Купить / продать автомобиль
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Как поменять порванный резиновый пыльник на рулевой рейке ?
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Как поменять порванный резиновый пыльник на рулевой рейке ? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
WIK



Зарегистрирован: 03.02.2002
Сообщения: 326
Откуда: МОСКВА
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 12:07    Заголовок сообщения: Как поменять порванный резиновый пыльник на рулевой рейке ?
Ответить с цитатой

У сына на девятке порвался этот самый пыльник( весь ушел в сторону). Как его поменять с малыми затратами. Или придется всю эту бодягу разбирать(снимать наконечники и все остальное. Или только раскрутить по середине?)? Сам никогда с этим не сталкивался, да и сын пока "лох". Вот и думаю, заниматься самому или гнать на сервис?Может кто знает?
Вернуться к началу
WIK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Вячик



Зарегистрирован: 29.04.2002
Сообщения: 251
Откуда: Москва
Авто: 21713 1,6 16V

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 13:22    Заголовок сообщения: Re: Как поменять порванный резиновый пыльник на рулевой рейк
Ответить с цитатой

WIK писал(а):
У сына на девятке порвался этот самый пыльник( весь ушел в сторону). Как его поменять с малыми затратами. Или придется всю эту бодягу разбирать(снимать наконечники и все остальное. Или только раскрутить по середине?)? Сам никогда с этим не сталкивался, да и сын пока "лох". Вот и думаю, заниматься самому или гнать на сервис?Может кто знает?


Снять рейку , поменять кожух , затем поставить всё обратно 8-)
Вернуться к началу
Вячик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
WIK



Зарегистрирован: 03.02.2002
Сообщения: 326
Откуда: МОСКВА
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 13:29    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

То, что надо снять, это я понимаю. Не знаю , как снять? То ли достаточно раскрутив болты по середине , то ли со снятием наконечников?
Вернуться к началу
WIK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Jen



Зарегистрирован: 26.06.2003
Сообщения: 73
Откуда: Москва
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 13:30    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Открутить тяги рулевые от рейки и снять рейку!
Вернуться к началу
Jen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
WIK



Зарегистрирован: 03.02.2002
Сообщения: 326
Откуда: МОСКВА
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 13:31    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Благодарствуйте, понял - на сервис!
Вернуться к началу
WIK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Jen



Зарегистрирован: 26.06.2003
Сообщения: 73
Откуда: Москва
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 13:34    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Неее, делов на пять сек впринципе )
Купи книжку с картинками за 150 р и сделаешь за пару часиков
Вернуться к началу
Jen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
WIK



Зарегистрирован: 03.02.2002
Сообщения: 326
Откуда: МОСКВА
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 13:46    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Да книжка, есть. Но ,как я понимаю - это:
1. машину на домкрат
2. снять колеса
3. Попытаться раскрутить ржавые наконечники
4. Хорошо проматериться, т.к. хрен откручивается
5. попить пивка, потом все-таки -открутить
6. лезть под капот и откручивать крепление
7.опять матерясь вытаскивать эту штуковину
8.пытаться снять и одеть ( не порвав) новый пыльник
9.вспомнить, что надо было купить новый затягивающий хомут
10. и сделать попытку собрать все обратно
11. убедиться, что с первого раза не входит, попить еще пивка
12. уронить машинку с домкрата ( лучше не на ногу)
13. поднять все обратно и все-таки воткнуть все на место.
14.убедиться, что при постановке порвал новый пыльник ( или он сволочь слез в сторону)
15. повторить все сначала (сходить домой за деньгами еще на пиво)
16. проматериться, что все это надо было делать на сервисе, и с чувством выполненого долга- обозвать сына последним лохом и сказать, что это было последней раз в моей жизни, когда я за него ремонтировал ему машину.
Вобщем-то переспектива заманчива.
Если чего упустил - пожалуйста подскажите. Laughing
Вернуться к началу
WIK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Jen



Зарегистрирован: 26.06.2003
Сообщения: 73
Откуда: Москва
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 13:56    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Ну если так смотреть то да )
можно и заодно промыть рейку, поменять втулочки пластмассовые

я так менял сам стойки и опоры спереди, аммо сзади, подеску разбирал собирал, менял тормозные целиндры и щитки сзади... это похлеще немного, просто не доверяю чужим, уже накалывался, экономлю денежку, и получаю удовольствие от результата
Вернуться к началу
Jen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
WIK



Зарегистрирован: 03.02.2002
Сообщения: 326
Откуда: МОСКВА
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 13:59    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Конечно, ты прав! Когда делаешь сам - то уж ругаться не на кого. Но если есть нормальный сервис с нормальными и знакомыми ребятами, то , наверное, лучше довериться им.
Вернуться к началу
WIK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Jen



Зарегистрирован: 26.06.2003
Сообщения: 73
Откуда: Москва
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 13:59    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Смотри сам, каждый выбирает по возможностям
Вернуться к началу
Jen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
omchel



Зарегистрирован: 10.12.2004
Сообщения: 87

Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 14:39    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Эх,мне бы стоко пива!!!!Тоже ремонтом заняться самому чтоль?
Вернуться к началу
omchel сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SeregaM



Зарегистрирован: 01.11.2004
Сообщения: 88
Откуда: 63rus
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 15:08    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Да и я примерно так же ремонтирую машину, у меня замена аналогично порванной гофры рулевой рейки вообщем то ни какого геммороя не вызвала: хомут , крепящий рейку возле колеса просто ослабил, а тот что посередине снял, снял заглушку, открутил тяги рулевых наконечников, стащил старую гофру, смазал новую и аккуратненько так насадил...
Вернуться к началу
SeregaM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
WIK



Зарегистрирован: 03.02.2002
Сообщения: 326
Откуда: МОСКВА
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 15:41    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

SeregaM писал(а):
Да и я примерно так же ремонтирую машину, у меня замена аналогично порванной гофры рулевой рейки вообщем то ни какого геммороя не вызвала: хомут , крепящий рейку возле колеса просто ослабил, а тот что посередине снял, снял заглушку, открутил тяги рулевых наконечников, стащил старую гофру, смазал новую и аккуратненько так насадил...

А ПИВО!!!( если не было- менял не правильно) Laughing
Вернуться к началу
WIK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
WIK



Зарегистрирован: 03.02.2002
Сообщения: 326
Откуда: МОСКВА
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 15:52    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

И ,кстати,(это уже по серьезному)- руль не надо фиксировать? Он в сторону не скрутиться?
Вернуться к началу
WIK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex0303



Зарегистрирован: 03.03.2005
Сообщения: 133
Откуда: Челябинская обл.
Авто: 21114

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 20:08    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

WIK писал(а):
И ,кстати,(это уже по серьезному)- руль не надо фиксировать? Он в сторону не скрутиться?


Я когда-то на восьмёрке 87г.в. менял точно также как SeregaM.
Насколько я помню было это примерно так:
1. Откручиваем рулевые тяги от самой рейки. Болты там законтрены загнутой пластинкой. И ещё, насколько я помню, там мешается пластина-защитный кожух около штанов, поэтому один болт отварачивал в крайнем левом, а второй в крайнем правом положении руля.
2. отворачиваем правый (по ходу движения вперёд) хомут крепления рейки.
3. немного ослабляем левый хомут крепления рейки.
При этом рейка остаётся висеть на месте, т.е. связь с рулевым валом не теряет и туда лезть вообще не надо.
4. Про заглушку я не помню, но видимо имеет место быть.
5. снимаем остатки пыльника.
6. Смазываем всё ШРУС-ом 4.
Назад в обратном порядке.
Для удобства подгона при сборке колёса лучше вывесить.
Чёта мне кажется что на инжекторной девятке трубок бальше мешаюшихся, чем на карбовой.
Вместе с пыльником не забудь купить пару хомутов его крепящих. А то и не пару, порой и они бывают настолько поганые что при затягивании ломаются.
Ну а если пыльник порван давно, или если в рейке люфт есть и т.д. то мож выгоднее всё снять прочистить/помыть и т.д.
Вернуться к началу
Alex0303 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex0303



Зарегистрирован: 03.03.2005
Сообщения: 133
Откуда: Челябинская обл.
Авто: 21114

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 20:13    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

PS Про пиво.
По мне, так лучше за час поменять пыльник, а уж потом, греясь на солнышке и глядя на новый пыльник, единственную чистую деталь под копотом, можно и по пиву, если покататься не захочется. Smile Smile Smile Smile
А иначе можно и за 2 дня не поменять.
Вернуться к началу
Alex0303 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
schiller



Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 157
Откуда: г. Нефтеюганск
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 21:32    Заголовок сообщения: Re: Как поменять порванный резиновый пыльник на рулевой рейк
Ответить с цитатой

WIK писал(а):
У сына на девятке порвался этот самый пыльник( весь ушел в сторону). Как его поменять с малыми затратами. Или придется всю эту бодягу разбирать(снимать наконечники и все остальное. Или только раскрутить по середине?)? Сам никогда с этим не сталкивался, да и сын пока "лох". Вот и думаю, заниматься самому или гнать на сервис?Может кто знает?


тоже думал это гемморой.
1. откручиваешь оба болта который рулевые палки к рейке крепят. вынимаешь эти палки,
2. откручиваешь крепление рейки, которое со сторонй пассажира. вытягиваешь пыльник. туда в рейку смазки пихаешь, и новый пыльник ставишь. потом на рейку прикручиваешь обе палки рулевые, там должны в фаски резинки войти эти самые палки, но это е?атня. не советую этим заниматся. так затяни и катайся. ничего плохого не обнаружил. уже днесколько раз так менял!

_________________
Водитель, будь внимателен в местах откуда появляются дети!
Вернуться к началу
schiller сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
schiller



Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 157
Откуда: г. Нефтеюганск
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 21:33    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

SeregaM писал(а):
Да и я примерно так же ремонтирую машину, у меня замена аналогично порванной гофры рулевой рейки вообщем то ни какого геммороя не вызвала: хомут , крепящий рейку возле колеса просто ослабил, а тот что посередине снял, снял заглушку, открутил тяги рулевых наконечников, стащил старую гофру, смазал новую и аккуратненько так насадил...


молоток :cool:

_________________
Водитель, будь внимателен в местах откуда появляются дети!
Вернуться к началу
schiller сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
schiller



Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 157
Откуда: г. Нефтеюганск
Авто:

СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2005 21:34    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

WIK писал(а):
И ,кстати,(это уже по серьезному)- руль не надо фиксировать? Он в сторону не скрутиться?


да. есть такое дело. если рейку снимешь. а так при моем варианте и варианте SeregaM проблем не будет Shocked

_________________
Водитель, будь внимателен в местах откуда появляются дети!
Вернуться к началу
schiller сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Moscow-driver



Зарегистрирован: 11.02.2004
Сообщения: 1502
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

СообщениеДобавлено: Пт Апр 22, 2005 16:30    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Проблемно натянуть пыльники на рейку, они не скользят. Я из обучного листа бумаги отрезал две полоски шириной около 5 см, обернул вокруг трубы рейки с края, откуда нужно одеть пыльник, надел на бумажную полоску пыльник и продвинул его на место вместе с бумажной полоской. Когда пыльник сел на место, полоску просто вытащил из под него. Рекомендую. Кстати, рейку не снимал, только снял крепление к кузову с одной стороны (правой) и отсоединил тяги.
Вернуться к началу
Moscow-driver сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
woly



Зарегистрирован: 01.04.2009
Сообщения: 116
Откуда: Ростовская область, Таганрог
Авто: Ваз 21102, 2000 г.в., мираж, Январь 5.1, БК se-50

СообщениеДобавлено: Ср Май 19, 2010 15:31    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Сегодня менял свой пыльник инжекторная 10ка.
1 снял пластиковый водосток или как не знаю называется, снял шумку.
2 открутил крепления тяг - они прекрасно упали вниз не мешая дальнейшему процессу
3 открутил крепление рейки справа полностью и с лева частично.
4 снял обрывки пыльника он разорвался на 3 части. Оказалось в рейке есть кусочки мусора (вероятно кусочки пыльника+ смазка)
Вообще внутри было очень сухо, смазки практически небыло савсем.
5 Тряпочка с бензином всякие отвертки и проволочки помогли все вытереть внутри рейки.
6 намазал все усердно Шрусом
7 Нанес на внутреннюю сторону нового пыльника силиконовую смазку из аэрозольного болончика. Натянулась вообще без какихлибо усилий.
8 надел новые хомутики на пыльник.
Ну и все обратно собрал.
Заняло все примерно час- самое долгое снятие и постановка пластиковой морды.

_________________

Вернуться к началу
woly сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dmgdm



Зарегистрирован: 22.08.2009
Сообщения: 532
Откуда: Новосибирск
Авто: ваз 21114 1,6 16v 2005 г ЛАДА 217130-18 2010 г

СообщениеДобавлено: Чт Май 20, 2010 4:42    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

woly писал(а):
Сегодня менял свой пыльник инжекторная 10ка.
1 снял пластиковый водосток или как не знаю называется, снял шумку.
2 открутил крепления тяг - они прекрасно упали вниз не мешая дальнейшему процессу
3 открутил крепление рейки справа полностью и с лева частично.
4 снял обрывки пыльника он разорвался на 3 части. Оказалось в рейке есть кусочки мусора (вероятно кусочки пыльника+ смазка)
Вообще внутри было очень сухо, смазки практически небыло савсем.
5 Тряпочка с бензином всякие отвертки и проволочки помогли все вытереть внутри рейки.
6 намазал все усердно Шрусом
7 Нанес на внутреннюю сторону нового пыльника силиконовую смазку из аэрозольного болончика. Натянулась вообще без какихлибо усилий.
8 надел новые хомутики на пыльник.
Ну и все обратно собрал.
Заняло все примерно час- самое долгое снятие и постановка пластиковой морды.


вопрос, схождение не ушло? после отручивания рейки от кузова?
Вернуться к началу
dmgdm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Деревянный



Зарегистрирован: 14.04.2008
Сообщения: 801
Откуда: г. Тюмень
Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

СообщениеДобавлено: Чт Май 20, 2010 8:15    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

А где ужасы про сломанные шпилки хомутов крепления рейки?! Только перспектива их сломать удерживает меня от сей процедуры замены пыльника... так и езжу 3й год с порваным....
Вернуться к началу
Деревянный сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
nikolav



Зарегистрирован: 29.10.2009
Сообщения: 1079
Откуда: г. Ташкент
Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

СообщениеДобавлено: Чт Май 20, 2010 8:43    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

Деревянный писал(а):
так и езжу 3й год с порваным....
wwow
За три года от твоей рейки осталось только название,что о шпильках думать 63
А по сушеству,брызни ВД-хой,если сильно закисли то подожди денёк,отвернётся на ура и меняй,но теперь уже наверно рейку целиком.
Вернуться к началу
nikolav сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Деревянный



Зарегистрирован: 14.04.2008
Сообщения: 801
Откуда: г. Тюмень
Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

СообщениеДобавлено: Чт Май 20, 2010 13:51    Заголовок сообщения:
Ответить с цитатой

nikolav
Да нет грязи там не много... А брызгать то оно конечно, только вот засада. Менять снимать могу только на даче, а там если пойдёт что не так даже эвакуатор машину не достанет.... А во дворе дети гуляют а я в ремонте такой несдержанный в выражениях!!! Smile

Да и еще несмотра на всё, рейка не стучит не скрипит и вообще а о ней не помню потому еще и не собирусь никак... Ктак что о замене рано думать а вот ремкомплект тот нужен думаю...
Вернуться к началу
Деревянный сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы


Реклама: музыкальный фестиваль на кубани сушилка для шеллака купить полку для тв bk 7028

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru