Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 3)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 86 из 126
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Гиркин
# 22 Января 2018 00:50
т808 писал(а):

Одна лишняя лошадь никакой погоды не делает!


не факт что одна. Курочка по зёрнышку. Сними глушак после паука и вальни. увидишь что максималка и динамика станет лучше.Вроде ерунда но имеет место быть.Или отключи генератор и отожги. полюбасу будет лучше.Тем более что карбовый мотор это мягко сказать овосчЪ
т808
# 22 Января 2018 01:00
Гиркин писал(а):

не факт что одна.


Закон Ома. supercool
Гиркин писал(а):

Сними глушак после паука .....


Сравнение некорректно.
Гиркин
# 22 Января 2018 01:08
т808 писал(а):

Сравнение некорректно.


ну на БНВ лошадей более чем предостаточно и момента.но тем не менее имеет место быть.
т808
# 22 Января 2018 01:09
Гиркин писал(а):

ну на БНВ


Ну это уже не на нашем форуме. Pardon
Vik
# 22 Января 2018 07:15
Гиркин писал(а):

вот лучше бы придумали что б на разгоне отключался генератор.


Ну поставь реле в цепь возбуждения генератора и концевик гденить на карбе для управления этим реле.
торантино
# 22 Января 2018 08:30
Гиркин писал(а):

вот лучше бы придумали что б на разгоне отключался генератор.Как на новых БНВ. Вот это тема.Считай динамика разгона улучшится.


Немного совсем. Я пробовал ремень снимать.
Гиркин писал(а):

Ещё на БНВ ставят обгонную муфту на генератор.Сбрасываешь резко газ а гена ещё крутится.


Наверное сделали больше для долговечности ремня генератора. Гена если под нагрузкой,долго вращаться не станет,думаю пару-тройку оборотов. Якорь не такой тяжелый, что бы как маховик работал.
Убрал я на зиму холодный впуск. Глохнет часто при сбросе газа. Слишком холодно для карбюратора. И на х.х. без него гораздо стабильней работает. Сам мотор быстрее прогревается. Тем более сейчас -37. Летом с ним хорошо в жару.
Моаи
# 23 Января 2018 21:45
Объясните дураку, а что плохого в паре, (воде из глушака)?Прошло сбалансированное окисление углеводородов, двиг не перегрет. Или не?
т808
# 23 Января 2018 22:11
Моаи писал(а):

что плохого в паре, (воде из глушака)?


Наоборот - это хорошо.
Гиркин
# 23 Января 2018 23:22
парни а вы что все здесь карбюраторщики? Smile

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Vik писал(а):

и концевик гденить


на правую ягодицу. как сильнее придавишь она напряжётся и гена в отключку.как расслабил булку так снова зарядка hehe только оно и на тормоз будет реагировать тоже Smile

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

торантино писал(а):

Якорь не такой тяжелый, что бы как маховик работал.


да но учти что он крутится в два раза быстрей. а это не мало
Garik36
# 23 Января 2018 23:28
Карбюрационисты мы hehe
Гиркин
# 23 Января 2018 23:47
это когда из под плаща карб вместо писюна показывают?
Garik36
# 23 Января 2018 23:53
Гиркин
Именно supercool
торантино
# 24 Января 2018 17:03
Моаи писал(а):

а что плохого в паре,


С настройщиками котлов как то приходилось тесно общаться . Я правда уже многое подзабыл . У них немецкий газоанализатор -дорогой. Измеряет все компоненты выхлопа. Выдаёт распечатку для режимной карты.
Они сразу говорят,например много не сгоревшего воздуха или мало газа на объём топки. Или мало,много СО2 углекислого газа. При нормальном горении его % содержание должно быть чётко регламентировано. По нему собственно и определяют КПД котла. Так же смотрят угарный газ,температуру отходящих газов и ещё многое чего. Всякие там лямбды,альфы,беты. и прочую хрень в виде азота,кислорода.
Гиркин писал(а):

да но учти что он крутится в два раза быстрей. а это не мало

Согласен что весомо, особенно в городском режиме. Дело даже не в подзарядке АБ. При низком потреблении эл.энергии ,будет работать как дополнительный маховик. Встал на красном,немного постоял и опять поехал. А он всё ещё крутится. Поможет машине сорваться с места. Вот и экономия. Они поди ещё на него маховик прилепили.
Garik36
# 24 Января 2018 17:06
торантино писал(а):

При низком потреблении эл.энергии ,будет работать как дополнительный маховик. Встал на красном,немного постоял и опять поехал. А он всё ещё крутится. Поможет машине сорваться с места. Вот и экономия. Они поди ещё на него маховик прилепили.


На некоторых гибридомобилях такое применяется - стартер/генератор/маховик. В Формуле-1 и гонках спортпрототипов подобная технология используется, накопитель кинетической энергии. Но сложная и хлопотная в использовании штука.
торантино
# 24 Января 2018 17:34
Garik36 писал(а):

Но сложная и хлопотная в использовании штука.


Согласен что сложная. А что сейчас простое? Электроникой напичкана любая машина, не хуже самолёта. Иной раз сядешь в иномарку ночью и думаешь не в космолёт случайно попал. hehe
Дымдыр
# 19 Февраля 2018 16:05
Машина глохнет на холостых ,глянул ЭМК подачи плюса нет ? Где его искать ?
kazak1102
# 19 Февраля 2018 16:43
Дымдыр писал(а):

Машина глохнет на холостых ,глянул ЭМК подачи плюса нет ? Где его искать ?


Смотри с блока ЭПХХ 6-й контакт...
Юрбан21093
# 19 Февраля 2018 17:09
Дымдыр писал(а):

Машина глохнет на холостых ,глянул ЭМК подачи плюса нет ? Где его искать ?


Если глохнет на холостых (нет + на ЭМК) то как она заведется?
Кинь провод от +Б катуши к ЭМК. Если все будет нормально, то так и оставь.
т808
# 19 Февраля 2018 17:39
Дымдыр писал(а):

ЭМК подачи плюса нет ? Где его искать ?


Либо блок ЭПХХ сдох,либо контакты в Ш11 отгнили.
kazak1102
# 19 Февраля 2018 19:08
Юрбан21093 писал(а):

то так и оставь.


Вот таких советов ЗДЕСЬ давать не надо... supercool
Моаи
# 19 Февраля 2018 19:17
Дымдыр писал(а):

глянул ЭМК подачи плюса нет ?


Если это вопрос, то как определил? Выкрученный ЭМК на корпус щелкает? Если щелкает продувай бензой, большим шприцем, резко в отверстие ЭМК.
Юрбан21093 писал(а):

Если глохнет на холостых (нет + на ЭМК) то как она заведется?

А чего ему с подсосом то не завестись? Там вся система ХХ мимо ЭМК.
Дымдыр
# 19 Февраля 2018 22:44
добрый вечер . зажигание включил .машину не заводя . провод от ЭМК и на массу подводил и на ЭМК не клацает плюса нет . завтра буду разбираться . Спасибо за советы всё понял ,знаю теперь где капать .
т808
# 20 Февраля 2018 00:16
Дымдыр писал(а):

провод от ЭМК и на массу подводил ......
плюса нет . завтра буду разбираться .


Если плюс ДО этого был,то теперь уже точно не будет - так транзисторы в блоке сжигают. cry
kazak1102
# 20 Февраля 2018 00:25
т808 писал(а):

Если плюс ДО этого был,то теперь уже точно не будет - так транзисторы в блоке сжигают.


А вдруг повезло, и там провод отгнил ещё до того... Very Happy
Это наша традиция, сломать, а потом читать инструкцию... supercool
т808
# 20 Февраля 2018 00:32
kazak1102 писал(а):

А вдруг повезло, и там провод отгнил ещё до того...


Ну разве что так.
Потому и выделил: "Если плюс ДО этого был ..." Wink
kazak1102 писал(а):

Это наша традиция, сломать


Выручит перемычка.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 86 из 126
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •