Добавлено: Ср Май 04, 2005 19:26 Заголовок сообщения: Поломка рычага КПП. Что делать?
Сегодня у меня случилась неприятность: рычаг КПП стал вращаться вокруг своей оси!!! Передачи включать можно, но нормально только третью и четвертую, а остальные приходится включать двумя руками, держа рычаг чтобы не крутился. Случилось это после включения З.Х.
Как я понял у меня вылетели или срезались штифты на шаровой части рычага.
Вопросы у меня следующие:
- правильно ли я поставил "диагноз"?
- можно ли это ремонтировать без сниманияя всей КПП, т.е. через верх, из салона?
- что мне покупать в магазине: рычаг, штифты, шаровую опору или еще что-то?
Спасибо.
P.S. ВАЗ-2107, КПП 5-ти ступенчатая, пробег 12 тыс. км.
Последний раз редактировалось: Tre (Ср Май 04, 2005 20:03), всего редактировалось 1 раз
Зарегистрирован: 13.07.2004 Сообщения: 100
Откуда: Новосибирск Авто:
Добавлено: Ср Май 04, 2005 19:29 Заголовок сообщения: Re: Поломка рычага КПП. Что делать?
Tre писал(а):
Сегодня у меня случилась неприятность: рычаг КПП стал вращаться вокруг своей оси!!! Передачи включать можно, но нормально только третью и четвертую, а остальные приходится включать двумя руками, держа рычаг чтобы не крутился. Случилось это после включения З.Х.
Как я понял у меня вылетели или срезались шифты на шаровой части рычага.
Вопросы следующие:
- правильно ли я поставил диагноз?
- можно ли это ремонтировать без сниманияя всей КПП, т.е. через верх, из салона?
- что мне покупать в магазине: рычаг, штифты, шаровую опору или еще что-то?
Машина: ВАЗ-2107, КПП 5-ти ступенчатая.
Не совсем понятно... Крутиться рычаг и чего? ты его не крути... Для того чтобы включить любую передачу крутить рычаг не надо... _________________ ВАЗ 21013, 1.2 л, 1984 г.в.
Добавлено: Ср Май 04, 2005 20:02 Заголовок сообщения:
Вы видимо никогда не пробывали переключать передачи с крутящимся рычагом. Мне ни капли не весело от этого, что он крутится. Если бы я мог его не крутить, то так бы и делал, а то он сам это делает. Если бы не пружина, то его бы можно было бы вращать вокруг своей оси как угодно.
Зарегистрирован: 13.07.2004 Сообщения: 100
Откуда: Новосибирск Авто:
Добавлено: Ср Май 04, 2005 20:06 Заголовок сообщения:
Tre писал(а):
Вы видимо никогда не пробывали переключать передачи с крутящимся рычагом. Мне ни капли не весело от этого, что он крутится. Если бы я мог его не крутить, то так бы и делал, а то он сам это делает. Если бы не пружина, то его бы можно было бы вращать вокруг своей оси как угодно.
Почему не пробовал? - Пробовал... У тебя сам рычаг легко выдергивается вверх? Или ты еще не пробовал? Попробуй его вверх выдернуть, скорее всего у тебя пластмассовая втулка умерла... _________________ ВАЗ 21013, 1.2 л, 1984 г.в.
Добавлено: Ср Май 04, 2005 21:02 Заголовок сообщения:
Видимо я плохо объяснил: крутится не тот рычаг, который торчит снаружи и крепится на резинки и пластмассовые втулки, а тот, на который выше указанный надевается, это тот изогнутый с шаровым шарниром, один конец которого торчит снаружи, а другой внутри КПП. Вверх-вниз он ходит не сильно, зато вращается вокруг оси, из-за этого попасть им внутри КПП в нужную передачу проблематично.
Зарегистрирован: 13.07.2004 Сообщения: 100
Откуда: Новосибирск Авто:
Добавлено: Ср Май 04, 2005 21:10 Заголовок сообщения:
Tre писал(а):
Видимо я плохо объяснил: крутится не тот рычаг, который торчит снаружи и крепится на резинки и пластмассовые втулки, а тот, на который выше указанный надевается, это тот изогнутый с шаровым шарниром, один конец которого торчит снаружи, а другой внутри КПП. Вверх-вниз он ходит не сильно, зато вращается вокруг оси, из-за этого попасть им внутри КПП в нужную передачу проблематично.
Тогда действительно всё не так просто... Мож кто чё подскажет, но я бы на твоём месте снял КПП и посмотрел в чем дело... Если без перекуров и пива, то коробку снять/поставить займет примерно 1-1.5 часа, зато всё своими глазами увидишь.
Пы.Сы: Хотя я тут картинки посмотрел... У тебя случем сама шаровая от коробки не могла (по ощущениям - как сам чувствуешь?) открутиться? Она там держиться на 3-х шпильках. По идее, если гайки от вибрации открутились, то имеем ввозможность приподнятия шаровой... 1-я и 2-я дальше всего от вертикали, поэтому при приподнимании шаровой язычка может не хватать, то же самое может происходить и с 5-й передачей. С задней маловероятно, потому что ты давишь вниз чтобы ее включить. _________________ ВАЗ 21013, 1.2 л, 1984 г.в.
Добавлено: Ср Май 04, 2005 22:01 Заголовок сообщения:
Во-первых: разве шаровая (не опора, а шарнир) не одно целое с рычагом?
Во-вторых: рычаг вверх-вниз не ходит (только в пределах ЗХ)
В-третьих: завтра, как я понимаю, придется разбирать КПП сверху.
Не верится мне, что все три гайки могли открутиться, хотя на наших машинах может быть все!
Все-таки, мне кажется, дело в штифтах на шарнире... Только они должны фиксировать рычаг от проворачивания.
До завтра. Пока.
Зарегистрирован: 08.03.2005 Сообщения: 645
Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-2121, 1987 г.
Добавлено: Чт Май 05, 2005 7:53 Заголовок сообщения:
Вообще эту хрень (кажись кулисой завется) можно и из салона снять, через дырку в полу значит. А может там выкрутился ограничительный болт в боку коробки, а заодно и пружинка спала? _________________ Не смотрите, что мы плохо одеты. Зато мы хорошо воспитаны.
Добавлено: Чт Май 05, 2005 8:31 Заголовок сообщения:
Serёga 061 писал(а):
Вообще эту хрень (кажись кулисой завется) можно и из салона снять, через дырку в полу значит. А может там выкрутился ограничительный болт в боку коробки, а заодно и пружинка спала?
Абсолютно верный совет, токо надо снять всю муйню с полика и тоннеля, правда придется покарячиться. _________________ ВАЗ 21043, 1994, Сафари, БСЗ
Добавлено: Чт Май 05, 2005 15:18 Заголовок сообщения:
Похоже с такой проблемой никто не сталкивался, а жаль. Вариантов, кроме как разбирать из салона у меня нет. Сегодня займусь этим и напишу что я там обнаружил.
До вечера.
Добавлено: Чт Май 05, 2005 20:19 Заголовок сообщения:
Причину нашел: сточился штифт на шаровой части рычага (почему - непонятно?) и рассыпался узел возврата рычага в среднее положение, сделанный на 4-х пружинах и 2-х планках. Причина, скорее всего, в ослаблении крепежа шаровой опоры. Буду на выходных менять.
Всем спасибо за помощь.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
