Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130
Часть 3: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=375157
начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
1. скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем
2. меняют на втулки нового образца автоваз по гарантии меняет.
Старые втулки -чёрные, новые желтые с косым разрезом.
Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit
с 2018 года ЗДТ с завода устнавливают на весту кросс SW и седан и "сарайку" .

6) как разблокировать блок доп электроники (при КЗ уходит в защиту)
https://www.drive2.ru/l/492994351811527402/

7) с июля ? -августа 2018 все двигатели 1,6 идут безвтыковые.

У меня в районе левого воздуховода иногда зудит на плохой дороге, не могу понять что именно зудит сама решетка или внутри панели что то.Что там приклеивать нужно?

лолегархи копят на катер

В Гансе луччи и софсем не кака.

Веста с пробегом 561 ткм.
https://youtu.be/yKUN4QSW4WI

Намотали водилы половину поди.

А, ну да.
Только водитель соляриса может быть честен.

Стоики прошли 550,что за стойки на заводе ставят?

Скопинские..
Что им будет то особо при трассовых пробегах..шумно работают только.
Тем более люди непривередливые..

странно,что про ступичные,радиаторы и помпу промолчали

А они чё?

вроде как участвуют в процессе.Разве нет?

Ты много радиаторов сменил?
Помпы с ремнем меняют. Ступичные может еще и родные.

На правильном моторе помпа отдельно от грм живёт.

Теперь изучай статистику, где на грм, где отдельно

Ккули изучать,стоитна месте, качает, даже без грм.

Че охлаждать, если движок всеравно не рабочий

Так поставить ремень 15 минут делов, и поехал.

Грм?

У меня да. У тебя не знаю чо, грм,помпа,
заливка антифриза, молитва , мож ещо чего.

https://www.drive2.ru/l/9159406/
У рено у всех на грм помпа висит. А теперь аргументируй что все они лохи

Радиаторы и ступичные...а чего не всю тачку-то..можно и гены менять, и рейки, и маслонасосы..а чего, участвуют же в процессе.
Помпу вместе с грм меняют.

[quote="Andrey163"]А при чом тут рено, или таззавод уже
и мотор сами не могут сконструировать?
Я знал.


Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:


Когда уже её отдельно поставят на тазу?

Шутеечки за 300

Добавлено спустя 51 секунду:

Вагопришибленным важно наличие помпы на обводном ремне, когда остальным производителям насрать

Про внутренности не говорим,хотя щетки на генераторе наверное,вечные
То есть по трассе пескоструя на радиатор нету.Машина только по асфальту ездила или все таки по полям,агрофирма же владелец?Это по стойкам вопрос и ступичным.

alexandro70
Да умолчали там о многом полюбасу.