не выключенным оставил, когда за паяльной станцией уехал, и кое кто с моей учетки поглумиться решил facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Сентября 2015 22:34

Zver_042 писал(а):

кое кто с моей учетки поглумиться решил

В репу за это "кое-кому"!
Кстати вопрос:
Есть ли готовый простой удвоитель напряжения 12-24 и соответственно 14-28 с общим "минусом" на ток 1-3 ампера?

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 07 Сентября 2015 23:09

т808 писал(а):

Кстати вопрос:
Есть ли готовый простой удвоитель напряжения 12-24 и соответственно 14-28 с общим "минусом" на ток 1-3 ампера?

Как вариант http://www.ebay.com/bhp/150w-dc-dc-boost-converter
Спер отсюда у нашего коллеги вовая
http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=3963&page=3

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Сентября 2015 00:13

Zver_042 писал(а):

Как вариант

Спасибо!

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 08 Октября 2015 23:41

Помогаю товарищу,но не вживую, а "лечим геморрой по телефону", так вот, гена КЗАТЭ 90А 9402.3701, новый,еще не ставился,решили сразу поставить нормальный РН,он прислал мне фотку и я немного офигел..таких диодных мостов я пока не видел,хоть и в магазине довольно большой ассортимент! Ну ладно,надо подготовить его под РН н/о(не знаю,может это от Орбита будет,может Энергомаш,не суть ), на фото я показал моё видение доработки моста,прошу сказать,прав я или нет. Отрезать конечно лучше не у доп.диодов, а у перемычек,просто показал в одном месте,чтоб понятно было.

90А.jpg
Описание:
Размер файла:	189,09 KB
Просмотрено:	307 раз(а)

Последний раз редактировалось: Лысик (09 Октября 2015 19:02), всего редактировалось 1 раз

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 09 Октября 2015 08:07

Лысик писал(а):

таких диодных мостов я пока не видел

Что то новенькое... Доп.диоды вынесены в отдельный блок.
Самый простой вариант - Удалить (выкусывать) черный, желтый и зеленый провода.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Октября 2015 13:00

Лысик писал(а):

гена КЗАТЭ 90А 9402.3701010, новый,еще не ставился

Куплен он в приличном месте?
Сердце вещует не Китай ли?!
Глянуть бы хоть штамп изготовителя моста.

Yurik 999 писал(а):

Самый простой вариант - Удалить (выкусывать) черный, желтый и зеленый провода.

Проще вообще ничего не кусать,а вывод клеммы возбуждения с нового РН сделать кусочком отдельного провода с клеммами мама/папа,выведя его для фишки подключения через крышку. supercool

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 09 Октября 2015 14:30

т808 писал(а):

Куплен он в приличном месте?
Сердце вещует не Китай ли?!

я его спросил,но пока не ответил,видно не заходил!

т808 писал(а):

Проще вообще ничего не кусать,а вывод клеммы возбуждения с нового РН сделать кусочком отдельного провода с клеммами мама/папа,выведя его для фишки подключения через крышку.

тоже вариант! Good

это и на энергомашевских РН удобно,где этот вывод сделан проводом с клеммой,а не шинкой.

т808 писал(а):

Глянуть бы хоть штамп изготовителя моста.

об этом тоже попросил! пока только вот такую еще фотку нашел в присланных.

DSC_0851.JPG
Описание:
Размер файла:	159,11 KB
Просмотрено:	198 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Октября 2015 15:58

Лысик писал(а):

пока только вот такую еще фотку нашел в присланных.

Фото именно этого генератора?
А какого же тогда ты его индекс неправильно пишешь? nea

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 09 Октября 2015 19:02

т808 писал(а):

Фото именно этого генератора?

да!

т808 писал(а):

А какого же тогда ты его индекс неправильно пишешь?

это всё ночь,но хотелось спросить,а уже сон клонил..

Добавлено спустя 16 минут 7 секунд:

поискали..это похоже на мост от калиновского http://remont-vaz2110.ru/diodnyj-most-zamena-i-cena-detali/
брал он в магазине недалеко от дома,который возит заводские зачасти. Сегодня зашел еще раз и попросил снять крышку с такого же,стоит обычный мост Pardon

сказал ему,чтоб писал на завод с фотками и узнал,творят ли они такое или кто-то другой постарался..

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Октября 2015 19:18

Лысик писал(а):

т808 писал(а):

Фото именно этого генератора?

да!

Уж больно он косячно выглядит.
Я бы посоветовал отправить эти фотки производителю с вопросом не левак ли это
http://katek.ru/contacts/

Лысик писал(а):

это похоже на мост от калиновского

Действительно ПОДОБНЫЙ калиновскому.
Может и вправду КЗАТЭ зачем-то так модернизировал 94 генератор,вот только почему он (или НЕ он Wink

) индекс изделия оставил прежним?
Не может такой гена быть 9402.3701! nea

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 09 Октября 2015 19:28

т808 писал(а):

Я бы посоветовал отправить эти фотки производителю с вопросом не левак ли это

я аналогично посоветовал! Drinks or Beer

надеюсь не остановится и дойдет до конца!
и всё же, ТОРН или РН н/о поставить?!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Октября 2015 19:30

Лысик писал(а):

ТОРН

Сложновато.

Лысик писал(а):

или РН н/о

Можно его,а РеНаТО не рассматриваете?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям