Интересно, реальная мощность 1.6 16V? - Кофейня и курилка

Sherhan

На форуме 18 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 27 Августа 2005 22:55

Искал поиском, ни хрена нашел. Может я чего и не понимаю, но если 1.5 16V был 91 л.с, то как 1.6 16V может быть слабее?
Просто какой был смысл тогда увеличивать объем, если при этом не повышается мощность, это раз и как можеться увеличиться крутящий момент, если мощность стала ниже.
По оценкам, 1.6 16V по димамике ощутимее резвее 1.5 16V в начале разгона и на скоростях свыше 100
Итак, мощность?

Cabal_21103

На форуме 19 лет Сообщения: 159 Откуда: Москва, Кунцево Авто: LADA 21103 1.5 16v; Нужин 10,05; ГП 4.3+12; ФНС

# 27 Августа 2005 23:53

От объема очень сильно зависит крутящий момент, который как раз и играет одну из главных ролей в разгоне.

Yurchello

На форуме 21 лет Сообщения: 216 Откуда: Москва Авто: чОрний и савсем Белий

# 28 Августа 2005 00:32

На гонках выигрывают лошади, а момент на тракторах нужен Very Happy

На 1.6 евро-3, вот лошади и умерли. Very Happy

Cabal_21103

На форуме 19 лет Сообщения: 159 Откуда: Москва, Кунцево Авто: LADA 21103 1.5 16v; Нужин 10,05; ГП 4.3+12; ФНС

# 28 Августа 2005 00:38

Yurchello писал(а):

На гонках выигрывают лошади, а момент на тракторах нужен Very Happy

На 1.6 евро-3, вот лошади и умерли.

Мальчик бензин с солярой попутал.

Подскажите уважаемый, если на 10-ках 1,6л 16 кл, мощность меньше, то почему в ТТХ, она уже на 0,5 сек быстрее чем 1,5 16 кл??? Мощность, то меньше.

Yurchello

На форуме 21 лет Сообщения: 216 Откуда: Москва Авто: чОрний и савсем Белий

# 28 Августа 2005 00:51

Cabal_21103 писал(а):

Yurchello писал(а):

На гонках выигрывают лошади, а момент на тракторах нужен Very Happy

На 1.6 евро-3, вот лошади и умерли.

Мальчик бензин с солярой попутал.

Подскажите уважаемый, если на 10-ках 1,6л 16 кл, мощность меньше, то почему в ТТХ, она уже на 0,5 сек быстрее чем 1,5 16 кл??? Мощность, то меньше.

Лошадьми управлять нужно уметь.
Мощность почти такая же момент выше, базара нет на низах подхват лучше, а что с верхами????? На гонках низ вообще нафиг не нужен, а на верхах только лошади Very Happy

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 28 Августа 2005 10:07

Yurchello писал(а):

На гонках выигрывают лошади, а момент на тракторах нужен Very Happy

Всё с точностью до наоборот, как заметил кто-то из великих:
лошади продают машинку, ну а гонки выигрывает момент :cool:

sheva

На форуме 19 лет Сообщения: 293 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2112 8 кл. снежная королева

# 28 Августа 2005 10:07

Вот Вам и Евро-3, а ЗР предупреждал о потере лошадок.

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 28 Августа 2005 10:19

Yurchello писал(а):

Cabal_21103 писал(а):

Yurchello писал(а):

На гонках выигрывают лошади, а момент на тракторах нужен Very Happy

На 1.6 евро-3, вот лошади и умерли.

Мальчик бензин с солярой попутал.

Подскажите уважаемый, если на 10-ках 1,6л 16 кл, мощность меньше, то почему в ТТХ, она уже на 0,5 сек быстрее чем 1,5 16 кл??? Мощность, то меньше.

Лошадьми управлять нужно уметь.
Мощность почти такая же момент выше, базара нет на низах подхват лучше, а что с верхами????? На гонках низ вообще нафиг не нужен, а на верхах только лошади Very Happy

И хде енто ты гонять собрался, на верхах, да без момента Laughing

Разве что пипками по прямой меряться.... Smile

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 28 Августа 2005 10:25

sheva писал(а):

Вот Вам и Евро-3, а ЗР предупреждал о потере лошадок.

Ну а ручки приложить....валики, паук, прогу...кому момента добавить, да и по лошадкам до 110 наберётся.
Делов на два дня, расходы в р-не 10-15тыс....машинка-то, другая будет 8-)

sheva

На форуме 19 лет Сообщения: 293 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2112 8 кл. снежная королева

# 28 Августа 2005 10:56

X-POWER писал(а):

sheva писал(а):

Вот Вам и Евро-3, а ЗР предупреждал о потере лошадок.

Ну а ручки приложить....валики, паук, прогу...кому момента добавить, да и по лошадкам до 110 наберётся.
Делов на два дня, расходы в р-не 10-15тыс....машинка-то, другая будет 8-)

потом замена тортозов, сцепления, продажа авто покупка нового и т.д. Нафиг нуно, болид не получится.

Cabal_21103

На форуме 19 лет Сообщения: 159 Откуда: Москва, Кунцево Авто: LADA 21103 1.5 16v; Нужин 10,05; ГП 4.3+12; ФНС

# 28 Августа 2005 11:26

X-POWER писал(а):

sheva писал(а):

Вот Вам и Евро-3, а ЗР предупреждал о потере лошадок.

Ну а ручки приложить....валики, паук, прогу...кому момента добавить, да и по лошадкам до 110 наберётся.
Делов на два дня, расходы в р-не 10-15тыс....машинка-то, другая будет 8-)

Что то маловато, 300-500$. Я думал не менее 600-700$ обойдется.

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 28 Августа 2005 12:46

sheva писал(а):

X-POWER писал(а):

sheva писал(а):

Вот Вам и Евро-3, а ЗР предупреждал о потере лошадок.

Ну а ручки приложить....валики, паук, прогу...кому момента добавить, да и по лошадкам до 110 наберётся.
Делов на два дня, расходы в р-не 10-15тыс....машинка-то, другая будет 8-)

потом замена тортозов, сцепления, продажа авто покупка нового и т.д. Нафиг нуно, болид не получится.

Хорошие тормоза и на стоке лишними не будут 8-)
Что касается сцепления и проч. заморочек, так не болид же делаем, как вы говорите....всего лишь несколько улучшаем Smile

Ну а все дополнительные штучки....на усмотрение владельца.

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 28 Августа 2005 12:52

Cabal_21103 писал(а):

X-POWER писал(а):

sheva писал(а):

Вот Вам и Евро-3, а ЗР предупреждал о потере лошадок.

Ну а ручки приложить....валики, паук, прогу...кому момента добавить, да и по лошадкам до 110 наберётся.
Делов на два дня, расходы в р-не 10-15тыс....машинка-то, другая будет 8-)

Что то маловато, 300-500$. Я думал не менее 600-700$ обойдется.

Это где брать и где делать будешь.
валики 6-7 тыс
установка 0.5 тыс

паук 3 тыс
установка 0.5 тыс

прога 1.5 тыс

прокладки, плюс проч. мелоч 1 тыс

итого: 13 тыс плюс-минус

Cabal_21103

На форуме 19 лет Сообщения: 159 Откуда: Москва, Кунцево Авто: LADA 21103 1.5 16v; Нужин 10,05; ГП 4.3+12; ФНС

# 28 Августа 2005 17:03

X-POWER

А ты чьи цены привел??? Очень даже интересно, у Картюнинга подороже будет!

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 28 Августа 2005 18:07

Cabal_21103 писал(а):

X-POWER

А ты чьи цены привел??? Очень даже интересно, у Картюнинга подороже будет!

Скажем так "пламя" Тольятти......это что касается железа
и Димитровград....относительно работы

Cabal_21103

На форуме 19 лет Сообщения: 159 Откуда: Москва, Кунцево Авто: LADA 21103 1.5 16v; Нужин 10,05; ГП 4.3+12; ФНС

# 28 Августа 2005 18:47

X-POWER писал(а):

Cabal_21103 писал(а):

X-POWER

А ты чьи цены привел??? Очень даже интересно, у Картюнинга подороже будет!

Скажем так "пламя" Тольятти......это что касается железа
и Димитровград....относительно работы

Не понял!
Ты сам откуда?

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 28 Августа 2005 19:06

Дим-град....до Тольятти 100км

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 29 Августа 2005 08:11

А в Пламени в каком боксе движками занимаются?
что скажете по поводу ТоргМаша?

Adviser

На форуме 19 лет Сообщения: 534 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 2123

# 29 Августа 2005 08:29

У меня 1.6 16V с ЕВРО2 (переходная модель). С обычным катализатором внизу и одним датчиком кислорода. А в паспорте все равно указано 89 л.с. как и для 1.6 16V Евро3 с катколлектором. Выходит нормы токсичности не влияют на мощность?

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 29 Августа 2005 08:47

adav писал(а):

А в Пламени в каком боксе движками занимаются?
что скажете по поводу ТоргМаша?

Насчёт занимаются не слышал, торгуют в основном Very Happy

Что касается железа, да весь рынок, через бокс
...см типа рекламки: инж...тюнинг

ТоргМаш, он и есть ТоргМаш....ведущая тюних фирма, ведущие цены Laughing

Sherhan

На форуме 18 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 29 Августа 2005 09:07

Вообщем никто не знает, сколько лошадок на самом деле...
Вообще мне кажеться, что ВАЗ подвел лошадки под действующее законодательство, под базу налогообложения и страховые коофициенты ОСАГО, чтобы стоимость таковых не отпугивала потенциальных покупателей и не вводила продукт в другой сектор.

Cabal_21103

На форуме 19 лет Сообщения: 159 Откуда: Москва, Кунцево Авто: LADA 21103 1.5 16v; Нужин 10,05; ГП 4.3+12; ФНС

# 29 Августа 2005 11:12

Sherhan писал(а):

Вообщем никто не знает, сколько лошадок на самом деле...
Вообще мне кажеться, что ВАЗ подвел лошадки под действующее законодательство, под базу налогообложения и страховые коофициенты ОСАГО, чтобы стоимость таковых не отпугивала потенциальных покупателей и не вводила продукт в другой сектор.

Так можно было смело до 94 л.с писать, что ОСАГО, что дор налоги, разницы особо не будет.
А насчет проверить это только на стенде можно.

Иванов Валера

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Люберцы МО Авто: Ваз 21063, 21074, 21104

# 29 Августа 2005 12:00

Сравните на каих оборотах написана максимальная мощность для этих движков. Вот в этом и причина.

Cabal_21103

На форуме 19 лет Сообщения: 159 Откуда: Москва, Кунцево Авто: LADA 21103 1.5 16v; Нужин 10,05; ГП 4.3+12; ФНС

# 29 Августа 2005 12:24

Иванов Валера писал(а):

Сравните на каих оборотах написана максимальная мощность для этих движков. Вот в этом и причина.

у 1,6 5000 об/мин, а у 1,5 5600 об/мин.

На ВАЗовском сайте вообще инфа сама себе противоречит, Самар вообще мощность разная, у седана 52,5 кВт, у хэтчбеков 56,4 кВт.

Stacid

На форуме 19 лет Сообщения: 1312 Откуда: Питер

# 29 Августа 2005 12:48

у 1,6 проточки в поршнях - меньше степень сжатия - дефорсированный моментный мотор :)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям