Выбор Инвертера. (Сварка) - там всё нормально кроме цены. флюсовая проволока стоит в 4р-5 раз дороже чем

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 30 Сентября 2017 12:10

Вроде есть и проволока с флюсом. Но говорят не очень да?

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Сентября 2017 12:40

nestor писал(а):

Вроде есть и проволока с флюсом. Но говорят не очень да?

там всё нормально кроме цены. флюсовая проволока стоит в 4р-5 раз дороже чем безфлюсовая.если обычной проволока за 800-1000 ре можно купить 5 кг, то флюсовая 1 кг стоит рублей 800-900.оно надо,когда 20л баллон стоит заправить 400-500 рублей?

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

х123ас писал(а):

Углекислота. У меня большой баллон в гараже, и маленький, на 5 , наверное, литров - переносной. Заправляю его сам с большого баллона, есть переходник.

а я с трудом нашёл баллон на 20 литров.в багажник влазит легко+ могу поднять его,закинуть и вынуть из багажника ,ну и перетащить его в одиночку

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 30 Сентября 2017 14:20

Зафиг тогда полуавтомат?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24308 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 30 Сентября 2017 15:05

брат шумы писал(а):

nestor писал(а):

Вроде есть и проволока с флюсом. Но говорят не очень да?

там всё нормально кроме цены. флюсовая проволока стоит в 4р-5 раз дороже чем безфлюсовая.если обычной проволока за 800-1000 ре можно купить 5 кг, то флюсовая 1 кг стоит рублей 800-900.оно надо,когда 20л баллон стоит заправить 400-500 рублей?

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

х123ас писал(а):

Углекислота. У меня большой баллон в гараже, и маленький, на 5 , наверное, литров - переносной. Заправляю его сам с большого баллона, есть переходник.

а я с трудом нашёл баллон на 20 литров.в багажник влазит легко+ могу поднять его,закинуть и вынуть из багажника ,ну и перетащить его в одиночку

Кроме цены, говорят что качество сварки хуже чем с углекислотой. Я не пробовал, не знаю.

Маленький баллон мне от отца достался, он вообще кислородный, а я в него углекислоту заправляю.

Так то баллоны в продаже какие хочешь, вопрос в их цене, и в последующей заправке. Большой баллон на обмен привёз и заправленный забрал, а мелкие будешь ждать когда они там на заправочную отвезут, когда привезут...

Добавлено спустя 42 секунды:

Люрр писал(а):

Зафиг тогда полуавтомат?

тонкое железо варить, его основное предназначение.

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Сентября 2017 15:18

х123ас писал(а):

Большой баллон на обмен привёз и заправленный забрал, а мелкие будешь ждать когда они там на заправочную отвезут, когда привезут...

у меня заправочная рядышком,в ивантеевке,километра 3-4 ехать.туда приехал,прям при тебе за 10минут из 40ка литрового баллона перелили,деньги себе в карман положили и все рады,все довольны

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

Люрр писал(а):

Зафиг тогда полуавтомат?

им может варить даже ребёнок.человек,который никогда раньше не занимался сваркой после получасовой тренировки может уже более-менее нормально варить

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 30 Сентября 2017 19:27

А зачем пруток проваривать на глубину? Там вообще-то технология не кустарная, с разделкой кромки, провариванием коренных и наружных швов с постоянной зачисткой.
Достаточно состыковать деталь и проварить ее снаружи, чтобы она держалась на нужное усилие Pardon

Поэтому при грамотном подходе вам хватит стандартной проволоки.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

Цитата:

Зафиг тогда полуавтомат?

Полуавтомат обеспечивает определенную технологию сварки. Дуга перегревает металл и он меняет свойства, а полуавтомат тынц точку, и прихватил. В этом вся его суть.

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 30 Сентября 2017 20:21

rover писал(а):

Полуавтомат обеспечивает определенную технологию сварки. Дуга перегревает металл и он меняет свойства, а полуавтомат тынц точку, и прихватил. В этом вся его суть.
_________________

Блин лет 15 вижу как непрерывно варят швы полуавтоматом.

Добавлено спустя 3 минуты:

rover писал(а):

А зачем пруток проваривать на глубину

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 30 Сентября 2017 20:41

На какой полуавтомат обратить внимание?
Что скажете про Аврора Оверман 180 или 200?
Или может на 380В взять что то

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 30 Сентября 2017 20:54

SDRIVER писал(а):

Или может на 380В взять что то

Если никуда не лазить с ним то лучший вариант. А так без разницы скорей всего, вдобавок не сопрут потому как дома он нафиг не нужен

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Сентября 2017 21:26

SDRIVER писал(а):

На какой полуавтомат обратить внимание?
Что скажете про Аврора Оверман 180 или 200?
Или может на 380В взять что то

бюджет какой?

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 30 Сентября 2017 21:28

брат шумы писал(а):

SDRIVER писал(а):

На какой полуавтомат обратить внимание?
Что скажете про Аврора Оверман 180 или 200?
Или может на 380В взять что то

бюджет какой?

50 тыр

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Сентября 2017 22:54

SDRIVER писал(а):

50 тыр

да,особо не разгуляешься.присмотрись к бриме.
http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/svarochnoe_oborudovanie/svarochnyj_poluavtomat_migmag/invertornye/brima/poluavtomat_brima_mig_mma-255_best_0010407/
подающий механизм с катушкой выносной,что позволяет покупать и ставить здоровые катушки.домой не будут их переть и они дешевле.
сам аппарат на 380 вольт,рукав съемный и сменный под разъём ЕВРО.проволока самая ходовая 0.8-1 мм .ну и достаточно мощный аппарат на 250 А

Добавлено спустя 18 минут 7 секунд:

вот эта аврора ещё и электродами типа может варить.правда подающий механизм встроенный,может быть ограничение 5 кг катушками
http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/svarochnoe_oborudovanie/svarochnyj_poluavtomat_migmag/invertornye/brima/poluavtomat_brima_mig_mma-255_best_0010407/

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24308 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 30 Сентября 2017 23:48

SDRIVER писал(а):

брат шумы писал(а):

SDRIVER писал(а):

На какой полуавтомат обратить внимание?
Что скажете про Аврора Оверман 180 или 200?
Или может на 380В взять что то

бюджет какой?

50 тыр

А что варить? У меня Циклон инвертор, на 180А, пока что ситуаций чтоб ручку на всю накручивал не было. В добавок дуговая сварка есть, работает отлично.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 30 Сентября 2017 23:56

брат шумы писал(а):

да,особо не разгуляешься.присмотрись к бриме.

А сколько надо выделить? Бюджет можно и добавить.
Сильной нужды в полуавтомате нет

х123ас писал(а):

А что варить? У меня Циклон инвертор, на 180А, пока что ситуаций чтоб ручку на всю накручивал не было. В добавок дуговая сварка есть, работает отлично.

Ну железки всякие варить, культиваторы вот бывает надо варить, сеялки.
Металлоконструкции для ЗАВа варить буду. Толщина металла до 5 мм.
Дуговая сварка тоже есть

Добавлено спустя 1 минуту:

брат шумы писал(а):

домой не будут их переть и они дешевле.

С этим проблем нет, никто ничего переть не будет

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 30 Сентября 2017 23:58

rezident

Цитата:

Блин лет 15 вижу как непрерывно варят швы полуавтоматом.

Разумеется, у полуавтомата они получаются красивые, а площадь разогрева в стороны от шва у него маленькая. Если ты видел подобное допустим на производстве, то значит это необходимо. А если в гараже, то это навроде того, знаешь, как купить по отзывам зеркалку за 100 тысяч в интернете, и ходить с ней за грибами, фоткая каждый кустик и травинку, причем фоткая невероятно бездарно и банально. Для таких целей подошло бы что-нибудь попроще, или вообще не фоткать. Как-то так

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24308 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Октября 2017 00:35

SDRIVER писал(а):

брат шумы писал(а):

да,особо не разгуляешься.присмотрись к бриме.

А сколько надо выделить? Бюджет можно и добавить.
Сильной нужды в полуавтомате нет

х123ас писал(а):

А что варить? У меня Циклон инвертор, на 180А, пока что ситуаций чтоб ручку на всю накручивал не было. В добавок дуговая сварка есть, работает отлично.

Ну железки всякие варить, культиваторы вот бывает надо варить, сеялки.
Металлоконструкции для ЗАВа варить буду. Толщина металла до 5 мм.
Дуговая сварка тоже есть

Добавлено спустя 1 минуту:

брат шумы писал(а):

домой не будут их переть и они дешевле.

С этим проблем нет, никто ничего переть не будет

Присмотрись на вот на этот: http://cyclony.ru/catalog/vudi-201 по моему норм вариант для твоих задач. Хватит скорей всего и того что у меня, но пусть запас будет.

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 01 Октября 2017 09:57

Да проще дуговой . Вокруг этой сеялки бегать со шлангом не сильно удобно, бери тогда что поменьше ,легко переносимую, если тока не будет хватать возьмет электрод и проварит нехай молоточком пустучит потом шлак отбить.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24308 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Октября 2017 10:28

rezident
Дуговая у него есть и так.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 01 Октября 2017 10:36

А чем Аврора плоха?
Дуговая есть, просто иногда бывает надо жестянку приварить какую нибудь.
НЕ совсем я например понимаю когда полуавтомат нужен, а где дуговая лучше.
Надо понять сферу его применения, какие швы лучше после полуавтомата или дуговой. А то может он мне и не нужен совсем.
Вот рамы сельхозорудий бывают красиво сварены это их на заводе крутыми и мощными полуавтоматами так варят?
Зимой планирую металлоконструкции для ЗАВа варить своими силами. Там металл тройка-четврека будет, швеллера 4- 5 мм толщиной, уголки тоже по 4-5 мм.
Чем лучше это варить?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24308 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Октября 2017 10:56

SDRIVER
Качество шва у полуавтомата лучше. И провар, и чисто внешне даже. Его недостаток в плохой мобильности, горелка более 3м мне не встречалась, а значит нужно таскать аппарат за собой.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 01 Октября 2017 11:03

х123ас писал(а):

SDRIVER
Качество шва у полуавтомата лучше. И провар, и чисто внешне даже. Его недостаток в плохой мобильности, горелка более 3м мне не встречалась, а значит нужно таскать аппарат за собой.

Ну в принципе ничего страшного потаскаем. Надо тогда что то среднее не совсем супер и не совсем отстой. И чтобы уверенно 4-5 мм варить.
Будем на базе его применять, в поле варить у меня дуговая есть и САК и бензиновый генератор сварочный Фубаг

Вова Длинный

На форуме 18 лет Сообщения: 4533

# 01 Октября 2017 11:05

SDRIVER
Ток меньше, диаметр электрода меньше, соответственно глубина проварки и ширина шва меньше.
Если тебе нужно приварить сталь тоньше 1,5 мм, то лучше варить полуавтоматом. Качество шва будет высоким. Если нужно приварить 200 тый швеллер, то электрод. Если шов с заполнением, то электрод. Если шов с зазором, то электрод.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 01 Октября 2017 11:09

Вова Длинный писал(а):

SDRIVER
Ток меньше, диаметр электрода меньше, соответственно глубина проварки и ширина шва меньше.
Если тебе нужно приварить сталь тоньше 1,5 мм, то лучше варить полуавтоматом. Качество шва будет высоким. Если нужно приварить 200 тый швеллер, то электрод. Если шов с заполнением, то электрод. Если шов с зазором, то электрод.

Получается что у дуговой сварки область применения шире гораздо.
А полуавтомат только для жестянок, жестянки мне не так часто варить приходится.

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 01 Октября 2017 11:34

У полуавтомата главный недостаток мобильность. Трехфазный аппарат варит любой черновой металл , шов на нем получается качественей и варить на нем легче . Только чтобы катать его за собой нужен ровный бетонный пол. и к нему еще нужен баллон с углекислотой.

Последний раз редактировалось: rezident (01 Октября 2017 11:37), всего редактировалось 1 раз

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 01 Октября 2017 11:36

rezident писал(а):

У полуавтомата главный недостаток мобильность. Трехфазный аппарат варит любой черновой металл , шов на нем получается качественей и варить на нем легче . Только чтобы катать его за собой нужен ровный бетонный пол. и к нему еще нужен баллон с углекислотой.

А что из трехфазного посмотреть можно?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям