Ровный немец Polo Drive 110hp MT - 3
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 94 из 113
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Turner
# 23 Май 2019 16:47
Jackal писал(а):

зато красота - едешь 100, а обороты 1800



Едешь 100 обороты 1500 на бензинке.
FHR
# 23 Май 2019 16:50
Jackal
Я тебя разочарую на 6ти цилиндровой ауди на варике обороты будут такие же если не меньше, поэтому она и экономичная
Санёг
# 23 Май 2019 17:12
FHR писал(а):

Санёг
дурачок сесурити тут бакланят про бюджетные движки.
в твоей ссыле ресурс дизеля пара гонок и на свалку и цена его как чугунный мост

а что там про продолжительный процесс воспламенения 63
FHR
# 23 Май 2019 17:18
Санёг
дурында почитай теорию, ты на этом драгстере не сможешь ехать, и ты наверное путаешь обороты двигателя и обороты выходного вала, которые с помощью коробки можно сделать запредельными.
Санёг
# 23 Май 2019 17:45
давай фархадка с разбегу обоими ногами в жыр 63
Jackal
# 23 Май 2019 18:12
Ленивец писал(а):

фархад чет заёп уже со своими запчастями, у которых почему-то еще есть гос номер facepalm
и есть ли он в реальности facepalm


И ни одного фото.
Цвет то хоть какой? Чорный? 63
Extreme
# 23 Май 2019 18:15
Цифра
У турбобенза полка с 1,5к оборотов facepalm
FHR
# 23 Май 2019 19:18
Ленивец
лохи бывают двух видов: с деньгами и без...
ты -лох без денег, Сереша -лох с деньгами, едет в Роза хутор и жрет пельмени с водкой facepalm
Vlad B
# 23 Май 2019 23:59
802 писал(а):

Цифра писал(а):

Атмо 1,6 бензин уедет от 1,4 бензин, при одинаковой мощности, тут даже нефиг обсуждать.


Передаточные отношения трансмиссии в разгоне играют важную роль supercool Будучи студентом, помню, в таз-копейку вместо убитого мотора 1,2 впердолил живой 1,5 со списанной в одной организации машины - в сочетании с "разгонным" редуктором под дохлый мотор получил копейку, которая с места драла все стандартные тазы и разгонялась до 160 по спидометру при 6000 оборотах на четвертой передаче gpn Заранее предвижу вопрос откуда в копейке тахометр - с донора вместе с мотором была переставлена шестерочная торпеда gpn



Я наоборот на свою пятру 1.5л поставил копеечную КПП с кородким рядом, драл все девятки и десятки до 100км/ч. hehe
Killer Speed
# 24 Май 2019 00:31
Extreme писал(а):

Цифра
У турбобенза полка с 1,5к оборотов facepalm



тут ключевое турбо,отсюда и ровная полна с низов и пофиг бенз или дизеляка. Просто современные дизели все турбо. Поездили бы вы на дизелях из 80-х без турбины которые pst
Extreme
# 24 Май 2019 09:28
Killer Speed
Дык я про то и говорю Pardon
Это вон цифра на момент трочит, а по факту одинаковые двухлитровики на турбах едут одинаково, и дизель такой окуенный только на турпе, их других щас не бывает
Да по этому поводу даже статья в заруле была facepalm
Александдр
# 24 Май 2019 12:25
Extreme писал(а):

а по факту одинаковые двухлитровики на турбах едут одинаково


С маленькой разницей, что дизель доедет подальше, чем тубозажигалка, тыс на 100-200.
Killer Speed
# 24 Май 2019 13:15
Александдр писал(а):

С маленькой разницей, что дизель доедет подальше, чем тубозажигалка, тыс на 100-200.


При современных одноразовых машинах это не так важно, гарантию откает и хорош.
Vlad B
# 24 Май 2019 13:19
Александдр писал(а):

Extreme писал(а):

а по факту одинаковые двухлитровики на турбах едут одинаково


С маленькой разницей, что дизель доедет подальше, чем тубозажигалка, тыс на 100-200.



Дизель с таким же объемом картера? Или как всегда в 2 раза больше?
Extreme
# 24 Май 2019 13:43
Александдр писал(а):

дизель доедет подальше, чем тубозажигалка, тыс на 100-200.


Потому дизель для пенсов и грузовиков Pardon
Victkh
# 24 Май 2019 13:48
Александдр писал(а):

С маленькой разницей, что дизель доедет подальше, чем тубозажигалка, тыс на 100-200.


Если дизель как у Джакала, то совсем не факт hehe
FHR
# 24 Май 2019 14:00
мне тут про лесовоз толковали мол рессора лопнула на новой машине, пробег 700000 км всего Pardon
у корешка атмодизель мерсовский пробег под 800000 но не едет не фига
Vlad B
# 24 Май 2019 14:20
Ленивец писал(а):

Vlad B писал(а):

Дизель с таким же объемом картера?


при чем тут объем картера?



При том, учи науки.
alexandro70
# 24 Май 2019 15:11
Цифра писал(а):

Катался на корейском дизеле (на циде), он крутился до 6к вполне себе, тока после 4к больше звука, но с хх до 4к очень сочная тяга, нажал и как локомотив тебя зацепил и потащил мощно, все еще со светофора вторую раскручивают, ты уже всех объехал.


Мне кажется ,что где то ошибка в цифрах или так и есть?
Санёг
# 24 Май 2019 15:18
Корейский дизель с завода в 6к крутится ? звиздёж конечно hehe
Turner
# 24 Май 2019 15:22
Какие 6, у него отсечка 4400 помойму, или 4500 hehe
Extreme
# 24 Май 2019 15:32
дизель вообще выше 5-5,5к не крутится, солярка тупо гореть не успевает
franzferdinand
# 24 Май 2019 15:35
хз о чем вы трете, но у меня на дизеле 6800 отсечка, нормально ходит.
Alexandr008
# 24 Май 2019 15:38
Что за дизель?
franzferdinand
# 24 Май 2019 15:40
Alexandr008, на фольце
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 94 из 113
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •