А, да... Забыл, что ты скатился совсем уже...

ничо интересного
все одно и тоже
впрочем как и тут

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

как в гранте

Так замутил, в эксплуатации снизу посмотри если интересно.
Кат я удалил после покупки, он был в идеале. Масло от замены до замены на максимуме стоит, даже когда по трассе 150 поливаешь на постоянку.
Да хз что ещё рассказать, за последний год лампочку в дхо поменял да масло. Ездит себе и ездит, скучная машина. Ну да у меня другие приоритеты, ипотеку надо гасить, дача деньги жрет, на отпуск опять 200к потратил. Скромно всё, не по московскому конечно.
Карок за 1,5 в фарше я бы прям щас взял)
За 2+ жаба уже душит)

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:


Приоритеты другие. Закрою ипотеку может и возьму что нить для души. Это жоповозка с задачей ездить и не е#ать мне мозг она справляется отлично)

Ааа... Так дно пробито дважды, оказывается...

masta
Ты в смысле того что это моя вторая квартира?
Ну как бы да, откладывать не получается, вечно потратишь на какую нить фигню

Да хоть десятая... Например, я хаты меняю/покупаю, когда понимаю, что нал быстро сливать надо...

Ну сравнивать премиум и бюджетку ну такое..
Макан еще потянуть надо.
Как-никак 5 лет, дсг, турбина, ну хз.
Один только налог под сорокет в год выходит. Ладно хоть авто 5 лет, под налог на роскошь уже не подходит.

На авто нельзя тратить более годового дохода.

Лучше меньше, полугодовой например.

Соответственно если то оплатил 3.600 за rav4 то 300к в месяц срубаешь.

Уж можешь и турбину купить и налог и резину и так далее.

Так речь не обо мне, мне не нужен макак.
Я тебе это привел для информации.
А там уже сам рассуждай сможешь потянуть или нет.

Москву засыпало снегом.
Т.к. это мой первый полный привод, сегодня словил прям восторг на обледенелой и заснеженной дороге.
Весь поток со светофора в горку остаётся далеко позади, и лишь форик смог обогнать меня.
Возможно, остальные полноприводные и не пытались разогнаться, но вот зиданы прям натужно стартовали и разгонялись буксуя.
Лишь на повороте на садовое у МИДа знатно обо$рался - начался занос - оказалось что стабилизация даёт возможность небольшого бокового заноса, и только потом хрюкает.
Если поворот проходить с постепенным увеличением газа, машину ввинчивает в поворот, но если в повороте резко открыть дроссель, то ж.пу срывает в занос на доли секунды.
Vectoring-система не знаю работает реально или нет, но на приборке показывает что раскидывает момент.
Правда это или просто анимация - хз.
19-дюймовая хакка 10р на разгон отлично, торможение средне, боковое удержание - слабовато.
Греется рав в отличие от карока быстро и на месте, нет необходимости ехать чтобы нагреть двигатель.
Обогрев лба нагревается быстро, но работает недолго - через 4 или 5 минут выключается.
Обогрев руля же наоборот - пока повторно не щёлкнешь по клавише так и будет работать.
Нашёл плюс в механических клавишах попогреек - с вечера ставлю их включенными и к посадке в автомобиль после автозапуска дермантин уже нагрет.
Ну и главный косяк - т.к. авто в максималке, есть обогрев лобового, но нет обогрева зоны покоя дворников.
На начальных комплектациях наоборот есть обогрев зоны покоя, но нет обогрева лба.
Ну что им мешало сделать обогрев зоны покоя вместе с обогревом всего лобаша?
Пробег 23к, расход с летних 8 литров вырос до 11 с учетом автозапусков и дорожной ситуации, неисправностей нет.

Ну вот и прошёл год с покупки автомобиля.
Пробег 32к.
Ничего не отвалилось, ездит как и прежде.
Зимой в слякоть было пару раз глюки с сенсорами дверей - коктейль с дорог закидывается на сенсоры и при закрытии авто двери закрывались бесконечно пока стоишь рядом.
После протирки ручек всё прошло.
Шины хакка 10р показали себя отлично - гребут хорошо, не скользят.
За сезон не потеряла ни одного шипа.
В планах установить омыватели на переднюю и заднюю камеры, да и всё пожалуй.

странно что в комплектации его нету, у меня есть я про омывайку камеры.

Тойота жмоты, хз стоит ли на каких-то моделях омыватель штатно с завода.
На лексусах вроде даже нету.

У них в Японии грязи нет, они по дождю машины моют на дороге.

-alex-
скучно эксплуатировать)
ни чего не ломается сел поехал, только мой да водичку в омывайку заливай, у меня так же.
37к пробег 4 крыма и обратно, масло не доливал, колодок еще 70% скукота, или это уже возраст кстати ни где зимой не застревал,, не смотря на П,П,

Я зимой тоже не застревал на весте и кароке, но на полном всё-таки увереннее себя чувствуешь.
Особенно на стартах со светофора зимой - стартует как летом
Естественно на этом кроссовке в бездорожье не сунешься, но снежная каша, скользкая дорога - его стихия.
А вот в поворотах передний привод больше нравится - куда повернул, добавил газу - туда и поехала.
На полном так не едет - начинает заднюю ось сносить.
Ну и как минус полного привода - дорогое ТО при обслуживании полного привода и при ремонте.
Пока ни одна из четырёх муфт не отрыгнула, будем следить дальше.

Всем привет кто тут ещё живой..
По РАВу - пробег почти 100 ткм, ничего не отвалилось, возит *опу каждый день.
По гарантии поменяли наружную ручку водительской двери - глючил сенсор на открытие из-за реагентов.
По каске поменяли лобовое год назад (попал камень).
По обслуге помимо регламентного ТО:
На 80 ткм превентивно поменял передние колодки перед дальней дорогой и сделали аппаратную замену масла в АКПП.
Что предстоит:
Подходит аккум - перед зимой надо будет заменить и свечи надо махнуть (по регламенту - как раз через 100 ткм).
Даже не знаю что ещё написать..

приходи еще через 100тыщ

Что там, не вымыло грязь и стружку давлением, не попала она в гидроблок, коробка не легла?

Кыш, дворецкий.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:


Да нет, с чего бы это..
Жидкость при замене чуть темнее новой была, врятли там стружка откуда-то..

Это он моих сомнений по поводу аппаратных замен в АКПП с вертикальным гидроблоком и без поддона начитался в соседней теме..

З.Ы Ну че, так держать ! Даже остатки императорского качества это вещь! Япония

Типа того

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:


С баек "специалистов"

-alex-
Сколько еще планируешь ездить? На китайца менять не думаешь? А то у нас на форуме тут некоторые 3х летки японские с пробегом меньше 100тык. меняют на китайцев и сильно радуются

Мне не совсем понятно чему они радуются - планшетику? меня это не интересует, электронным помощникам? - все ассистенты у меня есть.
Радоваться там можно только тому, что китаец новый или классом повыше.
Смысла в китайце пока не вижу - зачем менять безпроблемный авто на кота в мешке по части надёжности и глюков?
К тому же обслуга китайцев порой дороже этого рава.
Да и продавать китай потом сильно дешевле, а рав и сейчас скинуть не проблема с ценой на 1-1,5 млн дороже чем брал.
Так что, сколько ездить буду - хз, наверное пока не начнутся периодические поломки и содержание будет нецелесообразным.
Иногда жалею лишь что тогда в 21-ом не докинул пару млн до прадо, но с другой стороны - найух мне в городе такой аппарат, который жрет гораздо больше и нет необходимости в таком внедорожном потенциале (на раму не молюсь).

Хоть у кого то тут ход мыслей логичен