Все только хорошее о Калине!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Djin
# 26 Декабря 2005 21:30
Ребят ну не смотря на все недочеты Калина это лучшее что создал ВАЗ!
Теже десятки, девятки также ломаются,такиеже опасные.. но Калина все равно их лучше!
Igor 611
# 26 Декабря 2005 21:53
Раздел 'Семейство Калина' писал(а):

Прилеплена: Причины, по которым НЕ стОит покупать "Калину"!
Прилеплена: Конструктивные недостатки Калины
Прилеплена: Отчет по пробегу Калины
Прилеплена: Готовим FAQ: Описания, инструкции, схемы



Ага, список прилепленных тем выглядит жизнеутверждающе Smile. Если это будет слишком уж на нервы давить, придется убрать хотя бы первую (я ее прилепил для чистоты эксперимента, чтобы не затерялась). А вообще с автором темы согласен, иначе ездил бы на чем-нибудь другом.

P.S. Если что не нравится - пишите в тему "Модерирование раздела", обсудим.
Djin
# 26 Декабря 2005 21:53
Мдя пять посещений за 15 минут и ниодного отзыва...грустно неужели нечего сказать хорошего? Давайте не стесняйтесь Калина все равно лучшее.
тур
# 26 Декабря 2005 22:30
Djin писал(а):

Мдя пять посещений за 15 минут и ниодного отзыва...грустно неужели нечего сказать хорошего? Давайте не стесняйтесь Калина все равно лучшее.



да пока многие определяются, сказать ни хорошо ни плох сложно не имея опыта
wertdaun
# 26 Декабря 2005 22:46
Djin писал(а):

Давайте не стесняйтесь Калина все равно лучшее.


Среди чего? Среди ВАЗа или просто машин??
603
# 27 Декабря 2005 08:14
Djin писал(а):

Ребят ну не смотря на все недочеты Калина это лучшее что создал ВАЗ!

в этом смысле да, никто и не спорит, да и странно было бы создать машину хуже чем предыдущую после 10 лет,
мне например понравилось что наконец вынесли крутилки регулировки внутрь - на 9-10-ках приходилось протискивать руку между креслом и стойкой

возмущает толькоследующее:
- доводка машины до ума - опять на потребителях идет Sad
- пассивная безопасность
DinYa
# 27 Декабря 2005 12:15
10-е семейство доводили до ума лет 8.
Так что в 2015 можно будет купить калину универсал, надеюсь.
С минимумом детских болезней. Конструктор на колесах - слишком дорогое удовольствие. С запчастями к Калине я так понял почти везде напряженка.
А вообще непонятно как-то. Обещали, что Калина будет дешевле 10-го семейства, а ни фига.
Везде дороже.
Вообще, если "вписать" цену на базовую Калину в психологический корридор 200 т.р., то может народ и покупать ее будет активнее.
Serg0
# 27 Декабря 2005 14:23
Также согласен, лучшее из Ваза...
Понравилось, что двери сразу тихинькие, не нужно покупать болтики с резинками, сразу после покупки...
Капот и крылья передние нормально сделали,кое-что убралось из ненужного,к чему-то проще добраться...не как у 10ки...
Панель приборов, подновили, светиться и показывает как на среднезаправской ино...
По кузову - только время покажет как оцинован и как покрашен...
В салоне места реально больше чем в 10ке...
Перешли на катушки зажигания... вместо МЗ..., хотя технич. новшества (новые конусные синхрониз, катушки, контроллер, и т.д.... должны еще показать себя по ходу тестов первыми владельцами, но нужно признать идея правильная... )
Собственно все... 8-)
ABomb
# 27 Декабря 2005 15:24
хе-хе
я наконец-то увидел в Питере калину Smile если честно смеялся. С колесами то всё ok, но сам экстерьер... Правда машинка была цвета детской неожиданности, может поэтому не очень понравилась. Так то может и привыкнуть к ней можно. А вот другую в тот же день видел, с обвесом ) конфетка была и выглядела не так смехотворно
Kuzmich
# 28 Декабря 2005 01:33
"КАЛИНА" лучшее из всего ,что создано ВАЗом . "КОПЕЙКА" и "НИВА" , это отдельная тема .
Проехал на "КАЛИНЕ" более 17000 км. Все мелкие "врожденные" недостатки исправил или свыкся. Сегодня машина простояла на 14 градусном морозце более 5 часов. Завелась, как "Опель-вектра" заводилась. В салоне через минуты две было уже комфортно. Вентиляция у "КАЛИНЫ" намного лучше, чем у всех ВАЗовских ,ранее выпускавшихся машин. Светотехника меня тоже радует с первых дней.
Автомобиль удобный и неприхотливый. Расход правда зимой увеличился до 8 литров ( по городу).
Цена в автосалонах г.Тольятти на "КАЛИНУ" заметно упала за последние три месяца. Программа выпуска растет и ЦЕНА РЫНКОМ ПОПРАВИТСЯ. Мне кажется, что цена будет в пределах 225 тыс.руб
, может чуть больше.
С уважением! Ю.К.Целиков.
GEN?
# 28 Декабря 2005 20:42
Есть ли в Калине что-то хорошее, лучше, чем в предыдущих вазиках?
Да, есть ? кое-где кузовные зазоры меньше.
coma
# 28 Декабря 2005 23:38
зазоры у калины лучше чем у корейских (или чьи они) киа.. которых навалом стало даже в тольятти (такие здоровые со страшными мордами).. пересмотрел пару тысяч калиновских кузовов.. так что знаю о чем говорю..
GEN?
# 28 Декабря 2005 23:44
coma писал(а):

...чем у корейских (или чьи они) киа.. которых навалом стало даже в тольятти (такие здоровые со страшными мордами)..


Сразу виден истинный знаток автомобилей...
Юрий Деточкин
# 28 Декабря 2005 23:52
coma писал(а):

зазоры у калины лучше чем у корейских (или чьи они) киа.. которых навалом стало даже в тольятти (такие здоровые со страшными мордами).. пересмотрел пару тысяч калиновских кузовов.. так что знаю о чем говорю..



В самом Тольяти,давно более менее приличные люди ездят на корейцах.
Вообще,корейцы это бюджетный вариант для хитрой бедноты,кто как правило берет ее в кредит.Корейцы,увы средний класс качества(безусловно несопоставимый с ВАЗом),не создавший чего-то такого,чем можно удивить.

Кстати,в Тольятти,РУГАТЬ ВАЗ НИЗЗЯ,это табу........
GEN?
# 28 Декабря 2005 23:59
Юрий Деточкин писал(а):

Вообще,корейцы это бюджетный вариант для хитрой бедноты,кто как правило берет ее в кредит.Корейцы,увы средний класс качества(безусловно несопоставимый с Тазом),не создавший чего-то такого,чем можно удивить.
...


Да ты знаешь, мой кореецне устает меня приятно удивлять, в отличии от Вектры, Мондео, Стратуса и прочих Авенсисов за те же деньги.
Но Калина конечно лучше.
Юрий Деточкин
# 29 Декабря 2005 00:47
<< Автор, читайте здесь >>

Гена,ну ты и хвастунишка,наверное каждый ребенок знает,на чем ты ездишь,и что корейцы-лучшие на свете) Laughing
Djin
# 29 Декабря 2005 19:58
А интерестно попробывать в кореи провести выстовку ВАЗа в частности покозать Калину машинка то внешне ни чем нихуже акцента и киа рио.

Последний раз редактировалось: Djin (29 Декабря 2005 20:10), всего редактировалось 1 раз
Djin
# 29 Декабря 2005 20:01
Кстати кто то здесь говорил про то что у Калины нет или мало новшеств в плане двигателя,коробки хе-хе но зато есть новый кузов с новым салоном который просторней десятого и девятого семейства за меньшие деньги чем десятка!!!
Я думаю это очень и очень не плохо!
Djin
# 29 Декабря 2005 20:03
Если пойти дальше то при той же хорошо ламаемости десяток вы за меньшие деньги получаете машину с более просторным салоном,сигналкой,с большим дорожным просветом в современом стиле!!!
Это уже огромный плюс Калине :cool: и минус владельцем десяток :-(
603
# 29 Декабря 2005 20:42
Djin писал(а):

А интерестно попробывать в кореи провести выстовку ВАЗа в частности покозать Калину машинка то внешне ни чем нихуже акцента и киа рио.

это идея как подорвать корейский автопром? типа чтобы они со смеху все полопались?
Igor 611
# 30 Декабря 2005 13:43
Moderatorial

Тема зачищена
wtl?
# 30 Декабря 2005 23:56
Цитата:

Иномарка за 10 тысяч долларов - этот трюк всегда будет привлекать покупателя. А можно ли все-таки приобрести такую машину? Теоретически - да. Хотя отбрасывать обязательную страховку и налог в общем-то некорректно. В прайс-листах "Шевроле" и "Хёндэ" есть "Авео" за $9900 и "Гетц" за $9990: их действительно можно купить в базовой комплектации с одной подушкой безопасности и без кондиционера. Впрочем, "Шевроле" в "базе" заметно проигрывает: у него нет усилителя руля и электростеклоподъемников. А стоят они не 90, а 900 долларов. "Фольксваген-Пойнтер" за $9499 тоже реален - но лишь с трехдверным кузовом без подушек безопасности и гидроусилителя. Пятидверный "Пойнтер" в аналогичной комплектации стоит $9841. Базовая цена трехдверной "Корсы" в исполнении "Эсенша" - $10 990. Пятидверная машина с литровым мотором стоит $11 290 - с одной подушкой безопасности и без электрического усилителя руля. Наименее выигрышно смотрится в этой компании "ФИАТ-Панда" за 9400? евро. Этим все сказано, ведь в более привычных долларах в день теста ее цена составляла $12 500. Цены тестовых автомобилей - в подписях к фото. Две из них вплотную подходят к 15-тысячной отметке. Конечно, "подопытный" "Хёндэ-Гетц" ($14 739) нашпигован дополнительным оборудованием, как рождественский гусь яблоками - от "навороченного" парктроника ($340) до биксеноновых фар ($695). Комплектация соответствует предпочтениям россиян - все "навороты" при единственной подушке безопасности. Без "лишнего" его цена в исполнении GLS составит $12 550. Седан "Шевроле-Авео" выглядит скромно. Из "излишеств" может похвастаться лишь кожаным рулем, но при цене $12 950 он оснащен двумя подушками. В более богатой комплектации верхняя планка цены $14 150 - за боковые подушки, ABS и легкосплавные колеса. Хэтчбек в схожей с "Хёндэ-Гетц GLS" комплектации обойдется в $12 750 - также с одной подушкой, но куда более мощным двигателем. На этом фоне цена тестового "Опеля-Корса" ($14 900) выглядит завышенной. Без малого 15 тысяч за машину с неразрезной спинкой заднего сиденья и электрическими стеклоподъемниками только спереди? Да - за полноразмерные подушки безопасности (в базе маленькая "европейская" только у водителя), кондиционер и электроусилитель руля "Опель" просит $1700!

-малость древняя статья,но всё-таки,Калина подешевле будет,это плюс...
http://dat.avto-city.ru/press/02.html
ВСМ
# 31 Декабря 2005 01:03
http://www.99t.ru/index.php?type=special&area=1&p=articles&id=14
Здесь всё про Калину при пробеге 2000 км.
Юрий Деточкин
# 05 Января 2006 01:01
quote]
постоянно говорю: смотреть надо не сейчас, смотреть надо тогда когда производство выйдет на полную проектную мощность. когда изготавливают в час по чайной ложке качество еще более менее, а когда начинается запарка по выполнению плана, то оно ухудшается.[/quote]

Вот он!,момент истины.Перевожу,слова цеховика,с болью в сердце-Сейчас пока еще народ присматривается,и не нахватать желтых карт,идет пр-во с Отк,которого на заводе уже давно нет,но смысл ясен.
А дальше...... как всегда,классика жанра. В сервисах Калины,Ваз считает бабосы от продаж,подгоняя сборщиков,мол давай-давай Confused
Вот оно как.Ничего будем ездить,все "схаваем",даешь качество от Ваза,да не все ли равно Калина это будет или Рябина?
603
# 07 Января 2006 12:50
ВСМ писал(а):

http://www.99t.ru/index.php?type=special&area=1&p=articles&id=14
Здесь всё про Калину при пробеге 2000 км.

угу, читаю:
Цитата:

Уже знакомый по ?десятому? семейству восьмиклапанный мотор ровно демонстрирует свои возможности во всех режимах и, думается, заботливому владельцу будет готов предоставить реально ?корейскую? (в хорошем смысле слова) динамику в течение многих тысяч километров.

даже и не смешно как-то :-(
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 12
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •