нет компрессии
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Pavel^99
# 19 Января 2025 17:22
ну так то логично.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

просто смотрю иногда видео, некоторые крутят ещё и говорят крутим пока растёт
kazak1102
# 19 Января 2025 17:25
Pavel^99 писал(а):

А кто сколько крутит мотор когда компрессию мерит?


Так вдвоём же... Крутишь, пока не перестаёт повышаться...
витмар писал(а):

На 4 такте давление в цилиндре сбрасывается.


Только, почему-то, на компрессометре растёт несколько оборотов колена...
В одном надо больше крутить, в другом чуть меньше...

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Pavel^99 писал(а):

некоторые крутят ещё и говорят крутим пока растёт


Во-во... И никогда не видел, как обороты считают...

Добавлено спустя 51 секунду:

В компрессометре имеется обратный клапан, есичё...
витмар
# 19 Января 2025 17:40
kazak1102 писал(а):

Только, почему-то, на компрессометре растёт несколько оборотов колена


Ну как бы нужно не менее 180 об/мин.,больше лучше.Но и стартеру нужно раскрутить КВ.Он же не может с 0 до 200 прям мгновенно.
Kiruha2115
# 19 Января 2025 18:05
kazak1102 писал(а):

В моём случае было вот так

печаль беда. А как в данном случае происходит замена, приходится все-все снимать?
витмар
# 19 Января 2025 18:18
Kiruha2115
? Сам подумай,чтоб суп налить,надо кастрюлю открыть... supercool
kazak1102
# 19 Января 2025 18:29
Kiruha2115 писал(а):

А как в данном случае происходит замена, приходится все-все снимать?


Ну можно попробовать через выхлопную... Very Happy
Снимается голова, снимается поддон, рассупониваешь крышку шатуна, вынимаешь и запоминаешь как оно было, вкладыши, вынимаешь поршень через верх, снимаешь кольца, ставишь новые, вкидываешь поршень с применением оправки для колец, и так далее... Если на зеркале задиры, то двиг в капиталку... Как-то так... У меня задиров не было...
Это если вкратце... supercool
NAUexx
# 19 Января 2025 19:21
kazak1102 писал(а):


витмар писал(а):
Да и вроде с добавлением масла компрессия поднялась.

Следовательно, дело не в клопах...


Я бы не спешил с выводами. supercool
Когда добавляешь масла в горшок, то компрессия по любому вырастает, но... таки никак не дотягивает до других горшков. Что и имеется в данном случае.
А с учётом результатов после раскоксовки, то вероятность прогара клапана возрастает.
На этот случай есть давно проверенный способ безразборной диагностики.
Про пневмотест цилиндра все дружно забыли? Wink
Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

kazak1102 писал(а):

Снимается голова, снимается поддон, рассупониваешь крышку шатуна, вынимаешь и запоминаешь как оно было, вкладыши, вынимаешь поршень через верх, снимаешь кольца, ставишь новые, вкидываешь поршень с применением оправки для колец, и так далее... Если на зеркале задиры, то двиг в капиталку... Как-то так...


Задиры - это ещё не всё... Нужно проверить эллипсность цилиндра. Иначе, после "вкидывания" новых колец, они либо тут же лопнут, либо получишь те же яйца, вид сбоку. Pardon

Последний раз редактировалось: NAUexx (20 Января 2025 22:22), всего редактировалось 1 раз
angtar
# 19 Января 2025 20:09
NAUexx писал(а):

Когда добавляешь масла в горшок, то компрессия по любому вырастает


Не факт...
При прогоревшем клапане компрессия не вырастет...
NAUexx
# 19 Января 2025 20:53
angtar писал(а):

При прогоревшем клапане компрессия не вырастет...


Вырастет вырастет... supercool Вот как раз на величину 0,5-1,5 очка (в зависимости от дырки в клапане, чем больше дырка в клапане, тем на меньшую величину и будет рост).
Я не пойму... lol1
Что теперь то мешает провести безразборный пневмотест? Pardon
Он тогда уже точно скажет - кольца (ЦПГ) или клапан. supercool
Или мало тем в форуме по данному вопросу? wwow
Kiruha2115
# 19 Января 2025 21:29
NAUexx писал(а):

Что теперь то мешает провести безразборный пневмотест?


Сейчас буду читать/искать информацию, спасибо.
витмар
# 19 Января 2025 21:48
NAUexx писал(а):

Что теперь то мешает провести безразборный пневмотест?


Хи,а если компрессора нет?Да и приблуда не шибко дешевая.
NAUexx
# 19 Января 2025 22:02
Kiruha2115 писал(а):

Сейчас буду читать/искать информацию, спасибо.


Здесь описано, как кустарным способом провести пневмотест цилиндра.
витмар писал(а):

Хи,а если компрессора нет?Да и приблуда не шибко дешевая.


Какой компрессор? Какая приблуда? О чём ты? wwow
Шинный насос и "изделие №2", надетое на выхлопную трубу - наше ФСЁ! Wink
Самая сложная приблуда для этого теста - свеча с выбитым центральным электродом! Высший пилотаж - выточенный токарем переходник для ввёртывания в цилиндр вместо свечи. Wink

Последний раз редактировалось: NAUexx (20 Января 2025 22:23), всего редактировалось 1 раз
витмар
# 19 Января 2025 22:37
NAUexx писал(а):

Шинный насос


Ну насколько я вычитал замеры проводят на 6 барах.
А шинный компрессор поможет конечно,но ,наверно,в случаях полного песца.Мой,к примеру,шинный только до 3,5 бар.Старенький уже.
NAUexx
# 19 Января 2025 22:50
витмар писал(а):

Ну насколько я вычитал замеры проводят на 6 барах.


Верно... Но... Из моей практики: я ни разу не видел травящего впускного клапана. Pardon
А если травит выпускной, то он себя "покажет" и при 2-х очках легко (надувает гандон только "в путь"). Wink
Другое дело - ЦПГ... Но, даже если у тебя новый мотор, то "шарик", надетый на сапун вентиляции картера, так или иначе всё равно надувается. Вопрос в том, как быстро. Если ЦПГ дохлая, то очень быстро... Тут, конечно, нужно приспособиться и для приобретения навыка "продуть" не один соответствующего конфига мотор, т.е. обзавестись соответствующей "базой данных", чтоб выносить вердикт. Pardon
kazak1102
# 19 Января 2025 23:15
NAUexx писал(а):

Нужно проверить эллипсность цилиндра. Иначе, после "вкидывания" новых колец, они либо тут же лопнут,


Ну не тут же, но таки поломало то же кольцо... Естественно, никто не проверял этот цилиндр на геометрию... Не в каждом гараже имеется нутромер...
Кольцом (зазором) проверял, но не на эллипс, а на бочку, её не было, по крайней мере данный метод ничего не выявил...
Вот щас уже есть вариант пощупать нутромером, но пока едет, пусть едет...
Надо темку подобрать, куда всю эту дичь перекинуть, есичё... supercool
витмар
# 19 Января 2025 23:26
Ну я бы не сказал что это дичь.
NAUexx
# 19 Января 2025 23:37
kazak1102 писал(а):

Надо темку подобрать


Мало тем про дефектацию и ремонт ЦПГ? wwow
kazak1102
# 19 Января 2025 23:38
витмар писал(а):

Ну я бы не сказал что это дичь.


Не цепляйся к словам... Very Happy
Баян же, как и предполагалось изначально... Будем чистить... supercool

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

NAUexx писал(а):

Мало тем про дефектацию и ремонт ЦПГ?


Много... Потому и сказал, что надо подобрать, а не найти... Drinks or Beer
Есть...??? Дай... Very Happy
NAUexx
# 20 Января 2025 00:07
kazak1102 писал(а):

Есть...??? Дай...


Раз, два, три + ещё 123 только в Самарской ветке... с упоминанием про компрессию... facepalm

Последний раз редактировалось: NAUexx (20 Января 2025 22:25), всего редактировалось 1 раз
kazak1102
# 20 Января 2025 08:29
NAUexx писал(а):

но наша с тобой задача - научить их пользоваться тем опытом


Ну ХЗ... Раньше (личный опыт), не надо было спрашивать, а просто пролистываешь активные темы, и то, что надо само всплывает... И то баянили... Читать найденную тему, чтоб найти там ответ, тягостно и никто не хочет... Чему можно научить кого-то, если у него нет желания...???
Garik36
# 20 Января 2025 10:11
Pavel^99 писал(а):

А кто сколько крутит мотор когда компрессию мерит?


Пока давление в цилиндре не перестает расти.
витмар
# 20 Января 2025 10:14
kazak1102 писал(а):

Раньше


Так раньше и трава зеленее была. hehe
А поиск,ну на ноутбуке вроде получается отыскать,а на телефоне нет.
х123ас
# 20 Января 2025 10:27
kazak1102 писал(а):

витмар писал(а):

Да и вроде с добавлением масла компрессия поднялась.


Следовательно, дело не в клопах... supercool

Когда то я делал подобную проверку, и у меня был значительный рост компрессии, при добавлении масла, но вскрытие показало прогар клапана, почти до ножки трещина была. Сделал для себя вывод, о никчемности данного метода диагностики))) Да и по сути что там проверять, всё равно вскрывать, а там видно будет.
kazak1102
# 20 Января 2025 13:58
х123ас писал(а):

Сделал для себя вывод, о никчемности данного метода диагностики))) Да и по сути что там проверять, всё равно вскрывать, а там видно будет.


Да, согласен...
Я тоже, в принципе, просто вскрывал... supercool
Моаи
# 20 Января 2025 23:21
NAUexx писал(а):

angtar писал(а):

При прогоревшем клапане компрессия не вырастет...

Вырастет вырастет...


Поддержу. Последний ремонт так оно и было. С маслом компрессия поднялась, а по факту не в кольцах дело было а в клапанах.
х123ас писал(а):

Когда то я делал подобную проверку, и у меня был значительный рост компрессии, при добавлении масла, но вскрытие показало прогар клапана,


У меня даже прогара не было. направляйки в разнос. А масло тест, на + полтора очка.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •