т808 писал(а):А сколько между шпилькой В+ генератора и его массой?
А b+ это что?
И куда надо тыкать чтобы это замерять. Можно подробней?Alexey00000 писал(а):А b+ это что?
И куда надо тыкать чтобы это замерять. Можно подробней?
тыкать нужно. где у генератора плюс знаете? и масса знаете где? для наглядности. 2 картинка так будет понятней.Alexey00000 писал(а):А b+ это что?
В+ это та шпилька под резиновым колпачком с гаечкой на 10мм. под которую прикручены клеммы проводов.
Там рядом на черной пластиковой крышке написано В+
Alexey00000 писал(а):куда надо тыкать чтобы это замерять.
Один щуп мультиметра на эту шпильку,а другой на корпус генератора.sigal2114 писал(а):тыкать нужно. где у генератора плюс знаете? и масса знаете где? для наглядности. 2 картинка так будет понятней.
Спасибо что разъяснили. Так понял. А какая минимальная цифра допустима на приборе мультиметре? И нормальная, которая должна быть.
Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
т808 писал(а):
Один щуп мультиметра на эту шпильку,а другой на корпус генератора.
Спасибо что разжевали подробно. Сколько рылся под капотом ни разу не видел что там написано b+sigal2114 писал(а): я смотрю на клеммах аккума. 14.1 если показывает, и при нагрузке 13.6 показывает всё это нормально.
И что в этом нормального? 
Раз в 2 года покупать новый АКБ, т.к. при таких параметрах напряжения он просто больше не проживет - это нормально? 
Если просадка напряжения на шпильке В+ такая же как и на клемме АКБ - РН под замену. Если нет - окислилась втулка на шпильке В+, или под замену провод АКБ-гена / провод мвссы АКБ-ДВС, это уже выясняется по факту и очень просто. sigal2114 писал(а):при нагрузке 13.6 показывает всё это нормально.
Не надо хрень писАть! 
sigal2114 писал(а):я не знаю сколько
Тогда лучше промолчать. т808 писал(а):
Один щуп мультиметра на эту шпильку,а другой на корпус генератора.
Замерял сегодня как ты мне сказал
при нагрузке ( дальний, туманки передние, обогрев заднего стекла) на клеммах АКБ 13.79, на шпильке генератора 13.92.
Шпилька немного болталась какого_то.....
Затянул шпильку почистил контакты и выдало вышеуказанные цифры а до этого было АКБ 13.72 генератор 13.88. А ещё раньше было ещё меньше пока мне не пропаяли клеммы на шпильке. Паяльником их как бы немного расплавили вместе с проводами то есть соенинение между клеммой на шпильку и проводом.
И что дальше делать?
Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:
Я неправильно выразился не клеммой на шпильку а клемма провода генератораAlexey00000 писал(а):на клеммах АКБ 13.79, на шпильке генератора 13.92.
Стандартное напряжение для обычного РН,если на авто установлена не кальциевая АКБ.
Для современных кальциевых и кальциево/серебряных батарей этого мало.
Для них есть и регуляторы соответствующие.
В вашей Виннице выпускаются очень неплохие РН. 
т808 писал(а):Для современных кальциевых и кальциево/серебряных батарей этого мало.
Перемерял после того как заглушил. Сделал по новой те же нагрузки генератор 13.95 акб 13.86. Мало все равно? Просто я не пользуюсь никогда такими нагрузками. Дальний свет использую крайне редко. Противотуманки не включаю тоже. Обычно заряд идет при моей нагрузки стандартной 13.90. Этого маловат-то все-таки?.
Добавлено спустя 23 секунды:
В проводах есть проблемы? То что потери такие?
Добавлено спустя 30 секунд:
Ну после того как заглушил я имел в виду и завел по новой)Alexey00000 писал(а):В проводах есть проблемы? То что потери такие?
Если бы они были,то я об этом написать не забыл бы!
Alexey00000 писал(а):генератор 13.95 акб 13.86.
Потеря 0,1 вольта от генератора до АКБ это нормально!
Alexey00000 писал(а):акб 13.86. Мало все равно?
Еще раз напишу:
Зависит от типа установленной на авто АКБ!!!
Для кальциевой - ОЧЕНЬ мало.Свою посмотри.
Alexey00000 писал(а):я не пользуюсь никогда такими нагрузками.
Для генератора инжекторного авто это не существенно.
Его мощности хватает на большинство нагрузки,а вот НАПРЯЖЕНИЕ борт.сети поддерживает исключительно регулятор.
Эту тему у нас изучал?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=336833Alexey00000 писал(а):VARTA 6СТ-60 BLUE dynamic
Тебе нужен регулятор напруги ВТН 9111.3702, стоит копейки, устанавливается без переделок.
Нифига не реклама! 
Andrey163 писал(а):с таким напряжением я бы все массы подкапотные проверил. да провода с новыми клеммами поставил.
TDream писал(а):Тебе нужен регулятор напруги ВТН 9111.3702
Верно! Но только при условии,что у Alexey00000 установлен гена под него предназначенный,а не какой-нибудь Прамо,или уже под новый РН Н/О.т808 писал(а):при условии,что у Alexey00000 установлен гена под него предназначенный,а не какой-нибудь Прамо,или уже под новый РН Н/О.
Машина моего года, врядли что-то другое ставили...
Alexey00000
Тип генератора сможешь нам поведать?TDream писал(а):Тип генератора сможешь нам поведать?
Я бы с удовольствием. Но сам не знаю какой и где смотреть. Стандартный заводской без переделок.
Спасибо за инфу о РН
И сколько должно показввать при нагрузке? Более 14?Alexey00000 писал(а):не знаю какой и где смотреть.
На задней пластиковой крышке сбоку серебристая наклейка
https://c-a.d-cd.net/47313fas-960.jpgAlexey00000 писал(а):И сколько должно показввать при нагрузке? Более 14?
С этим РНом напруга практически не зависит от нагрузки. Жарким летом ~14,2В, осенью/весной ~14,4В, зимой на морозе ~14,6В.Yurik 999 писал(а):Раз в 2 года покупать новый АКБ, т.к. при таких параметрах напряжения он просто больше не проживет - это нормально?
лучше когда 12.-12.5 показывает? машине и аккумулятору 6 год. не менял ещё аккум.
Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
Yurik 999
С этим РНом напруга практически не зависит от нагрузки. Жарким летом ~14,2В, осенью/весной ~14,4В, зимой на морозе ~14,6В. объсните мне тогда, если стоит такая вещь, тот человек тоже раз в 2 года меняет аккумулятор?sigal2114 писал(а):С этим РНом напруга практически не зависит от нагрузки. Жарким летом ~14,2В, осенью/весной ~14,4В, зимой на морозе ~14,6В.
-
Только объясни откуда взялись вот эти цифры?sigal2114 писал(а):я смотрю на клеммах аккума. 14.1 если показывает, и при нагрузке 13.6 показывает всё это нормально.
???т808 писал(а):На задней пластиковой крышке сбоку серебристая наклейка
Завтра выложу инфу о генераторе. Нужен юудет тогда совет какой лучше РН. А то для меня эти названия РН пот аталожному набор матерных словTDream писал(а):Фигасе разбросик! 14,1+-0,3В должно быть.
Это при включеных фарах или вообще при нагрузках любых?