Ваше мнение?
http://www.politcom.ru/2004/zloba4065.php
Может пора продать машину и три месяца пешком походить?

Как сказал Станиславский: Не верю!
Что то тут не так. У нас ничего подешеветь не может. Только подорожать. Как бензин. Цены на нефть растут- дорожает, падают- дорожает...
Меньше может быть только зарплата.

Все эти разговоры ведутся в контексте вступления в ВТО, а это дело нескорое... Там помимо либерализации авторынка еще кое-что есть поважнее. Там ЕС требует зарезать "священную корову" для российской власти - Газпром. ЕС требует разделить Газпром, отменить экспортные пошлины на энергоресурсы (ту самую "природную ренту", идея изъятия которой сейчас стала столь популярной). Ну и еще кое-что в том же духе.) Именно это является главной проблемой при вступлении в ВТО.
Автопром, авиапром, сельхоздотации - это все разменные карты, которые правительство держит про запас, чтобы бросить их как кость в пасть ЕеСовцам, но сохранить главное - государственную монополию на транспортировку газа/нефти, низкие внутренние цены на энергоресурсы, "природную ренту".
Но возможно, что и не придется ничего никому бросать. Президент дал команду - с ВТО не спешить, добиваться максимально выгодных условий, срок 2005 уже не давлеет (забили у нас на него).
Так, что радоваться рано. АвтоТаз еще поимеет всех граждан россии, (конечно кроме тех, что имеют его самого.) :-D


ЗЫ...
По хорошему, ведь все уже понимают, что ТАЗопром НИКОГДА не будет делать конкурентоспособных автомобилей и поэтому должен либо умереть, либо превратиться во что-то другое. И рано или поздно - это все равно случится. Но если можно выгодно "продать" либерализацию авторынка западу и при этом поиметь лишних денег с собственных граждан, то почему бы этого не сделать...

1) наше любимое правительство может и передумать
2) если снижение пошлин и произойдет то только к 1.01.05 - лоббисты постараются
3) мгновенного изменения цен не будет, ИМХО понижения цен вообще не будет, будут сезонные акции у диллеров типа подарки на 1$k даже на дешевые модели... активнее будут продаваться машины в более высоком ценовом диапазоне
4) ВАЗ не сможет безнаказанно поднимать цены, столкнется с затовариванием и мо быть наконец-то начнет предпринимать какие нить-меры по приведению в соответствие цены/качества

короче процесс длительный... и что неприятно - обратимый...

зы: вот интересно ВАЗ в этом случае будет цену скидывать или все-таки пытаться работать?

[quote="603и мо быть наконец-то начнет предпринимать какие нить-меры по приведению в соответствие цены/качества
зы: вот интересно ВАЗ в этом случае будет цену скидывать или все-таки пытаться работать?[/quote]
Нет, при таком положении дел ни о каком цена/качество не может быть и речи.
Лет 10 назад слышал по телику следующую историю:
после удачно продажи Фиата 124 в Россию в Италии начался кризис отрасли из-за засилие более передовых иномарок. Ну действия правительства: подняли ввозные пошлины до 200%. Проходит 5-7 лет и на поверку правительство обнаруживает, что ничего более качественного и нового итальянский автопром так и не производит в таком благоприятном "коммерческом" климате. Ну убрали нафиг пошлины вроде даже до 0% (не помню). И уже через 5 лет на рынке мира появились новые конкурентные модели Фиатиков.
Думаю наше правительство эти законы развития индустврии знают и просто, оправдывая свои действия спасением отрасли, набивают карманы взятками. а последнее выступление Фрадкова наверное намек, что мол новенькому еще не заплатили, чтомол уважать надо. Черт и Фрадков не лучше косьянова оказался. Такие безотвественные заявления наши госмужи постоянно делают за грницей обсирая нас всех в глазах мирового сообщества. Так Ельцин по пьянке пообещал два острава Японцам, а когда протрезвел сказал, что пошутил.
Вот и сам ответил на свой вопрос. - ничего пока не упадет.
Кстати не могу понять чего НАМ надо от вступления в ВТО? По моему только нас рачком ставят.

Евросоюз капитулировал перед Россией

Интересно, от чего же они там отступаются?

По теме. Даже если случится чудо и ставки изменятся, цены все равно останутся на прежнем уровне. Просто увеличится маржа продавцов. Для того, чтобы у нас что-то подешевело нужен дефолт... Чур меня..., чур...

Ну хоть так... а привезти накрайняк и сами сможем. Как показатель доверия людей к данному факту количество ответов и просмотров.
Похоже что никто в это не верит:(

пример:

у нас в узбекистане подняли пошлины чтоб поддержать отечественный дэуавтопром.

результат:

при уменьшении качества цена на Нексию с 6 тыс дол поднялась до 11,5 тыс дол
что интересно в Москве цены меньше чем у нас на 1500-2000 дол.
Лацетти стоит 20-22 тыс дол в зависимости от комплектации.

так что Вас россияне иметь только начинают с пошлинами, а нас уже отымели.
P.S. кстати процесс ещё идет

Ой..., не смешите мои тапки. Если у Вас есть деньги для того, чтобы привезти из европы пятилетний D-класс - значит у Вас есть деньги для того, чтобы купить новый С-класс в России. Непонятно? Просто Вы забыли про таможеный депозит, который оставляете на таможне ПЕРЕД тем, как привезти машину. А составляет он примерно стоимость этой самой машины. Так что для того, чтобы пригнать авто за 7 куе, нужно иметь порядка 12-14 куе.
Это как партия в шахматы - все ходы просчитываются заранее. Никакого понижения не будет - это ж "матрешки" сразу дороже иномарок станут.

Если цены и упадут, то и не скоро, а то и вырастут, смотреть тут:http://www.rbcdaily.ru/news/market/index.shtml?2004/04/27/54257
и тут
http://www.autonews.ru/news/html/newsline/index.shtml?/2004/04/28/49480
Обсуждалось уже...

хрен они когда упадут..

sxc, ты че, решил курилку до дна раскопать? тема 2004 года

ну так а что если тем нет новых..

sxc - лучше б тогда новую создал, интересней будет флудить!

мне бы тут не забаница когда ранетка придет..